Tès kondwi Toyota chèz - pèfeksyonism ak tradisyon ki dire lontan

117 zan pataje senp pantalon Capri, ban ak chèz ak 18 kalite anviwònman ak fonksyon masaj

Bernd, Werner, Oliver ak Marius yo trè chofe osijè travay yo fè repete kontak ak sipò bò chèz yo anba, similye chita ak leve, ki asosye ak friksyon konstan nan amebleman an kwi. Yon travay ki mande pèseverans espesyal, yon atitid inplakabl ak konsantrasyon konplè sou travay la. Bernd, Werner, Oliver ak Marius se robo ki soti nan depatman tès laboratwa tès Sant Entènasyonal Devlopman Teknoloji ITDC. Opel (Sant Entènasyonal pou Devlopman Teknik) nan Rüsselsheim. An patikilye, sa yo se aparèy mekanik detachable ak panno ki kouvri ak yon kouch kawotchou kim ak boure nan yon twal ki sanble ak abako, mouvman an ak friksyon nan ki imite kontak la nan bounda yo ak kwis nan yon moun ki gen chèz la. "Pou nou, yo pi plis pase robo - nou gade yo kòm manm totalman egal ak kalifye nan ekip nou an. Yo jwe yon wòl enpòtan e se poutèt sa yo gen pwòp non yo, "te di Andrew Leuchtmann, manadjè ansyen nan GME Interiors.

Ekip robo a fè simulation pou antre ak soti nan machin 50 fwa pa semèn, ekivalan a lavi yon machin. Tou de chèz ergonomic prim ak lòt pwodwi mak mande pou sètifikasyon pa Aktion Gesunder Rücken eV (AGR), yon òganizasyon endepandan Alman nan ekspè medikal nan jaden an nan òtopedik do. . Natirèlman, chèz konfò estanda entegre yo tou sibi tès sa a. Yon fwa yo teste, enjenyè yo ka detèmine si chèz yo kapab kenbe tèt ak plis estrès tou senpleman pa tcheke estrikti twal la. "Li nòmal pou koulè a ​​fennen ak grate sou sifas la, men bagay ki pi enpòtan an se ke kouch kim anba a se nan bon kondisyon ak estrikti nan twal se ki estab," te di chita ekspè Leuchtmann. Si ou pa, chèz yo abondan ak ergonomic ke Opel ofri pou chofè a ak pasaje devan yo bezwen optimize - yo ta dwe dire yon lavi, kit yo enstale nan Mokka, Cascada, Meriva, Zafira. Tourer, Astra oswa Insignia.

"Sa a se yon zòn kote nou klèman rekòlte benefis ki genyen nan eksperyans vaste nou an," te di Leuchtmann. Apre yo tout, constructeur oto ki baze nan Rüsselsheim gen anpil yon tradisyon 117 ane nan konsepsyon chèz. Istwa siksè nan chèz trè ergonomic te kòmanse an 2003 ak premye apwobasyon AGR pou Opel Signum la epi li te kontinye ak bato bato Opel Insignia an 2008. Se konsa, te kòmanse yon kanpay reyèl pou aranjman an sante nan chofè a ak pasaje yo nan machin mak yo ofri nan pri abòdab. Enpak nouvo sistèm syèj yo sou chofè pwofesyonèl ak moun ki souvan vwayaje distans ki long se patikilyèman benefisye. Opsyon ajisteman anpil ak varye pèmèt chèz ergonomic prim ki sètifye AGR Insignia a nan Insignia yo parfe adapte yo ak kò a ak kondisyon chak kavalye, pou ke tout moun santi yo repoze ak san sentòm menm apre anpil èdtan yo itilize. Dèyè volan an. Depi 2003, mak Opel te fè demokratizasyon chèz ergonomic modèn youn nan objektif prensipal li yo e jodi a se youn nan dirijan manifaktirè machin mas-mache an tèm de kantite chèz ergonomic yo ofri ak yon sètifika apwobasyon AGR.

Nouvo légèreté nan plas Astra Espò Tourer yo

Estrikti sipò a se eleman ki pi enpòtan nan chèz la. Li asire sekirite pasaje yo epi kenbe kò a nan pozisyon ki kòrèk la nan ka ta gen yon enpak akòz yon aksidan trafik. Sa yo te di, konsepsyon sa a anjeneral pèdi yon anpil nan pwa, men se pa nouvo Astra Sports Tourer la. Pwa chèz yo nan nouvo modèl la redwi pa 10 kilogram grasa itilizasyon asye ki gen gwo fòs. Mèsi a simulation òdinatè egzak, enjenyè yo te konnen egzakteman konbyen pwa yo te kapab ekonomize anvan yo kòmanse travay sou premye pwototip la. Koulè pi fonse yo te montre zòn danjere ak gwo estrès sou estrikti a, ki ta ka mennen nan rupture. "Avèk Astra Sports Tourer a, nou reyèlman te pran li nan limit la ak eksperyans anpil," di Leuchtmann. Pami lòt bagay, anpil tès te dwe fèt sou soude yo. "Li enposib pou soude si materyèl la twò mens. Men m ap deplase sou yon liy trè mens, "te di enjenyè a.

