ASR sistèm ki sa li nan yon machin

Nan lis la nan karakteristik teknik nan machin modèn, gen yon anpil nan abrevyasyon enkonpreyansib, mansyone nan ki pou kèk rezon ki konsidere kòm yon konplo maketing bon. Yon mak atou sistèm nan ASR, lòt la mansyone ETS, twazyèm lan - DSA. Ki sa, an reyalite, yo vle di ak ki enfliyans yo genyen sou konpòtman machin lan sou wout la?

ASR la vle di Kontwòl elektwonik traction, souvan refere li tou kòm Tcs oswa sistèm kontwòl traction. Orijin nan Asr se toujou nan lang angle: twa lèt yo aktyèlman rezime fòmilasyon yo "anti-glise règleman" oswa "anti-glise règleman".

Dechifre abrevyasyon yo

Ki sa mèt kay la nan mak la vle di, ki endike ke machin li yo ekipe ak sistèm nan ASR? Si ou dechifre abrevyasyon sa a, ou jwenn Règleman an glise otomatik, ak nan tradiksyon - sistèm nan kontwòl otomatik traction. Lè sa a se youn nan solisyon yo konsepsyon ki pi komen, san yo pa ki machin modèn yo pa bati nan tout.

Sepandan, chak manifakti vle montre ke machin li se koul la ak pi espesyal, se konsa li vini ak abrevyasyon pwòp l 'yo pou sistèm kontwòl traction l' yo.

• BMW se ASC oswa DTS, ak constructeurs yo Bavarian gen de sistèm diferan.
• Toyota - A-TRAC ak TRC.
• Chevrolet & Opel - DSA.
• Mercedes - ETS.
• Volvo - STS.
• Range Rover - ETC.

Li diman fè sans kontinye lis la nan deziyasyon pou yon bagay ki gen algorithm nan menm nan operasyon, men diferan sèlman nan detay - se sa ki, nan chemen an nan aplikasyon li yo. Se poutèt sa, kite a eseye konprann ki sa prensip la nan sistèm nan anti-glise ki baze sou.

Ki jan ASR travay

Glise se yon ogmantasyon nan kantite revolisyon nan youn nan wou yo kondwi akòz mank nan Adhesion nan kawotchou a sou wout la. Pou ralanti volan an, yon koneksyon fren oblije, kidonk ASR toujou ap travay nan tandem ak ABS, yon aparèy ki anpeche wou yo bloke lè frenaj. Structurally, sa a se aplike pa mete tiyo yo solenoid ASR andedan inite yo ABS.

Sepandan, plasman nan menm patiraj la pa vle di ke sistèm sa yo kopi youn ak lòt. ASR gen lòt travay.

1. Egalizasyon vitès angilè tou de wou kondwi pa bloke diferans lan.
2. Ajisteman koupl. Se efè a nan retabli traction apre yon lage gaz li te ye nan pi otomobilis. ASR fè menm bagay la, men nan mòd otomatik.

Ki sa ki ASR reyaji a

Pou akonpli devwa li yo, se sistèm nan kontwòl traction ekipe ak yon seri detèktè ki pran an kont paramèt teknik yo ak konpòtman nan machin nan.

1. Detèmine diferans lan nan vitès angilè wotasyon wou kondwi yo.
2. Rekonèt pousantaj yaw nan veyikil la.
3. Yo reyaji nan ralantisman lè vitès angilè wotasyon wou kondwi yo ogmante.
4. Pran an kont vitès mouvman an.

Mòd debaz nan operasyon ASR

Fren wou rive lè veyikil la ap deplase nan yon vitès ki mwens pase 60 km / h. Gen de kalite repons sistèm lan.

1. Nan moman sa a lè youn nan wou yo kondwi kòmanse glise - vitès wotasyon angilè li yo ogmante, se valv la solenoid deklanche, bloke diferans lan. Frennen rive akòz diferans lan nan fòs friksyon anba wou yo.
2. Si detèktè yo deplasman lineyè pa enskri mouvman an oswa sonje ralantisman li yo, ak wou yo kondwi ogmante vitès la wotasyon, Lè sa a, yo bay yon lòd yo sa aktive sistèm fren an. Wou yo ralanti pa kenbe fizik, akòz fòs la friksyon nan kousinen fren yo.

