Tès kondwi nan dezyèm jenerasyon Toyota Safety Sense System

Li pral pwogresivman nan Japon, Amerik di Nò ak Ewòp depi nan konmansman an nan 2018.

Se sèlman lè sistèm sekirite yo gaye toupatou yo ka fè yon diferans reyèl nan eliminasyon aksidan ak lanmò wout yo. Pou rezon sa a, nan 2015, Toyota deside kòmanse estandadize teknoloji sekirite avanse nan machin li yo ak Toyota Safety Sense (TSS). Li gen ladan teknoloji sekirite aktif ki fèt yo anpeche oswa diminye gravite a nan kolizyon nan sitiyasyon kondwi divès kalite.

Pake Sekirite Aktif la gen ladan Sistèm Evite Kolizyon Iben (PCS) ak Avètisman Depa Lane (LDA), Asistans Siyal Trafik (RSA) ak Asistans Otomatik High Beam (AHB) 2. Veyikil ekipe ak rada milimèt-onn, tou jwenn adaptasyon kwazyè kontwòl ( ACC) ak rekonesans pyeton.

Depi 2015, plis pase 5 milyon machin Toyota atravè lemond te ekipe ak Toyota Safety Sense. An Ewòp, enstalasyon deja rive nan 92% nan 3 machin yo. Efè rediksyon aksidan4 vizib nan kondisyon reyèl la - apeprè 50% mwens kolizyon dèyè yo ak apeprè 90% mwens lè yo konbine avèk Entelijan Clearance Sonar (ICS).

Efò pou asire mobilite san danje pou sosyete a an jeneral, Toyota kwè li enpòtan pou jwenn yon apwòch ki konekte moun, machin ak anviwònman an, epi fè efò pou "sekirite reyèl" nan edikasyon ijans epi sèvi ak konesans sa a pou devlopman. Veyikil.

Bati sou filozofi Kaisen nan amelyorasyon kontinyèl, Toyota entwodui dezyèm jenerasyon sans sekirite Toyota. Sistèm nan gen yon modil sistèm amelyore, yon modènize sistèm evite kolizyon (PCS) ak yon nouvo Lane Kenbe Asistans (LTA), pandan y ap kenbe Adaptive Cruise Control (ACC), Road Siyen Asistan (RSA) ak fonksyon otomatik yo. gwo bout bwa (AHB).

Machin ekipe ak dezyèm jenerasyon Toyota Safety Sense ap gen yon kamera pi efikas ak milimèt-vag rada, ki pral ogmante seri a deteksyon danje ak amelyore fonctionnalités. Sistèm yo gen plis kontra enfòmèl ant fasilite enstalasyon an nan machin yo.

Nan vitès ant 10 ak 180 km / h, Sistèm avanse kolizyon evite (PCS) detekte machin nan devan ak diminye risk pou yo enpak dèyè. Sistèm lan kapab detekte tou kolizyon posib ak pyeton yo (lajounen kou lannwit) ak siklis (lajounen), epi arè otomatik la aktive nan vitès apeprè 10 a 80 km / h.

Nouvo Lane Kenbe Track la kenbe machin nan nan mitan liy la, ede chofè a trennen lè w ap itilize Adaptive Cruise Control (ACC). LTA a vini tou ak Alam Avanse Depa Lane (LDA), ki ka rekonèt bankè sou wout dwat san mak liy blan. Lè chofè a devye nan liy li, sistèm lan avèti epi ede l retounen nan chemen l lan.

Dezyèm jenerasyon Toyota Safety Sense a ap pwogrese nan Japon, Amerik di Nò ak Ewòp depi nan konmansman an nan 2018.