Sentòm yon solenoid defo oswa defo (VVT).

Sentòm komen yon move solenoid VVT gen ladan limyè chèk motè a ki ap limen, lwil motè sal, motè ki graj ralentit, ak ekonomi gaz pòv.

Nan kòmansman rive nan mitan ane 1960 yo, gran oto Ameriken Chrysler, Ford, ak General Motors te dirije lari yo ak otowout atravè peyi a. Avèk chak nouvo machin ki lage, Twa Gwo yo te aprann plis sou pèfòmans motè a ak kijan pou peze chak ons ​​puisans nan motè yo lè yo ajiste lamen valv ak distribisyon ignisyon. Youn nan pi gwo pwogrè yo se devlopman Variable Valve Timing (VVT), yon nouvo sistèm ki itilize avanse (pou tan an) teknoloji elektwonik pou bay siyal elektwonik varyab nan sistèm ignisyon an atravè yon solenoid distribisyon valv varyab. Jodi a, sistèm VVT a ka jwenn nan prèske tout machin pwodiksyon vann nan peyi Etazini.

Chak manifakti machin gen pwòp sistèm inik VVT yo, men pifò nan yo konte sou yon valv solenoid varyab ki fonksyone nèt pou kontwole koule lwil oliv nan sistèm VVT la lè li limen. Sistèm sa a anjeneral aktive lè motè a chaje anpil. Gen kèk egzanp sa a gen ladan lè machin nan pote pwa siplemantè, kondwi monte, oswa lè akselerasyon akselere pa kontwòl gaz. Lè solenoid VVT la aktive, lwil oliv dirije pou wile chèn distribisyon valv varyab la ak asanblaj Kovèti pou. Si solenoid VVT la echwe oswa bloke, mank de lubrification apwopriye ka lakòz mete twò bonè oswa echèk konplè nan chèn distribisyon an ak Kovèti pou.

Gen plizyè lòt pwoblèm ki ka rive lè solenoid VVT la chire oswa kraze, sa ki ka mennen nan echèk motè konplè. Pou diminye chans pou sitiyasyon grav sa yo rive, isit la gen kèk siy avètisman ki ka endike yon pwoblèm ak solenoid VVT la. Men kèk siy ki montre yon solenoid VVT chire oswa kase.

1. Tcheke limyè motè limen.

Depi machin modèn yo kontwole pa inite kontwòl motè (ECU), nòmalman tout eleman endividyèl yo kontwole pa ECU la. Lè yon pati kòmanse echwe, ECU a magazen yon kòd pwoblèm espesifik ki pèmèt mekanisyen an lè l sèvi avèk eskanè a konnen gen yon pwoblèm. Yon fwa kòd la te pwodwi, li pral siyal chofè a pa flache yon avètisman sou zòn nan espesifik. Limyè ki pi komen ki limen lè solenoid VVT echwe se limyè Check Engine.

Akòz lefèt ke chak manifakti machin itilize kòd diferan, li trè enpòtan pou mèt machin nan kontakte yon mekanisyen lokal ki sètifye ASE pou enspekte machin nan, telechaje kòd la ak zouti dyagnostik ki kòrèk la, epi detèmine sous egzak pwoblèm nan. An reyalite, gen literalman plizyè douzèn kòd pwoblèm endividyèl VVT solenoid pou chak manifakti machin. Yon fwa mekanisyen an gen premye enfòmasyon sa a, li ka kòmanse rezoud pwoblèm espesifik la.

2. Lwil motè sal

Sa a se plis nan yon kòz pase yon sentòm. Solenoid VVT a travay pi byen lè lwil motè a pwòp, san debri, oswa li pèdi kèk nan lubrisite li oswa viskozite. Lè lwil motè vin bouche ak debri, pousyè tè, oswa lòt patikil etranje, li gen tandans bouche pasaj ki soti nan solenoid la nan chèn VVT ak Kovèti pou. Si lwil motè ou a pa te chanje alè, li ka domaje solenoid VVT, sikwi VVT, ak tren angrenaj.

Pou evite sitiyasyon sa a, asire w ke ou chanje lwil motè ou dapre rekòmandasyon manifakti machin nan. Yon nivo lwil ki ba ka lakòz tou pwoblèm ak solenoid VVT ak lòt konpozan sistèm distribisyon.

3. Motè san fè anyen konsa ki graj

Nòmalman, sistèm VVT pa pral aktive jiskaske motè a nan yon pi wo RPM oswa yo mennen l nan yon sitiyasyon pote, tankou lè w ap kondwi monte. Sepandan, si solenoid VVT a se defo, li posib ke li pral bay lwil motè adisyonèl nan angrenaj VVT yo. Sa a ka mennen nan motè inegal idling, an patikilye, vitès motè a ap varye lè sistèm nan aktive. Si yo pa tcheke byen vit, sa ka mennen nan mete twò bonè nan eleman motè adisyonèl. Si motè ou an enstab nan san fè anyen konsa, gade yon mekanisyen sètifye pi vit ke posib.

4. Redwi konsomasyon gaz

Objektif distribisyon valv varyab se asire tiyo yo louvri epi fèmen nan bon moman pou maksimize pèfòmans motè a epi redwi konsomasyon gaz. Lè solenoid VVT la echwe, tout sistèm nan ka konpwomèt, sa ki ka lakòz tiyo konsomasyon yo ak tiyo echapman yo louvri epi fèmen nan move moman an. Kòm yon règ, sa a mennen nan yon diminisyon byen file nan konsomasyon gaz.

Si w remake nenpòt nan siy avètisman ki anwo yo ki montre yon valv solenoid distribisyon valv varyab ki defaye oswa ki defo, kontakte mekanisyen lokal avtoTachki ASE ki sètifye w la. Yo ka enspekte veyikil ou, ranplase valv solenoid distribisyon varyab la si sa nesesè, epi kenbe machin ou oswa kamyon w ap mache byen.