Kawotchou pou jou ferye

Sezon fèt la fèk kòmanse. Anvan nou pati, nou reflechi sou sa pou nou pote avèk nou nan rad, naje, manje, chita epi chanje rad pou yon tan long. Sepandan, nou pa toujou panse osijè de durabilité machin nou.

Ekspè teknik ak otomobil konseye

Èske li pral kapab transpòte tout nan Kovèti pou jou ferye nou an pou asire w?

Nou ka teste kawotchou sou machin nou an nan yon atelye espesyalize oswa tèt nou - nan dènye ka a, sepandan, nou dwe sonje debaz yo, men an menm tan prensip ki pi enpòtan nan tès yo. Pou yon moun ki gen ti eksperyans, aplikasyon yo pa ta dwe pran plis pase 20-30 minit.

1. Kawotchou yo nan machin nou an dwe gen yon pwofondè minimòm de 3.0mm. Byenke Lwa Sikilasyon Otowout la pèmèt yon pwofondè minimòm de 1.6 mm, efikasite nan evakyasyon dlo anba kawotchou yo nan pwofondè sa a se minim; yo dwe pa gen fant oswa gonfleman vizib nan je toutouni oswa santi yo lè w ap pase yon men sou sifas oswa kraze kawotchou a. Yo menm tou yo pa ka twò fin vye granmoun, depi konpoze ki soti nan kote yo te fè oksidize ak microcracks ("webs Spider") ka wè sou flan kawotchou yo, ki endike ke kawotchou a te pèdi pwopriyete li yo, ki gen ladan fòs.

2. Tcheke presyon kawotchou. Li enpòtan pou mezire "frèt", i.e. lè machin nan te chita pou omwen yon èdtan. Anplis de sa, si nou vwayaje nan yon machin ki konplètman chaje, ogmante presyon kawotchou a dapre rekòmandasyon manifakti a ki nan manyèl pwopriyetè machin nan. Ou ta dwe tcheke tou presyon an nan kawotchou rezèv la.

3. wou yo dwe balanse. Li se tou bon yo tcheke aliyman an nan wou yo, osi byen ke kondisyon an nan fren yo, likid fren yo ak kondisyon an nan sispansyon an (amortisseurs, bra rocker). Epitou, tcheke pou menm mete kraze.

4. Tou pa twò chaje machin lan. Chak machin gen pwòp kapasite pote li yo, sa vle di. pwa ki ka chaje sou veyikil la. Sonje ke li gen ladan tou de pwa nan bagaj ak pasaje yo. Yon machin ki konplètman chaje, menm ak kawotchou nouvo ak sou sifas sèk, pral gen yon distans kanpe pi long pase nan itilizasyon chak jou.

5. Kondwi sou kawotchou sezon fredi nan sezon lete a pa rekòmande pou yon kantite rezon. Premyèman, yon kawotchou sezon fredi fèt ak yon konpoze ki pi fleksib pase yon kawotchou ete, kidonk li mete-l pi vit epi li mwens ki estab nan viraj. Kawotchou sezon fredi ak ete diferan pa sèlman nan konpozisyon an nan konpoze an kawotchou oswa modèl kraze, estrikti a ki gen yon gwo enpak sou priz machin nan sou wout la, men tou, nan rezistans woule ak kouri trankil.

6. Bon kondisyon kawotchou nan motorhomes ak trelè bagaj enpòtan menm jan ak nan machin nan tèt li. Kawotchou sou yon trelè ka parèt nan yon kondisyon pafè nan premye gade, men si yo gen kèk ane fin vye granmoun, yo ka te chire epi yo bezwen ranplase.

Tout faktè sa yo kontribye nan operasyon an san danje nan machin nan pandan y ap vwayaje. Se poutèt sa, si tès kawotchou a pa pozitif, sa vle di nenpòt nan atik yo diskite pa satisfè atant, li vo envesti nan yon seri nouvo kawotchou.

Prensip la nan enspeksyon machin yo ta dwe aplike, an patikilye, anvan ou ale aletranje. Natirèlman, nou ka familyarize tèt nou davans ak règ espesifik ak koutim yo ki te devlope sou wout yo: trafik bò gòch nan UK a, règ pakin konfli an Frans ak Espay, wout peyaj an Espay, ak trafik pandan tout ane a nan trafik. limyè nan Ongri. .

Andrzej Jastrzembski,

Direktè Adjwen nan branch Warsaw nan konpayi an

Ekspè teknik ak otomobil "PZM Ekspè" SA,

estimatè sètifye.

Pi gwo lènmi chofè yo ak wout yo se asfalt mou, ki nan move tan cho toujou ap defòme anba wou yo nan machin, espesyalman ak gwo chaj, fòme ornières. Se konsa, nan move tan ete, chak chofè ta dwe pran swen nan kawotchou yo nan machin li, epi yo pa sou soulye pwòp li yo. Sekirite w pandan w ap vwayaje depann de sa.

Nan tèt atik la