Skoda Camik. Sistèm asistans chofè yo

Ane sa a, nan Poznan Motor Show, youn nan premye yo nan stand Skoda a se te KAMIQ SUV la. Machin nan ekipe ak yon kantite sistèm ki sipòte chofè a pandan y ap kondwi.

Sistèm asistans chofè yo te vin yon pati enpòtan nan ekipman nouvo modèl manifaktirè dirijan machin yo. Jiska dènyèman, sistèm sa yo te jwenn nan machin premium. Koulye a, yo ekipe ak machin pou yon pi laj gwoup achtè, pou egzanp, SKODA KAMIQ.

Pou egzanp, Front Assist se estanda sou modèl sa a. Sa a se yon sistèm frenaj ijans ak yon fonksyon frenaj ijans lè w ap kondwi nan vil la. Sistèm nan sèvi ak yon Capteur rada ki kouvri zòn nan devan machin nan - li mezire distans la nan machin nan devan oswa lòt obstak devan SKODA KAMIQ la. Si Front Assist detekte yon kolizyon kap vini, li avèti chofè a pa etap. Men, si sistèm nan detèmine ke sitiyasyon an devan machin nan se kritik - pou egzanp, machin nan devan ou fren anpil - li inisye frenaj otomatik nan yon sispann nèt.

Nan lòt men an, deyò zòn bati-up, sistèm nan Lane Assist se itil, se sa ki, yon asistan liy. Si SKODA KAMIQ a apwoche liy ki trase sou wout la epi chofè a pa limen siyal vire yo, sistèm nan avèti l pa ajiste yon ti kras tras la, ki se aparan sou volan an. Sistèm nan opere nan vitès ki pi wo a 65 km / h. Operasyon li baze sou yon kamera ki monte sou lòt bò a nan retwovizè a, i.e. lantiy li dirije nan direksyon mouvman.

Sistèm Adaptive Cruise Control (ACC) la ap ede tou sou wout la, i.e. kontwòl kwazyè aktif. ACC pèmèt non sèlman kenbe vitès machin nan pwograme pa chofè a, men tou pou kenbe yon distans konstan, san danje ak machin ki devan an. Si machin sa a ralanti, KAMIQ ap ralanti tou. Sistèm nan sèvi ak detèktè rada ki enstale nan tabliye devan machin nan. An konbinezon ak yon transmisyon DSG, li ka frennen veyikil la poukont li nan ka ta gen yon kolizyon.

Yon pwoblèm komen pou chofè yo se tach avèg la, zòn ki ozalantou machin nan ki pa kouvri pa retwovizè. Sa fè dépassement difisil, pa egzanp. Pwoblèm sa a rezoud pa sistèm nan Side Assist, yon Capteur tach avèg ki detekte machin ki deyò jaden vizyon chofè a nan yon distans 70 mèt. Nan evènman an nan yon risk nan kolizyon, li aktive siyal avètisman sou lojman an glas.

Yon pati entegral Side Assist se Rear Traffic Alert, ki fè w konnen yon veyikil k ap pwoche bò kote w. Si chofè a pa reponn ak avètisman sistèm lan, fren yo ap aplike otomatikman.

ŠKODA KAMIQ a kapab tou ekipe ak sistèm anti-kolizyon Fren Multi Kolizyon an. Nan evènman an nan yon kolizyon, sistèm nan aplike fren yo, ralanti machin nan nan yon vitès 10 km / h. Nan fason sa a, risk pou plis kolizyon limite, pou egzanp, si machin nan rebondi sou yon lòt machin.

Sekirite chofè ak pasaje yo nan sitiyasyon ijans ka asire tou pa Crew Protect Assistant, ki tache senti sekirite, fèmen toit panoramique a ak fèmen fenèt yo (ki mache ak pisans) kite jis 5 cm nan clearance.Tout sa yo limite konsekans yo nan yon kolizyon.

Yon sistèm itil se tou Auto Light Assist. Sa a se yon sistèm ki baze sou kamera ki otomatikman chanje limyè devan yo soti nan wout la nan gwo limyè ki pi wo a 60 km / h, ki anpeche lòt itilizatè wout yo pa avegle.

Chofè a li menm tou kontwole pa yon sistèm apwopriye. Pou Drive Alert, ki kontwole nivo vijilans chofè a epi voye yon alèt lè yo detekte fatig.

Gen kèk ta ka di ke anpil sistèm nan yon machin bay ti libète pou chofè a. Sepandan, etid sou kòz aksidan yo pwouve ke se moun nan ki se pi gwo pwofesyon an.