Sistèm sekirite yo. Elektwonik frenaj
Sistèm Sekirite Sosyal

Sistèm sekirite yo. Elektwonik frenaj

Sistèm sekirite yo. Elektwonik frenaj Youn nan prensip debaz yo nan kondwi san danje se vitès la nan reyaksyon chofè a nan sitiyasyon danjere. Nan machin modèn, chofè a sipòte pa sistèm sekirite, ki gen ladan kontwole frenaj efikas.

Jiska dènyèman, sistèm asistans chofè elektwonik, ki gen ladan frenaj, yo te rezève pou machin ki pi wo yo. Kounye a, yo ekipe ak machin nan klas popilè. Pou egzanp, machin Skoda gen yon seri solisyon ki amelyore sekirite kondwi. Sa yo se pa sèlman sistèm ABS oswa ESP, men tou anpil sistèm elektwonik asistans chofè.

Se konsa, pou egzanp, yon ti Skoda Fabia ka ekipe ak yon fonksyon kontwole distans la nan machin nan devan pandan frenaj ijans (Front Asistan). Distans la kontwole pa yon Capteur rada. Fonksyon an travay nan kat etap: pi pre distans la ak predesesè a, plis desizif Asistan devan an. Solisyon sa a itil pa sèlman nan trafik vil la, nan anbouteyaj, men tou lè w ap kondwi sou gran wout la.

Kondwi an sekirite tou se asire w pa sistèm nan Multicollision Brake. Nan evènman an nan yon kolizyon, sistèm nan aplike fren yo, ralanti Octavia a 10 km / h. Kidonk, risk ki te koze pa posiblite pou yon dezyèm kolizyon limite, pou egzanp, si machin nan rebondi sou yon lòt machin. Frenaj fèt otomatikman le pli vit ke sistèm nan detekte yon kolizyon. Anplis fren an, limyè avètisman danje yo aktive tou.

Kontrèman, Crew Protect Assistant mare senti sekirite nan yon ijans, fèmen toit panoramique a epi fèmen fenèt yo (ki mache ak pisans) kite jis 5 cm nan clearance.

Sistèm elektwonik ki Skoda ekipe ak sipòte chofè a pa sèlman lè w ap kondwi nan wout, men tou lè w ap manevwe. Pou egzanp, modèl yo Karoq, Kodiaq ak Superb yo ekipe kòm estanda ak Maneuver Assist, ki fèt pou ede ak manevwe nan pakin. Sistèm nan baze sou detèktè pakin machin yo ak sistèm kontwòl estabilite elektwonik. Nan vitès ki ba, tankou pandan anbalaj, li rekonèt ak reyaji nan obstak. Premyèman, li avèti chofè a lè li voye avètisman vizyèl ak oditif bay chofè a, epi si pa gen okenn repons, sistèm nan ap frennen machin nan tèt li.

Malgre ke machin yo ekipe ak pi plis ak plis sistèm asistans avanse, pa gen anyen ranplase chofè a ak reyaksyon li, ki gen ladan frenaj rapid.

– Frenaj yo ta dwe kòmanse osi bonè ke posib epi fren an ak anbreyaj yo ta dwe deprime ak tout fòs. Nan fason sa a, frenaj inisye ak fòs maksimòm epi an menm tan an se motè a etenn. Nou kenbe fren an ak anbreyaj depresyon jiskaske machin nan sispann,” eksplike Radoslaw Jaskulski, enstriktè nan Skoda Auto Szkoła.

Add nouvo kòmantè