TSC, ABS ak sistèm ESP. Prensip operasyon an

Machin modèn yo ap vin pi entelijan ak pi an sekirite. Li enposib imajine ke yon mak nouvo machin yo pral san yo pa ABS ak Piseta. Se konsa, kite a pran yon gade pi pre sa ki abrevyasyon ki anwo yo vle di, ki jan yo travay epi ede chofè yo kondwi san danje.

Ki sa ki ABS, TSC ak Piseta

Gen pwen komen ant ABS, TCS ak Piseta sistèm ki gen rapò ak estabilizasyon nan mouvman veyikil la nan moman kritik (difisil frenaj, akselerasyon byen file ak glise). Tout aparèy kontwole konpòtman an nan machin nan sou wout la epi yo konekte nan yon fason apwopriye lè sa nesesè. Li enpòtan tou pou yon veyikil ekipe ak yon seri minimòm sistèm sekirite trafik diminye chans pou antre nan yon aksidan anpil fwa. Plis detay sou chak sistèm.

Anti-Lock fren sistèm lan

Anti-fèmen sistèm frenaj (ABS)

Sistèm Fren Anti-Lock la se youn nan pi bonè aparèy asistans elektwonik pou anpeche bloke wou sou wout mouye ak glise, epi tou lè pedal fren an ap peze fò. Pwotozoa
ABS konsiste de eleman sa yo:

• inite kontwòl ak yon inite egzekitif ki distribye presyon;
• detèktè vitès wou ak angrenaj.

Jodi a sistèm nan frenaj anti-fèmen travay nan entegrasyon ak lòt sistèm sekirite trafik yo.

Kontwòl sistèm traction (TSC)

Kontwòl traction se yon adisyon nan ABS. Sa a se yon konplèks nan lojisyèl ak aparèy kenkayri ki anpeche glise nan wou yo kondwi nan moman sa a nesesè. 

Pwogram estabilite elektwonik (Piseta)

Piseta se yon sistèm kontwòl estabilite machin elektwonik. Li te premye enstale an 1995 sou yon Mercedes-Benz CL600. Travay prensipal la nan sistèm lan se kontwole dinamik yo lateral nan machin nan, anpeche li soti nan glise oswa glisman bò. ESP ede kenbe estabilite direksyon, pa ale nan tras sou wout la ak pwoteksyon pòv yo, espesyalman nan gwo vitès.

Prensip de operasyon

ABS

Pandan ke machin nan ap deplase, detèktè wotasyon wou yo toujou ap travay, voye yon siyal nan inite kontwòl ABS la. Lè ou peze pedal fren an, si wou yo pa fèmen, ABS la pa pral travay. Le pli vit ke yon sèl wou kòmanse bloke, inite a ABS pasyèlman mete restriksyon sou rezèv la nan likid fren nan silenn lan k ap travay, ak wou an wotasyon ak konstan frenaj kout, ak efè sa a se byen te santi ak pye a lè nou peze pedal fren an. 

Prensip operasyon sistèm frenaj anti-kadna a baze sou lefèt ke pandan frenaj byen file gen posibilite pou manevwe, paske san ABS la, lè volan an vire toutotou ak frenaj konplè, machin nan ap kontinye ale tou dwat. 

Piseta

Sistèm kontwòl estabilite a ap travay lè li resevwa enfòmasyon ki soti nan menm detèktè wotasyon wou yo, men sistèm lan mande enfòmasyon sèlman nan aks kondwi a. Pli lwen, si machin nan glise, gen yon risk pou yo glise, Piseta a pasyèlman mete restriksyon sou rezèv gaz la, kidonk diminye vitès la nan mouvman, epi yo pral travay jiskaske machin nan kontinye nan yon liy dwat.

TCS

Sistèm nan travay selon prensip ESP la, sepandan, li pa ka sèlman limite vitès opere motè a, men tou ajiste ang ignisyon an.

Ki lòt bagay yon "anti-glise anviwònman" ka fè?