Avèk premye pwototip yo fini ak seleksyon an nan kwi ak twal amebleman finalize, Werner ak kòlèg li yo ka jwenn nan travay. Men, anvan sa, ekip jeni kalkile nivo estrès ke robo tès yo ta dwe aplike nan chèz yo te teste yo. Anplis de sa, yon ekip gason ak fanm ki gen diferan pwa ak bati te fè tès kòt a kòt pandan y ap chita sou yon kouch materyèl presyon-sansib pou mezire pwen ak zòn nan estrès maksimòm, tankou zòn ki vin an kontak ak zo yo. nan kò a. basen "Nou teste pwototip chèz sou machin reyèl," eksplike Leuchtmann. "Pyès Meriva yo, pou egzanp, pi wo, ak chèz yo diferan de, pou egzanp, nouvo Astra Sports Tourer, kote chèz yo pi ba." Anplis de sa, pasaje tès yo chita yon fason diferan nan chèz prim "ergonomik". Mèsi a sipò lateral ki gen anpil bon nan karosri a, sipò bò yo pi wo epi yo Se poutèt sa sibi plis estrès lè w ap monte ak desann. Done yo jwenn yo itilize pou kalkile nivo chaj mwayèn, ki, nan vire, yo itilize pou byen pwograme Werner ak kòlèg li yo.

Nan paralèl, nèf testè ki resevwa fòmasyon espesyal ap travay nan sant Opel la. Travay yo enkli, pou egzanp, kondwi nouvo Astra Espò Tourer a pou èdtan ak kilomèt kontinuèl. Yo teste atik tankou yon sipò elektwo-pneumatik lonbèr ak kat anviwònman, yon sipò kwis longè-reglabl oswa yon fonksyon masaj, byen egzaminen chèz yo epi bay yon evalyasyon subjectif jeneral nan pèfòmans yo. Pwodiksyon seri ka sèlman kòmanse apre eliminasyon konplè menm feblès nan mwendr.

Opel Meriva se premye machin ki resevwa sètifikasyon AGR pou ergonomi konplè li yo.

Pwosesis pou devlope yon nouvo chèz pran apeprè senk ane. De nan yo ekip envestisman an envesti nan aplikasyon an nan nouvo konsèp. Sa a egzakteman ka a ak chanpyon adaptabilite kabin Opel la Meriva. Li se premye ak jiska prezan sèl machin ki resevwa yon sètifika apwobasyon AGR pou sistèm ergonomic konplè li yo. Li gen ladann chèz ergonomic ak FlexDoors 84 degre, yon konsèp mouvman fleksib FlexSpace chèz dèyè ak yon etajè pou bisiklèt pliable FlexFix. Yon egzanp se nouvo Astra Sports Tourer la. Mèsi a yon pwosesis devlopman dènye modèl, ki te pran an kont fidbak kliyan yo ak opinyon yo pibliye sou fowòm yo ak blog yo, sistèm chèz dèyè FlexFold opsyonèl te kreye ak posiblite pou yon divize 40:20:40. nan manyen yon bouton. Anplis de sa, chofaj ekstèn chofe disponib pou premye fwa sou demann - yon nivo ogmante nan konfò asire ke pwochen vwayaj la ak fanmi ak zanmi yo pral menm plis agreyab.

Pou asire ke Opel kontinye jwe yon wòl dirijan nan devlopman chèz machin yo, enjenyè yo ap travay kounye a an sekrè nèt pou devlope twazyèm jenerasyon chèz ergonomic ki gen bon jan kalite siperyè. "Kenbe avantaj ki genyen nan konesans nou an konpare ak konpetitè sou mache a ak devlopman konsistan li se nan enpòtans desizif," mete aksan sou Leuchtmann. "Sa a se rezon prensipal poukisa nou fè efò pou sipòte devlopman otank posib nan konpayi an - kèk eleman yo menm pwodui nan izin Kaiserslautern nou an." Estrikti sipò chèz devan yo fèt antyèman nan Kaiserslautern. Pwoksimite plant la ak biwo prensipal la nan Rüsselsheim tou gen yon kantite avantaj lojistik. Objektif la defini klèman - chèz machin yo nan lavni an pral menm pi bon ergonomique, menm pi lejè, pi sofistike nan style ak plis sekirite. "Nou toujou gen anpil nouvo lide sou fason pou fè fòm ak kontou chèz yo menm pi efikas an tèm de adaptasyon endividyèl nan kò a nan pasaje diferan," eksplike espesyalis la. "Epi gen anpil plis k ap vini nan zòn nan nan fonksyon masaj." Pa gen okenn dout ke nan lavni an nou ka atann anpil nouvo modèl Opel ak chèz ergonomic-wo fen, kòm demokratizasyon an nan konfò nan zòn sa a se youn nan objektif prensipal konpayi an.

