Aliyman wou machin. Ki sa li afekte? Ki lè yo ta dwe korije dirèksyon?

Jeyometri wou yo gen yon gwo enpak sou konpòtman an nan machin nan lè w ap kondwi ak manyen li, kidonk manifaktirè machin yo detèmine valè yo pi bon pou yon modèl bay nan etap konsepsyon an. Kòm li te tounen soti, menm yon ti devyasyon nan anviwònman yo faktori ka afekte konfò nou yo ak byen wo redwi nivo sekirite a. Pakonsekan bezwen tcheke regilyèman epi, si sa nesesè, ajiste eleman yo nan sistèm volan an. Konvèjans se youn nan paramèt kle yo ki afekte tou de estabilite nan machin nan sou seksyon dwat yo ak lis nan viraj.

Ki sa ki yon efondreman?

Toe-in se youn nan eleman prensipal yo nan jeyometri sispansyon, anplis kamber ak plon ang ak kamber. Li se sou ki jan wou yo aliyen sou menm aks la. Si nou gade machin nan pi wo a, li ta vire soti ke nan pifò ka yo yo pa paralèl youn ak lòt, ki ede balanse fòs yo ki leve pandan mouvman. Anviwònman sa a gen rapò ak fonksyone kòrèk sistèm volan an.

Nou ap fè fas prensipalman ak de sitiyasyon. Konvèjans se lè wou gòch ak wou dwat yo ap fè fas a sant machin nan, sa vle di ang zòtèy la pozitif. Nan ka yon divergence, wou yo gade deyò, ak ang zòtèy la negatif. Si ti sèk yo te paralèl, nou ta pale sou zewo dirèksyon. Chak nan sitiyasyon ki anwo yo gen avantaj ak dezavantaj li yo, espesyalman an tèm de kalite kondwi, kidonk yo detèmine separeman pou chak modèl machin.

Gade tou: Ki jan pou konsève pou gaz?

Kòm yon règ, aliyman wou amelyore estabilite nan machin nan lè w ap kondwi sou seksyon dwat. Lè sa a, volan an gen tandans dwat. Divergence, nan lòt men an, yo pral yon ti kras pi bon pou viraj, men Lè sa a, ou pral oblije ajiste tras la souvan sou seksyon dwat. Manifaktirè yo ajiste paramèt sa yo nan yon fason pou jwenn yon konpwomi, ki vle di maksimòm manyablite posib.

Ki efè aliyman wou ki pa kòrèk?

Move itilizasyon veyikil la, ranplasman konpozan sistèm volan oswa menm kondwi nan yon twou ka lakòz yon move aliyman. Ki sa sa ka mennen nan? Premye a tout, gen yon pwoblèm ak kenbe direksyon mouvman an, ki afekte dirèkteman sekirite trafik.

Nan lòt men an, valè zòtèy ki pa matche ak konklizyon manifakti a ap mennen nan pi vit mete nan eleman yo sispansyon osi byen ke kawotchou, ki pral mennen nan depans adisyonèl pou operasyon an nan machin nan. Yon efè menm jan an pral reyalize lè yo ogmante rezistans woule, ki pral afekte kantite gaz konsome. 

Ki lè dirèksyon bezwen tcheke ak korije?

Ou ta dwe ale pou sispansyon ak dyagnostik wou lè ou kòmanse santi youn nan sentòm ki anwo yo. Toe-in ta dwe tcheke tou apre ranplase konpozan volan, epi tou apre yo fin achte yon machin itilize.

"Li rekòmande pou fè chèk prevantif, pou egzanp pandan chanjman kawotchou sezon an. Ale nan garaj la ta dwe espesyalman lè nou pa vle kawotchou nouvo pèdi pwopriyete yo twò vit akòz entansif ak inegal mete nan kraze a. Mèsi a sa a, seri a pral sèvi nou pi lontan ankò ak pi byen. Asire w ke w kenbe presyon kawotchou w anba kontwòl, men, paske monte twò ba oswa twò wo ka lakòz pwoblèm traction epi afekte kondisyon kawotchou yo, epi fè erè jeyometri.” eksplike Przemysław Krzekotowski, Manadjè Sèvis Patnè nan Oponeo.pl.

Aliyman wou ka korije pa yon espesyalis ak yon aparèy espesyal. Li pa rekòmande pou eseye aji poukont ou akòz gwo risk pou erè mezi. Menm devyasyon ki pi piti a soti nan valè yo espesifye pa manifakti machin nan pral gen yon enpak siyifikatif sou machin nou an.

Gade tou: Twazyèm jenerasyon Nissan Qashqai