Seat Ibiza 1.4 16V Stella
Content
Sa a se ki jan ou pral akeyi lè ou rive sou zile a Panyòl nan ibiza. Pandan mwa ete yo, yon sèl sa a se inonde ak touris jenn moun ki vini nan zile sa a pou objektif la sèlman nan pran plezi. Tankou rit flamenco sovaj panyòl yo, ti kou sovaj yo ak rasanbleman sovaj yo kote Seat te fè yon non pou tèt li.
Nou pa konnen si kè espayòl yo bat pi vit pase nou, men gade nan nouvo Ibiza fleurit tankou Carmen ak mennaj li yo, nou pa ka rete endiferan. Se pa yon konyensidans ke Seat se mak ki pi spòtif nan Volkswagen Group la. An reyalite, yo vle moun yo panse a Seat nan lespri yo: wi, machin espò, rasanbleman, kous, machin tanperaman.
Nouvo, plis spòtif gade
Se konsa, nouvo ibiza a pa kache lanbisyon li yo, ou pral rekonèt li nan mitan foul moun yo soti byen lwen, paske nan yon moman lè nou wè pi plis ak plis machin ak bor byen file, li jis vle di soti ak liy awondi li yo. Kò a te konplètman reamenaje (platfòm la se menm bagay la kòm sa yo ki an Škoda Fabia a ak nouvo VW Polo a), plis aerodynamic. Konvèks, limyè yon ti kras anwo long ki rantre nan defans awondi ak yon seksyon sant konvèks nan bonn lan bay veyikil la yon karaktè spòtif. Se poutèt sa, machin sa a gen entansyon pou moun ki vle atire kèk ti koutje sou plis soti nan pasan-pa. Nan ti bout tan, bay tout moun ki pa lide si yo kanpe deyò epi ki apresye machin ak desen kreyatif.
Fleurit ak espò machin se tou akeyi pa ibiza nan nouvo, ak triyangilè miwa dèyè-wè ak yon bò liy leve soti vivan ki fini byen wo nan dèyè a nan machin nan. Tout bagay sa a pote yon imaj atire, ti fenèt dèyè, men malerezman tou vizibilite pòv yo.
View nan dèyè sou bò gòch la oswa dwa kouvri pa C-poto yo, pandan y ap gade nan dèyè sou zepòl la (egzanp lè ranvèse) ki kouvri pa kòf la wotè. Oke, isit la nou yo ankò sou sa ki bon pou yon bagay ak sa ki pa. Paske li pi wo, bòt la pi gwo tou pase ansyen ibiza a (17 lit), sa ki ka vle di tou youn (kwake li pa gwo) valiz bagaj plis lè ou frape wout la. Si nou gade nouvo eksteryè a epi nou jwenn tèt nou nan do a, nou pa ka rate limyè dèyè yo, ki se yon travay atistik, ak kous Porsche pa pral pwoteje yo.
Anndan, istwa a nan ibiza nan nouvo se menm jan an. Konsèpteur yo te fè yon bon travay, ki te pyese pa tout pèp la nan machin nan. Bon jan kalite bati a bon pou klas sa a, men nou jwenn fant nan ka plastik la. Eksperyans nan kondwi se yon bon bagay. Chèz sa yo difisil, men yo pwomèt yon lavi ki long. Sepandan, priz la se tankou ke nan ka nou an, lè Ibiza a te ekipe ak yon 1-lit kat-silenn 4-puisans motè prete nan men gòlf la VW, pa te gen okenn pwoblèm, depi pèfòmans machin nan te ba. San mansyone, li pwomèt plis sou papye ak 75 km pouvwa.
Avèk yon motè ki pi pwisan nan banza a, ou jis bezwen plis priz. Depi tès la Ibiza te nan yon vèsyon twa-pòt, kite a plis dosye obsèvasyon nou yo sou aksè nan ban an tounen. Sa mande pou kèk fleksibilite kòm chèz la pa avanse pou pi devan si se dosye a panche pi devan. Se poutèt sa nou ofri yon vèsyon senk-pòt bay nenpòt moun ki sèvi ak yon chèz ban dèyè. Dèyè a chita alèz ase, gen ase espas pou jenou yo (menm pou pasaje granmoun), se sèlman santi a sere entèfere, depi fenèt yo bò yo piti epi sitiye byen wo. Men, sa a jis pri a nan yon machin kap spòtif.
Sepandan, devan ou pa pral fè eksperyans yon santiman anbarasman. Etonan anpil nan chanm nan lajè wotè, ak longè. Volan an reglabl (twa-te pale) ak chèz wotè-reglabl chofè a peze anpil isit la. Ibiza a (Stella taye) sèlman yon ti kras imilye enteryè a mens.