Istorik BECA de devlopman ak konsepsyon de plas nan Opel

1899 èdtan - kapra. Tout sistèm otomobil Opel Lutzmann patante a sanble ak yon cha ki trase chwal, epi chèz yo pa gen okenn eksepsyon. Pa gen okenn fason pou kontwole yo.

1929 èdtan - pozisyon pi ba. 30 ane pita, Opel 4/20 a, surnome "Moonlight Roadster la", toujou ofri sèlman yon ban fiks, boure. Sepandan, pozisyon li se kounye a pi ba anpil, ak pasaje yo gen opòtinite pou lonje janm yo.

1950 èdtan - plis konfò. Chèz Opel Olympia yo monte sou yon ankadreman metal epi yo reglabl nan direksyon longitudinal. Dosye chèz devan yo ka pliye pi devan pou fè li pi fasil pou pasaje dezyèm ranje antre epi soti.

1956 èdtan - ajisteman lonjitidinal stepless. Yon lòt gwo wòch se chèz la konvansyonèl devan ak kontinyèlman reglabl devan / dèyè ak ajisteman dosye nan Opel Kapitän la. Seatback yo alèz ak natirèlman mete nan pozisyon an pi bon lè yo rale soti levye espesyal la epi an menm tan an egzèse presyon sou dosye a.

1968 èdtan - Chèz espò yo. Lejand Opel GT la te resevwa chèz espò ki gen fòm anatomik ak appui-tèt entegre. Bounda yo long ak amelyorasyon nan zòn nan zepòl montre direksyon devlopman.

1970-s - tèt yo. Opel ofri lòt tèt yo pou kèk nan modèl li yo tankou Monza, Kapitän / Admiral / Diplomat ansanm ak Rekord C ak D. Opel Diplomat B la disponib ak tèt li konfòtab ak wotè reglabl ke ou ka menm itilize. chanje mèg devan ou.

1978 èdtan – Premye chèz la wotè-reglabl. Chofè Opel Monza ka byen fasil ajiste wotè chèz yo lè l sèvi avèk levye teleskopik la.

1994 èdtan - Sekirite ak yon lèt majiskil. Chèz yo nan Opel Omega B yo trè konfòtab ak elektrik reglabl. Ranfòse do chèz dèyè ak èrbag enpak bò fè yon kontribisyon enpòtan nan sekirite pasif, epi pou premye fwa tès aksidan yo te pote soti ak yon chaj nan kòf la. Tout twa chèz ki nan dezyèm ranje chèz yo ekipe ak senti sekirite twa pwen ak tèt.

2003 èdtan - premye sètifika apwobasyon AGR. Aktion Gesunder Rücken eV (Inisyativ pou pi bon sante nan do), yon òganizasyon endepandan Alman nan ekspè medikal nan domèn òtopedik do, rekonèt chèz chofè a plizyè kontou ak 18 kalite anviwònman elektrik nan Opel Vectra / Opel Signum modèl yo ak prestijye li yo. sètifika apwobasyon. Opel se premye manifakti machin ki ofri chèz dèyè ki bon pou sante nan klas mwayèn nan.

2008 èdtan - chèz konfòtab. Chèz yo konfò estanda nan Opel Insignia ofri yon pakèt opsyon ajisteman - wotè a ka ajiste nan seri a nan 65 milimèt (lè l sèvi avèk mekanis elektrik la), ak ajisteman yo longitudinal pèmèt ajisteman nan seri a nan 270 milimèt. Sa yo se nimewo ekselan, epi chèz chofè a prim gen sele apwobasyon AGR.

2012 èdtan - an jeneral konsèp ergonomic. FlexDoors 84-degre, chèz ergonomic ki sètifye AGR, ak transpòtè bisiklèt pliable FlexFix yo se benefis irezistib pou ekspè AGR yo, ki te bay Meriva yon sètifika apwobasyon. Sa a se premye machin nan pwodiksyon e jiskaprezan sèlman ki resevwa yon prim konsa pou ergonomics an jeneral.

2015 èdtan - Konfò siperyè nan yon klas kontra enfòmèl ant. Pou la pwemye fwa, chèz ergonomic prim ki sètifye AGR nan nouvo jenerasyon Astra a pa sèlman gen 18 kalite anviwònman, ki gen ladan ajisteman sipò lateral, men tou, gen benefis yo ajoute konfò nan yon fonksyon masaj depo. divès kalite anviwònman endividyèl pou vantilasyon.