Si vitès machin lan plis pase 60 km / h, lè sa a se koupl motè a reglemante. Nan ka sa a, lekti yo nan tout detèktè yo te pran an kont, ki gen ladan moun ki detèmine diferans lan nan vitès angilè nan divès pwen nan kò a. Pou egzanp, si eksepsyonèl la dèyè kòmanse "kouri otou" yon sèl la devan. Sa pèmèt ou diminye pousantaj yaw nan veyikil la ak derapaj, ak reyaksyon a konpòtman sa a nan veyikil la anpil fwa pi vit pase ak kontwòl manyèl. ASR travay pa kout tèm frenaj motè. Aprè retou tout paramèt mouvman yo nan yon eta ekilib, li piti piti pran momantòm.

Ki lè sistèm ASR te fèt?

Yo te kòmanse pale sou ASR nan mitan an katreventèn , men jiska kèk ane de sa li te yon sistèm ki te enstale sèlman sou machin ki pi chè oswa machin espò.
Jodi a, sepandan, manifaktirè machin yo oblije enstale ASR sou tout nouvo machin, tou de kòm yon karakteristik estanda ak kòm yon opsyon.
Anplis de sa, depi 2008, tès ASR te kòmanse tou sou motosiklèt pou garanti yon nivo sekirite pi wo pou yo tou.

Ki sa ki yon ASR otomobil pou?

Aparèy ASR la diminye glisman wou kondwi yo lè li chanje pouvwa motè a bay: sistèm nan travay atravè yon konvètisè ak yon wou sonic ki konekte ak wou yo tèt yo; lè Capteur pwoksimite endiktif la detekte yon kantite pas ase, li voye yon siyal nan inite kontwòl elektwonik ki kontwole ASR la. Nan lòt mo, lè wou yo santi yon pèt nan traction, ASR la entèvni nan diminye pouvwa motè a, deplase li nan wou a ki soti nan pwen de vi sa a parèt yo dwe "pi fèb". Efè prensipal la jwenn se ogmante akselerasyon an nan wou a retabli menm vitès la ak lòt wou.
ASR ka kontwole manyèlman pa chofè a tèt li, ki moun ki ka enfim ak aktive li jan sa nesesè, men sou machin ki pi modèn fonksyon sa a kontwole otomatikman pa sistèm espesyal entegre.

Avantaj aparèy la ASR sètènman genyen. An patikilye, li bay konfyans simonte nan wout nan kondisyon kritik, pèmèt ou byen vit konpanse pou pèt la nan traction ak wou a epi li itil pandan konpetisyon espò. Sepandan, li tou gen dezavantaj. nan kondwi sou tout wout ki lach ak kote ki gen yon bezwen pou derive pandan w ap kondwi.

Ki lè pou enfim ASR?

Kòm mansyone nan paragraf anvan an, fonksyon an kontwòl traction ka kontwole pa chofè a poukont li, tou depann de kondisyon trafik yo. Pandan ke sa a itil lè w ap kondwi sou yon sifas wout ki te vin glise akòz sèten kondisyon metewolojik, prezans li ka kreye pwoblèm lè w kòmanse. An reyalite, li itil dezaktive sistèm kontwòl traction la lè w kòmanse, epi aktive li lè machin nan deja deplase.

Tankou lòt fonksyon entegre, zouti a kontwòl traction machin kontribye tou nan ogmante estanda sekirite kondwi. Sekirite, ki konsène pa sèlman moun ki avèk nou nan machin nan, men tou moun ki rankontre nou sou wout la. 

Videyo sou sistèm estabilize ASR, Piseta

https://youtube.com/watch?v=571CleEzlT4

Kesyon ak Repons:

Ki sa ki ESP ak ASR? ESP se yon sistèm kontwòl estabilite elektwonik ki anpeche machin nan derape lè viraj nan vitès. ASR fè pati sistèm ESP (pandan akselerasyon an, sistèm nan anpeche wou kondwi yo vire).

Ki sa ki bouton ASR pou? Depi sistèm sa a anpeche wou kondwi yo glise, natirèlman, li pral anpeche chofè a fè yon drift kontwole. Enfimite sistèm sa a fè travay la pi fasil.