Sistèm idantifikasyon "mwen-enmi"
MiG-29(M) No 115 se premye avyon ak nouvo sistèm rekonesans Mark XIIA "etranje" ki enstale nan hangar WZL Start Group No.2 SA nan Bydgoszcz pandan preparasyon pou vòl.
Nan mwa avril, de premye avyon de gè MiG-23 yo te retounen soti nan Lotnichy Militè Plant No 2 SA nan Bydgoszcz nan 29yèm baz lè taktik nan Minsk-Mazowiecki, kote pwosesis pou kreye ak entegre yon nouvo rekonesans konplèks "pwòp-etranje" te. ap pran plas. sistèm opere nan estanda Mk XIIA. Modènizasyon nan avyon an se rezilta bezwen ki asosye ak obligasyon alye yo, osi byen ke prèv ki montre kalifikasyon segondè pèsonèl yo nan faktori yo nan Bydgoszcz. Jodi a, espesyalis yo gen a jete nasyonalman inik konnen ki jan nan jaden an nan antretyen ak modènizasyon nan avyon de konba.
Lide pou enstale yon nouvo sistèm Idantifikasyon Zanmi oswa Enmi (IFF) ki konfòm ak estanda Òganizasyon Trete Nò Atlantik Mk XIIA sou avyon MiG-29 Air Force, ki pral vin aplikab sèlman apati 1ye jiyè 2020, se pa nouvo. Premye pwopozisyon an te soumèt nan Ministè Defans Nasyonal tounen nan 2008, lè Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA nan Bydgoszcz t ap fè rechèch ak analiz ki gen rapò ak konsèp nan amelyore MiG-29 avyon an te opere nan Polòy. Nan tan sa a, machin nan kalite sa a te gen CNPEP RADWAR SC10D2/Sz Supraśl transpondeur (gade WiT 4-5/2020), ak 12 avyon de konba (opere nan Minsk-Mazowiecki) te gen tou SB 14E/A entèwogatè. Aparèy sa yo te travay nan estanda Mk XII e yo te enstale nan ane 90 yo.
Panèl idantifikasyon PS-CIT-01 sou bò tribord nan kabin MiG-a-29(M).
An 2008, li te planifye pou itilize sistèm IFF BAE Systems AN/APX-113(V) nan yon vèsyon ki opere nan estanda Mark XIIA a, e konsèp enstalasyon li yo te enkli nan yon pwogram modènizasyon twa etap pou MiG Polonè. -29s. Malerezman, akòz yon mank de resous, pwogram nan te limite desann nan ranplasman avyonik limite ak amelyorasyon anviwònman travay pilòt. Kontra a, konsènan sèlman MiG-i-29 ki fè pati 23yèm baz lè taktik nan Minsk-Mazowiecki, te siyen ant enspeksyon zam ak WZL No 2 SA nan mwa Out 2011 e li te koute Trezò Eta a PLN 126 milyon dola. An total, 16 avyon te patisipe nan li - 13 sèl ak twa doub. Travay la te fini nan fen 2014 ak, gras a solisyon teknik yo te aplike, te fè li posib pote soti nan etap sa yo nan retrofitting machin yo nan tan kap vini an. Pami lòt bagay, sit la te prepare ak resous enèji yo te atribye ba pou enstalasyon an nan aparèy nan nouvo sistèm rekonesans "kay-lòt" ak kanal transmisyon done taktik nan estanda Link 16. Li enpòtan sonje ke Mark XII Supraśl eta a. sistèm idantifikasyon enstale sou avyon an pa te entegre ak moman sa a nouvo nan avyonik bor.
Nouvo sistèm idantifikasyon eta pou MiG-29 la
Kesyon an pou ranplase sistèm idantifikasyon "pwòp yon moun ak yon lòt" nan Ministè defans lan tounen nan ane ki vin apre yo, fwa sa a kòm yon rezilta nan obligasyon entènasyonal yo. Nan mwa Oktòb 2016, Depatman Defans Ameriken an te anonse ke apati 1ye Jiyè 2020, Mark XIIA pral vin sèl estanda IFF aplikab nan Alyans Nò Atlantik la, ak fòma kodaj demann militè ak repons li yo (mod.) 5 nivo 1. Fè apwopriye. chanjman nan ekipman an nan ekipman militè, ki gen ladan avyon.
Kòm yon rezilta nan sitiyasyon sa a, Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA soti nan Bydgoszcz te fè travay konseptyèl ak analyse sou ranplasman nan aparèy lakay-aletranje sou avyon ki opere pa konpayi an. Yo te fasilite pa yon dyalòg teknik te anonse nan mwa Oktòb 2014 pa Enspeksyon an Ordnance. Li te sipoze resevwa enfòmasyon sou posibilite pou modènize avyon MiG-29 ak aparèy idantifikasyon eta nan estanda Mark XIIA (mod 5 nivo 2), osi byen ke sou pwoteksyon lojistik konplè. Anplis de sa, bò militè a te vle jwenn yon repons a kesyon an nan posibilite pou kenbe sèvis apre garanti pou omwen 16 ane. Nan kad li a, yon plant ki soti nan vil la sou larivyè Lefrat Brda te prezante yon pwopozisyon konplè pou ekipe avyon MiG-29 modènize (pafwa yo rele konvansyonèlman MiG-29M) 23. BLT ak MiG-29 san modifye ki te opere pa 22yèm BLT la. nan Malbork, ak nouvo sistèm IFF selon estanda Mark XIIA. Konsèp ki pi wo a te enplike enstalasyon dènye solisyon BAE Systems, sistèm AN/APX-125.
Chwa li se te rezilta yon gwo travay rechèch ki fèt nan Bydgoszcz. Akòz karakteristik konsepsyon MiG-29 N019E rada a (radyasyon yon gwo bout bwa ki reflete atravè yon plak polarize), yo te chwazi yon solisyon ak eskanè gwo bout bwa elektwonik E-SCAN. Solisyon sa a te pwopoze pa yon founisè nan peyi Etazini ak de nan Inyon Ewopeyen an. Youn nan kondisyon yo pou founisè yo te sètifikasyon an nan sistèm nan pa biwo a AIMS (sistèm kontwòl trafik aeryen rada baliz, sistèm idantifikasyon zanmi-enmi, Mark XII / XIIA, sistèm) nan US Depatman Defans pou mòd 5 nan nivo BOX. , ki pèmèt sètifikasyon ki vin apre nan avyon an, enstale sou sistèm nan abò, jiska nivo a PLATFORM. Nan tan sa a, kondisyon sa a te satisfè sèlman pa yon founisè ki soti nan Etazini - BAE Systems Inc. Lè w ap chwazi blòk prensipal yo nan sistèm nan, yo te pran an kont tou konpleksite nan konsepsyon an ak sistèm yo deja enstale sou menm kalite oswa avyon ki idantik. Solisyon founisè Ewopeyen yo baze sou etalaj antèn E-SCAN, ki gen ant uit (Rafale) ak 12 (Gripen) antèn konfòm, ki fèt espesyalman ak enstale pandan konstriksyon avyon an. Konsèp BAE Systems bay pou enstalasyon senk antèn, tou sou yon avyon fini, epi pi bonè enstalasyon yon sistèm idantifikasyon ki baze sou aparèy ki sanble nan gwosè ak konsomasyon pouvwa (AN / APX-113 sistèm nan estanda Mark XII) te pote. soti sou MiG-29AS / UBS nan Slovak Air Force.
