sistèm frenaj. Ki jan yo pran swen li?

Sistèm frenaj la se san dout youn nan eleman ki pi enpòtan nan machin nan, ki afekte dirèkteman bon jan kalite a ak sekirite nan kondwi.

Nan atik jodi a, nou pral eseye prezante pwoblèm tipik, fonksyone byen ak prensip debaz pou operasyon kòrèk sistèm fren an. An patikilye, nou pral pale sou kousinen fren ak disk.

Premyèman, yon ti kras teyori - se fòs frenaj ki nesesè pou fren yon machin. Pou fòmasyon li yo, li nesesè yo kreye yon koupl frenaj sou wou an. Koupl frenaj se yon eleman nan fòs la aplike ak levye a sou ki li aji. Sistèm frenaj idwolik la responsab pou aplikasyon fòs, transfere li nan disk yo atravè kousinen fren yo. Disk la se yon levye, kidonk pi gwo dyamèt disk la, se pi gwo koupl frenaj la pwodwi.

Pwosesis frenaj la tèt li konvèti enèji sinetik yon machin k ap deplase nan enèji tèmik ki te pwodwi pa friksyon kousinen fren yo sou disk yo. Kantite enèji tèmik enpòtan. Nan yon machin sivil, ou ka fasilman chofe sistèm presyon-blòk-disk la a 350 degre Sèlsiyis! Se pou rezon sa a ke disk yo pi souvan fèt an fè jete gri. Materyèl sa a karakterize pa trè bon konduktiviti tèmik ak fasilite nan kreye depoze konplèks. Pi gwo dyamèt disk la, plis chalè li ka absòbe ak pwosesis frenaj la pi efikas. Sepandan, yon ogmantasyon nan dyamèt ki gen kapasite a lakòz yon ogmantasyon nan mas li yo, ak sa a se sa yo rele "mas la Unsprung", se sa ki, sa ki pa kouvri pa sispansyon an. Konfò nan mouvman ak rezistans nan eleman yo prentan-amortissement tèt yo depann dirèkteman sou sa a.

Gade tou: likid fren. Rezilta tès alarmant

Se poutèt sa, manifaktirè yo ap eseye jwenn yon konpwomi ant fòs la ak ki piston an peze sou pad fren an, ak gwosè a nan pad fren an ak disk. Anplis de sa, manifaktirè yo ap eseye nan divès fason yo debarase m de chalè a ki akimile sou kadran an. Sifas friksyon an komanse fouye (atravè) oswa striye ant sifas k ap travay nan disk yo (sa yo rele disk vantilasyon). Tout nan non pi efikas dissipation chalè.

Nan ka disk ki fèt pou espò oswa itilizasyon trè entansif, manifaktirè yo souvan fè egzèsis oswa koupe sifas travay la nan yon pwofondè Predetermined pou fasilite retire gaz ki te pwodwi pa friksyon konpozan sistèm yo. Antay yo tou netwaye pousyè tè ki akimile sou kousinen yo epi koupe sifas tanjansyèl kousinen yo pou pad la toujou pwòp epi li byen adhére ak disk la. Dezavantaj nan solisyon sa a se mete nan pi vit nan kousinen fren yo.

Osi lwen ke kousinen fren yo konsène, nou distenge kat kalite prensipal depann sou materyèl ki soti nan ki pati friksyon yo te fè:

semi-metal - pi bon mache a, byen fò. Yo transfere chalè byen, ki amelyore efikasite frenaj. Se CLADDING a te fè nan lenn mouton asye, fil, kòb kwiv mete, grafit, elatriye.

amyant (LLW) - vè, kawotchou, kabòn ki mare nan résine. Yo trankil men mwens dirab pase tokay semi-metal yo. Disk yo trè pousyè.

ba-metal (LLW) - pawa nan konpoze òganik ak yon melanj ti metal (kwiv oswa asye). Yo trè efikas men byen fò.

seramik - yo pi chè konpare ak kalite ki anwo yo nan blòk. Yo te fè soti nan fib seramik, file ak atach. Nan kèk ka, yo ka genyen tou ti kantite metal. Yo pi peyaj ak pwòp epi yo gen benefis nan ajoute nan pa domaje disk fren yo.

Ki pwoblèm nou ka fè fas lè nou opere sistèm frenaj la?

Ann kòmanse ak enèji tèmik mansyone pi wo a. Si nou chofe disk yo nan susmansyone 300-350 degre Sèlsiyis (yon frenaj dinamik kèk soti nan 60 km / h nan yon sispann konplè se ase), ak Lè sa a, kondwi nan yon ti mas dlo gwo twou san fon, ak yon wo degre de pwobabilite nou pral obsève yon pulsasyon sou pedal fren an. ak chak frenaj ki vin apre. Vide disk ak dlo lakòz yo refwadi rapidman inegal, ki mennen nan koube yo. Yon disk kraze peze sou fren an, sa ki lakòz sansasyon dezagreyab sou pedal fren an ak vibrasyon nan volan an. Kapab tou gen yon "choute" nan machin nan lè frenaj.