Li deja vre ke endikatè retroeklere wouj nan mitan lannwit gade jan yo ta dwe pou yon machin espò. Men, e si nou te manke yon radyo machin tout ansanm (nan kou, jodi a sa a se pa yon pwoblèm pou yon surcharge rezonab), ke gen plis etajè pou estoke ti atik ak yon detantè ki senp pou bwat (li tout sant yon ti jan nan Volkswagen a avarite nan konsepsyon enteryè a).
Oke, ou pral bezwen pasè swaf ou nan tach vakans bò wout, epi ou ka sifle yon chante tèt ou pou ou pa jwenn twò anwiye nan ibiza.
Gran fren, bon bwat, mwayèn motè.
Pi plis agreyab se pèfòmans ekselan nan èkondisyone semi-otomatik, ke ou ajiste ak bèl (gwo ase) bouton yo epi ou pral dirije lè a soti nan fant yo wotasyon sikilè prèske tout kote ou vle. Tankou yon sistèm vantilasyon efikas kapab tou yon egzanp pou pi gwo machin yo.
Bon bagay sou levye a Kovèti pou se ke li se tou senpleman fèt ak efikas, konplètman modle apre gòlf GTI la. Li adapte byen nan pla men ou, ak mouvman yo kout ak egzak ase pou fè déplacement plezi. An reyalite, kondwi a se jiska travay la ak supriz ak rapò Kovèti pou byen distribye, kidonk li pa difisil jwenn konbinezon an dwa ant Kovèti pou, pedal akseleratè, ak rpm (nan sa a ibiza, ou souvan gen nan koupe levye a Kovèti pou. ). Sa a se espesyalman agréables bay lefèt ke motè a se pa byen tankou atletik kòm yon sèl ta ka panse soti nan eksteryè a nan ibiza.
Motè a ka fè yon anpil nan travay menm sou desandan ak pasaje ki pi gran, men li rete trè mwayèn. Konsomasyon an mwayèn tou. Lè w ap kondwi, li leve a 8 oswa 9 lit, ak tès an mwayèn te 7 lit pou chak 9 kilomèt. Lè ou konsidere ke chasi a bay kondwi dinamik epi fè Ibiza a youn nan machin yo manyen pi byen ak yon roadholding sekirite, yon machin 100 hp ta pi apwopriye. Natirèlman, sèlman si ou renmen ti jwèt ak monte espò. Nenpòt moun ki pa renmen kondwi dèyè a, ki Ibiza definitivman pèmèt, ap tou kontan ak motè sa a.
Nan nenpòt ka, yo enpresyone ak fren pwisan yo, ki vle di tou pi gwo sekirite. Mezi nou yo te montre ke fren yo ibiza soti nan 100 km pou chak èdtan a 0 km pou chak èdtan nan yon 44 privilégiés mèt san èd nan yon ABS. Sa a se deja trè pre GTI espò machin. Kidonk, Syèj mete gwo anfaz sou sekirite lè w ap itilize èrbag devan estanda. San okenn dout, amizman ki an sekirite ki grandyoz jodi a nan ibiza, sou zile a. Paske, tankou tout vwayajè, ibiza pati-spectateurs renmen retounen san danje epi yo son. Fiesta Espana soti nan ibiza kapab tou yon memwa fanatik nan jou ivè twoub. Jiska ane pwochèn ak yon nouvo ibiza.
Petr Kavchich
Seat Ibiza 1.4 16V Stella
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Porsche Sloveni |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 8.488,43 € |
| Pri modèl tès: | 10.167,20 € |
| Pouvwa: | 55kW (75 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 13,2 s |
| Vitès maksimòm: | 174 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 6,4l / 100km |
| Garanti: | 1 ane garanti jeneral san limit kantite mil, 12 ane pou rouye |
Pri (jiska 100.000 km oswa senk ane)
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy, petwòl, devan transverse - twou ak konjesyon serebral 76,5 x 75,6 mm - deplasman 1390 cm3 - rapò konpresyon 10,5: 1 - pouvwa maksimòm 55 kW (75 hp) .) nan 5000 rpm - mwayèn vitès piston nan pouvwa maksimòm 12,6 m / s - pouvwa espesifik 35,8 kW / l (48,7 hp / l) - koupl maksimòm 126 Nm nan 3800 rpm min - arbr nan 5 bi - 1 arbr kam nan tèt la (chèn) - 4 tiyo pou chak silenn - limyè blòk metal ak tèt - piki multipwen elektwonik ak ignisyon elektwonik - refwadisman likid 6,0 l - lwil motè 4,0 l - akimilatè 12V 60Ah - altènatè 70A - konvètisè katalitik branche |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè kondui wou devan - sèl sèk - 5-vitès transmisyon synchromesh - rapò Kovèti pou I. 3,455 2,095; II. 1,387 èdtan; III. 1,026 èdtan; IV. 0,813 èdtan; v. 3,182; 3,882 ranvèse Kovèti pou - 6 diferans - 14J x 185 rims - 60/14 R 82 kawotchou, 1,74H woule ranje - vitès nan 1000th Kovèti pou nan 33,6 rpm XNUMX km / h |
