Sistèm distribisyon fòs fren EBD - deskripsyon ak prensip operasyon

Pou konbat redistribisyon dinamik nan pwa machin nan ansanm aks yo, aparèy idwolik primitif yo te deja itilize kontwole fòs la fren sou youn oswa de aks depann sou chaj la sispansyon. Avèk avenman gwo vitès sistèm ABS milti-chanèl ak ekipman ki gen rapò, sa a pa nesesè ankò. Eleman nan sistèm frenaj anti-lock, ki responsab pou reglemante presyon lè sant gravite a deplase sou aks machin nan, yo rele EBD - Distribisyon fren elektwonik, se sa ki, literalman, distribisyon fòs fren elektwonik.

Ki wòl EBD nan yon machin?

Distribisyon pwa priz la ansanm aks yo nan machin nan enfliyanse pa de faktè - estatik ak dinamik. Premye a detèmine pa chaj la nan machin nan, li enposib yo mete estasyon gaz la, pasaje yo ak kago nan yon fason ke sant yo nan mas kowenside ak sa yo ki nan yon machin vid. Ak nan dinamik, yo ajoute yon vektè akselerasyon negatif nan vektè gravite a pandan frenaj, ki dirije pèpandikilè ak gravitasyonèl la. Rezilta a pral deplase pwojeksyon an sou wout la sou chemen an. Wou yo devan yo pral anplis chaje, epi yo pral retire yon pati nan pwa traction nan dèyè a.

Si fenomèn sa a inyore nan sistèm fren an, Lè sa a, si presyon yo nan silenn fren yo nan aks devan yo ak dèyè yo egal, wou yo dèyè ka bloke pi bonè pase sa yo devan yo. Sa ap mennen nan yon kantite fenomèn dezagreyab ak danjere:

• apre tranzisyon an nan glisman nan aks dèyè a, machin nan ap pèdi estabilite, rezistans nan wou yo nan deplasman lateral relatif a longitudinal la pral reset, enpak yo mwendr ki toujou egziste ap mennen nan glise lateral nan aks la, se sa ki. , glisman;
• fòs total frenaj la ap diminye akòz yon diminisyon nan koyefisyan friksyon wou yo dèyè;
• to a nan mete nan kawotchou yo dèyè ap ogmante;
• chofè a pral fòse yo fasilite fòs la sou pedal yo pou fè pou evite antre nan yon glise san kontwòl, kidonk soulaje presyon nan fren yo devan, ki pral plis redwi efikasite frenaj;
• machin nan ap pèdi estabilite direksyon, fenomèn sonorite ka rive ki trè difisil pou débouyé menm pou yon chofè ki gen eksperyans.

Regilatè yo te itilize deja pasyèlman konpanse pou efè sa a, men li te fè li pa kòrèk ak enfidèl. Aparans nan sistèm ABS nan premye gade elimine pwoblèm nan, men an reyalite aksyon li yo pa ase. Reyalite a se ke sistèm nan frenaj anti-lock ansanm rezoud anpil lòt travay, pou egzanp, li kontwole inegalite nan sifas wout la anba chak wou oswa répartition nan pwa akòz fòs santrifujeur nan kwen. Travay konplèks ak adisyon a nan yon répartition nan pwa ka bite sou yon kantite kontradiksyon. Se poutèt sa, li nesesè separe batay la kont chanjman nan pwa priz nan yon sistèm elektwonik separe lè l sèvi avèk detèktè yo ak actuators menm jan ak ABS.

Sepandan, rezilta final la nan travay la nan tou de sistèm yo pral solisyon an nan menm travay yo:

• fikse kòmansman tranzisyon an nan glise;
• ajisteman presyon separeman pou fren wou;
• kenbe estabilite nan mouvman ak kontwole nan tout kondisyon sou trajectoire la ak kondisyon sifas wout la;
• maksimòm ralantisman efikas.

Ekipman an pa chanje.

Konpozisyon nœuds ak eleman

Pou travay EBD yo itilize:

• detèktè vitès wou yo;
• Kò valv ABS, ki gen ladan yon sistèm nan tiyo konsomasyon ak dechaje, yon ponp ak yon akimilatè idwolik ak estabilize reseptè;
• yon inite kontwòl elektwonik, yon pati nan pwogram nan ki gen algorithm nan operasyon EBD.

Pwogram nan chwazi nan koule nan done jeneral sa yo ki dirèkteman depann sou distribisyon an pwa, ak travay ak yo, dechaje ABS blòk la vityèl.

Algorithm aksyon

Sistèm nan sekans evalye kondisyon machin nan dapre done ABS yo:

• diferans lan nan operasyon an nan pwogram nan ABS pou aks dèyè yo ak devan yo te etidye;
• desizyon yo pran yo fòmalize nan fòm lan nan varyab inisyal pou kontwole tiyo yo dechaje nan chanèl ABS yo;
• chanje ant rediksyon presyon oswa mòd kenbe itilize algoritm prevansyon bloke tipik;
• si sa nesesè, pou konpanse pou transfè a nan pwa nan aks devan an, sistèm nan ka itilize presyon an nan ponp idwolik la ogmante fòs la nan fren yo devan, ki pi bon kalite ABS pa fè sa.

Operasyon paralèl sa a nan de sistèm yo pèmèt repons egzak nan ralantisman lonjitidinal ak chanjman nan sant gravite a kòm yon rezilta nan chaj machin. Nan nenpòt sitiyasyon, potansyèl traction nan tout kat wou yo pral konplètman itilize.

Dezavantaj nan sèlman nan sistèm nan ka konsidere kòm operasyon li yo lè l sèvi avèk algoritm yo menm ak ekipman kòm ABS, se sa ki, kèk enpèfeksyon nan nivo aktyèl la nan devlopman. Gen enpèfeksyon ki asosye ak konpleksite ak varyete kondisyon wout yo, an patikilye sifas glise, tè ki lach ak mou, ka zo kase pwofil nan konbinezon ak kondisyon wout difisil. Men, ak avenman nan nouvo vèsyon, pwoblèm sa yo ap rezoud piti piti.