Se konsa, evite kondwi nan flak dlo gwo twou san fon - disk fren nou yo ak lòt konpozan yo asire w ke yo peye ak itilizasyon pi lontan.

Nou ka eseye sove yon disk fren deformation pa woule li. Pri a nan yon sèvis konsa se sou PLN 150 pou chak aks. Yon pwosedi konsa fè sans nan ka koub relativman nouvo disques. Apre woule, disk la dwe gen epesè minimòm k ap travay espesifye pa manifakti a. Sinon, ou bezwen achte yon seri nouvo lam si pou chak aks.

Gade tou: Tès Mazda 6 la

Poukisa espesifye minimòm epesè travay la dwe entèdi respekte?

Twò mens, disk chire pa gen ase kapasite chalè ankò. Sistèm nan surchof byen vit epi nan evènman an nan frenaj ijans, ou ka toudenkou pèdi pouvwa frenaj.

Twò mens yon disk tou gen tandans fè fann.

Yon ka zo kase radial disk pral lakòz yon murmur ki ap ogmante nan frekans kòm vitès wotasyon ogmante. Anplis de sa, pandan frenaj fiks, pulsasyon pedal fren an ka rive.

Yon disk chire ka lakòz tou yon ka zo kase sikonferans. Kalite krak sa a espesyalman danjere. Kòm yon rezilta, sifas k ap travay nan disk la ka tonbe nan mwaye wou a!

Yon lòt pwoblèm ki ka afekte disk fren yo se korozyon sifas yo. Sa pa etranj, sitou lè lè a trè imid oswa lè nou kondwi sou wout ki vide sèl wout. Kouch wouye a soti apre premye frenaj la, men nou dwe kenbe nan tèt ou ke jiskaske rouye a vin koupe, sistèm frenaj nou an se notables mwens efikas. Kowozyon sou disk yo ka rekonèt pa son karakteristik machin nan fè lè frenaj la pou premye fwa apre yon arè long. Yon karakteristik, bri friksyon olye fò endike ke kousinen yo ap grate rouye sou disk yo.

Yon lòt pwoblèm ak sistèm fren an se yon grin dezagreyab. Sa a anjeneral endike mete twòp nan eleman yo friksyon nan sistèm nan. Pati metal yo nan pad fren an kòmanse fwote kont disk la, rezonans, sa ki lakòz yon son byen fò, degoutan oswa grate. Nan ka sa a, pa gen okenn lòt chwa men ranplase eleman yo chire. Ranplasman yo ta dwe fèt pi vit ke posib, depi friksyon nan eleman metal yo sou disk la mansyone pi wo a ka mennen nan domaj irevokabl nan disk la. Nan ka a nan yon reyaksyon rapid, reparasyon an ka fini ak ranplasman nan kousinen yo tèt yo. Fren squealing ka koze tou pa sifas sal sou disques yo ak blòk memo. Nan ka sa a, netwaye sistèm nan ak sa yo rele Cleaner fren yo ta dwe ede, ki pral degrese ak netwaye disk yo ak kousinen fren yo.

Ki pwoblèm kousinen fren yo ka genyen?

Premye a tout, kousinen yo ka chofe. Mens la, plis mete gasket la, pi ba rezistans li nan tanperati ki wo. Nan evènman an nan surchof, sibstans ki mare materyèl la friksyon boule nan pad la. Pad la gen mwens friksyon an kontak ak disk la, ki diminye fòs frenaj ak rezistans. Anplis de sa, li ka lakòz kriye anmèdan.

Finalman, nou ta dwe mansyone erè ki pi komen yo te fè pa chofè yo, ki siyifikativman diminye durability nan sistèm nan frenaj. Kòz ki pi komen se move teknik kondwi. Pwolonje frenaj sou apik, desandan long ak toujou ap kenbe pye ou sou pedal fren an mennen nan inevitab surchof nan sistèm nan. Lè w ap kondui sou tèren montay, sonje pou w aplike frenaj motè a epi, si sa posib, sèvi ak teknik frenaj ki pi kout, pi difisil ak yon lage tanporè pedal fren an pou pèmèt sistèm lan refwadi.

Kòm toujou, li vo mansyone prevansyon. Nan chak enspeksyon posib, nou mande pou yon mekanisyen enspekte sistèm fren an! Aksyon sèvis senp sa a ki itilize regilyèman pral gen yon enpak pozitif sou sekirite nou, konfò kondwi ak eta bous nou an.