| Kapasite: | vitès maksimòm 174 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 13,2 s - konsomasyon gaz (ECE) 8,8 / 5,2 / 6,4 l / 100 km (gazolin san plon OŠ 95) |
| Transpò ak sispansyon: | limousine - 3 pòt, 5 chèz - kò oto-sipòte - Cx \u0,32d 3,0 - yon sèl sispansyon devan, travès prentan, travès kwa triyangilè, estabilizasyon, arbr aks dèyè, sous dlo bobin, absòbe chòk teleskopik - fren sikwi doub, disk devan ( refwadisman fòse), tanbou dèyè, volan pouvwa, fren pakin mekanik sou wou dèyè (levye ant chèz) - etajè ak pignon volan, volan pouvwa, XNUMX vire ant pwent. |
| Mass: | machin vid 1034 kg - pwa total akseptab 1529 kg - pwa trelè akseptab ak fren 800 kg, san fren 450 kg - chaj do kay akseptab 75 kg |
| Dimansyon ekstèn: | longè 3960 mm - lajè 1646 mm - wotè 1451 mm - anpatman 2462 mm - tras devan 1435 mm - dèyè 1424 mm - distans minimòm pou tè 139 mm - reyon woulib 10,5 m |
| Dimansyon enteryè: | longè (tablodbò a dèyè chèz) 1540 mm - lajè (nan jenou yo) devan 1385 mm, dèyè 1390 mm - wotè pi wo pase chèz la devan 900-970 mm, dèyè 920 mm - longitudinal chèz devan 890-1120 mm, chèz dèyè 870 - 630 mm - longè chèz devan 510 mm, chèz dèyè 480 mm - dyamèt volan 370 mm - tank gaz 45 l |
| Bwat: | nòmalman 260-1016 l |
Mezi nou yo
| T = 25 °C - p = 1012 mbar - rel. vl. = 71% - Kondisyon odomèt: 40 km - Kawotchou: Firestone Firehawk 700 | |
| Akselerasyon 0-100km: | 14,8s |
|---|---|
| 1000m soti nan lavil la: | 36,2 ane ( 133 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 15,0 (IV.) S |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 24,8 (V.) p |
| Vitès maksimòm: | 173km / h (V.) |
| Konsomasyon minimòm: | 7,6l / 100km |
| Maksimòm konsomasyon: | 8,3l / 100km |
| tès konsomasyon: | 7,9 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 44,3m |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 3yèm | 58dB |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 58dB |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 57dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 3yèm | 66dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 64dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 63dB |
| Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 68dB |
| Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 67dB |
| Tès erè: | ékivok |
Evalyasyon jeneral (242/420)
Twazyèm rezilta a se 242 pwen pou yon janm trè enstab. Nou ka di Ibiza 1.4 16V Stella a kanpe deyò pou aparans li, woulib ak transmisyon, pandan y ap motè a fèb ak ekipman rar yo enèvan. Ibiza se spòtif sèlman jiska premye akselerasyon an.
Eksteryè (11/15)
Nou enpresyone ak eksteryè a nan machin nan.
Enteryè (87/140)
Nan mwayèn gen yon anpil nan espas, men pozisyon nan dèyè volan an reglabl ak sistèm nan vantilasyon efikas yo pi wo pase mwayèn.
Motè, transmisyon (21
/ 40)Motè ki anba a mwayèn se koupab prensipal la pou Ibiza pa jwenn plis pwen isit la.
Kondwi pèfòmans (62
/ 95)Kondwi pèfòmans (espesyalman sekirite sou wout la) ka (prèske) mete akote aparans ekstèn lan (spòtif).
Pèfòmans (15/35)
Akselerasyon ak vitès tèt yo se mwayèn raz.
Sekirite (22/45)
An tèm de bati-an sekirite, ibiza se byen mwayèn, se sèlman yon ti distans frenaj kanpe deyò (pou yon machin san yo pa ABS).
Ekonomi
Lè ou konsidere ke yon sèl nan nouvo se pa trè bon mache e ke konsomasyon ka pi ba, nou ankò te bay Ibiza yon Rating "mwayèn".
Nou fè lwanj ak repwòch
konsepsyon, gade spòtif
adousi detay eksteryè ak enteryè
atizan konn fè
volan reglabl nan tout direksyon
sekirite pozisyon sou wout la
fren pwisan
èkondisyone ak bon sistèm vantilasyon
mou plastik sou ekipman yo
(sub) motè presegondè
pa gen radyo machin
plizyè bwat pou ti bagay
li pa t 'kenbe sou bwason
tounen antre ban
plastik sansib (fwote byen vit, atire pousyè)
