Sistèm asistans chofè sa vle di plis sekirite
Nivo sekirite nan yon machin se pa sèlman kantite èrbag oswa sistèm ABS la. Li se tou yon seri antye nan sistèm ki sipòte chofè a pandan y ap kondwi.
Devlopman nan teknoloji, espesyalman elektwonik, te pèmèt manifaktirè machin yo devlope sistèm ki pa sèlman amelyore sekirite nan sitiyasyon ekstrèm, men yo tou itil pou chofè a pandan y ap kondwi. Sa yo se sa yo rele sistèm asistans tankou frenaj ijans, asistan kenbe liy oswa asistan pakin.
Pou plizyè ane, sistèm nan kalite sa a te vin tounen yon eleman enpòtan nan ekipman an nan nouvo modèl nan dirijan manifaktirè machin. An menm tan an, si jiska dènyèman sistèm sa yo te ekipe ak machin nan yon klas ki pi wo, kounye a yo te itilize ekipe machin pou yon gwoup pi laj nan achtè. Ki gen ladan anpil sistèm oksilyè yo te enkli nan lis la ekipman nan nouvo Skoda Karoq la.
Natirèlman, chak chofè te rive devye nan liy li a, swa envolontè oswa akòz sikonstans objektif, pou egzanp, yo te avèg pa solèy la (oswa nan mitan lannwit akòz mal ajiste limyè devan machin nan devan). Sa a se yon sitiyasyon potansyèlman danjere paske ou ka toudenkou antre nan liy kap vini an, travèse wout la nan yon lòt chofè, oswa rale sou bò wout la. Menas sa a kontrekare pa Lane Assist, se sa ki, asistan liy. Sistèm nan opere nan vitès ki pi wo a 65 km / h. Si kawotchou Skoda Karoq yo apwoche liy ki trase sou wout la epi chofè a pa limen siyal vire yo, sistèm nan avèti chofè a lè li kòmanse yon ti koreksyon ki santi sou volan an.
Kwazyè kontwòl se yon zouti itil sou wout la, epi sitou sou gran wout la. Sepandan, pafwa li ka rive ke nou apwoche machin ki devan an nan yon distans danjere, pou egzanp, nan yon sitiyasyon kote machin nou an depase yon lòt machin. Lè sa a, li bon pou gen kontwòl aktif kwazyè - ACC, ki pèmèt pa sèlman kenbe vitès la pwograme pa chofè a, men tou, kenbe yon distans konstan, san danje nan machin ki devan an. Si machin sa a ralanti, Skoda Karoq a pral ralanti tou.
E si chofè a depase e li frape dèyè yon lòt machin? Sitiyasyon sa yo pa pa komen. Pandan ke yo nan trafik iben yo anjeneral fini nan yon aksidan, nan pi gwo vitès deyò nan zòn bati-up yo ka gen konsekans grav. Sistèm frenaj ijans Front Assist la ka anpeche sa. Si sistèm nan detekte yon kolizyon pwochen, li avèti chofè a pa etap. Men, si sistèm nan detèmine ke sitiyasyon an devan machin nan se kritik - pou egzanp, machin nan devan ou fren anpil - li inisye frenaj otomatik nan yon sispann nèt. Skoda Karoq Front Assist la vini kòm estanda.
Front Assist tou pwoteje pyeton yo. Si ou eseye travèse wout machin nan danjerezman, sistèm nan kòmanse yon kanpe ijans nan machin nan nan vitès soti nan 10 a 60 km / h, i.е. nan vitès devlope nan zòn peple.
Teknoloji modèn yo sipòte tou monotone kondwi nan anbouteyaj. Chak chofè konnen konstan kòmanse ak frenaj, menm nan yon distans de plizyè kilomèt, se pi fatigan pase kondwi kèk dizèn de kilomèt. Se poutèt sa, yon asistan anbouteyaj pral yon solisyon itil. Sistèm nan, ki kapab tou mete sou Karoq la, kenbe veyikil la nan liy lan nan vitès ki pi ba pase 60 km / h epi li responsab pou otomatik volan, frenaj ak akselerasyon nan machin nan.
Elektwonik yo ka kontwole tou anviwònman veyikil la. Ann pran yon egzanp. Si nou vle rapouswiv yon machin k ap deplase pi dousman, nou tcheke nan glas la bò kote pou wè si yon moun dèyè nou te kòmanse yon manevwe konsa. Ak isit la nan pwoblèm nan, paske pifò miwa bò gen yon sa yo rele. zòn avèg, yon zòn ke chofè a pa pral wè. Men, si machin li ekipe ak Blind Spot Detect, i.e. sistèm siveyans tach avèg, chofè a pral enfòme sou risk ki posib pa dirije a sou ekleraj la glas eksteryè moute. Si chofè a vin danjerezman pre machin ki detekte a oswa limen limyè avètisman an, LED la ap flache. Sistèm sa a te parèt tou nan òf Skoda Karoq.
Se konsa, fè asistan an sòti pakin. Sa a se yon solisyon trè itil nan pakin sant komèsyal ak nenpòt kote kite yon pakin vle di antre nan yon wout piblik. Si yon lòt machin ap pwoche bò kote, w ap tande yon klakson avètisman akonpaye pa yon avètisman vizyèl sou monitè andedan machin nan. Si sa nesesè, machin nan pral otomatikman fren.
Frenaj se tou lye ak asistans nan leve, ki pèmèt machin nan dwe ranvèse sou pant san risk pou yo woule ak san yo pa bezwen an pou fren men an.
Itilizasyon sistèm asistans chofè a pa sèlman ede chofè a, men tou amelyore sekirite kondwi. Yon chofè ki pa anpeche aktivite absòpsyon ka peye plis atansyon sou kondwi.