Opinyon ke antibuks sèlman pèmèt ou nivo machin nan epi soti nan snowdrift la se sa ki mal. Sepandan, sistèm nan ede nan kèk sitiyasyon:

• nan yon kòmansman byen file. Espesyalman itil pou machin devan-wou kondwi ak mwatye-aks nan longè diferan, kote nan yon kòmanse byen file machin nan mennen nan bò dwat la. Sa a se kote anti-glise a vini nan jwe, ki fren wou yo, egal vitès yo, ki se itil espesyalman sou asfalt mouye, lè bon priz yo mande yo;
• tras nèj. Se vre wi ou te kondwi sou wout ki pa pwòp plis pase yon fwa, se konsa apre pyonye yo nan wout la nèj, yon tras rete, epi si li te yon kamyon oswa menm yon utilitèr, Lè sa a, li pral kite yon tras gwo twou san fon nan yon nèj segondè "teren" ant wou yo. Lè ou depase yon machin, travèse tankou yon tras, machin nan ka imedyatman jete sou bò wout la oswa trese. Antibuks debat sa a pa kòrèkteman distribye koupl nan wou yo ak mesure vitès motè a;
• viraj. Lè w ap fè yon vire, sou yon wout glise, machin nan ka vire toutotou aks li nan moman sa a. Menm bagay la tou aplike nan mouvman an ansanm yon vire long, kote ak mouvman an mwendr nan volan an ou ka "vole ale" nan menm twou a. Antibuks entèvni nan nenpòt nan ka yo epi eseye aliyen machin nan otank posib.

Kouman transmisyon otomatik la pwoteje?

Pou transmisyon an, prezans nan yon kantite sistèm sekirite gen yon efè benefik. Sa a se laverite espesyalman nan yon transmisyon otomatik, pou ki chak glise, kontamine lwil oliv ak mete pwodwi nan garnitur friksyon, diminye resous la nan inite a. Sa a aplike tou pou konvètisè koupl la, ki tou "soufri" nan glise.

Nan transmisyon manyèl, devan-wou machin kondwi, diferans lan echwe nan glise, sètadi, satelit yo "bwa" nan Kovèti pou la kondwi, apre yo fin ki plis mouvman enposib.

Moman negatif

Sistèm oksilyè elektwonik yo gen tou kote negatif ki parèt pandan operasyon an:

• limitasyon koupl, espesyalman lè rapid akselerasyon yo mande yo, oswa chofè a deside teste "fòs la" nan machin li;
• an machin bidjè, sistèm yo Piseta yo apwopriye, kote machin nan tou senpleman refize kite snowdrift la, ak koupl la te koupe nan yon minimòm enposib.

Èske mwen ka etenn li?

Pifò machin ekipe ak anti-glise ak lòt sistèm menm jan an bay pou are a fòse nan fonksyon an ak yon kle sou panèl la enstriman. Gen kèk manifaktirè ki pa bay opòtinite sa a, jistifye apwòch modèn nan sekirite aktif. Nan ka sa a, ou ka jwenn fuse a responsab pou operasyon an nan Piseta a epi retire li. Enpòtan: lè enfimite Piseta a nan fason sa a, ABS ak sistèm ki gen rapò yo ka sispann fonksyone, kidonk li pi bon pou abandone lide sa a. 

Kesyon ak Repons:

Ki sa ki ABS ak ESP? ABS se yon sistèm frenaj anti-lock (anpeche wou yo bloke lè frenaj). ESP - yon sistèm nan estabilite echanj pousantaj (pa pèmèt machin nan ale nan yon glise, poukont frenaj wou ki nesesè yo).

Ki sa ki ABS EBD vle di? EBD la vle di Distribisyon elektwonik brakeforce. Sa a se yon opsyon, yon pati nan sistèm nan ABS, ki fè frenaj ijans pi efikas ak pi an sekirite.

Ki sa ki bouton an nan machin nan ESP? Sa a se bouton ki aktive opsyon ki estabilize machin nan sou sifas ki glise. Nan sitiyasyon kritik, sistèm nan anpeche bò glisman oswa glise nan machin nan.

ki sa ki ESP? Sa a se sistèm nan kontwòl estabilite, ki se yon pati nan sistèm nan frenaj ekipe ak ABS. ESP poukont fren ak volan an vle, anpeche machin nan derape (li se aktive pa sèlman pandan frenaj).