Citroen C5 II (2008-2017). Gid achtè a

Lè yo te fè fas ak chwa nan yon machin itilize mitan-ranje, nou otomatikman gade nan machin ki soti nan Almay oswa Japon. Sepandan, Citroen C5 II a vo konsidere. Sa a se yon modèl enteresan ki klèman pi bon mache pase konpetitè li yo. Ki sa ou ta dwe peye atansyon lè w ap achte?

Citroen C5 II a te fè premye nan 2008 kòm modèl jenerasyon kap vini an ki te kraze mwazi tipik mak la. Citroen C5 yo pa te hatchback ankò, men sedan. Fanatik nan mak la pa t 'renmen desizyon sa a - yo kritike machin sa yo pou mank de panache yo ak konsepsyon tou senpleman raz. Aparans se yon pwoblèm endividyèl, men ou dwe admèt ke dezyèm jenerasyon an sanble bon menm jodi a.

Yon eksteryè plis klasik se yon sèl bagay, men Manifakti a sepandan te itilize yon kantite solisyon inik nan mache a nan C5 la.. Youn nan yo se sispansyon idropneumatik twazyèm jenerasyon an. Depi pwodiksyon C5 a sèlman te fini an 2017, nou gen bon souvni nan kondwi modèl sa a. Konfò se gwo, men se pa tout chofè ap renmen kalite sispansyon sa a. Mouvman kò yo byen enpòtan; machin nan plonje sevè lè frenaj epi leve nen li lè akselere. Citroen C5 se pou moun ki apresye konfò pi wo a tout lòt bagay ak kondwi trankilman - kondwi dinamik se pa pou li. Eksepte sou gran wout yo.

Citroen C5 II parèt nan twa estil kò:

• С
• Tourer - Combi
• CrossTourer - kabwèt estasyon ak sispansyon ogmante 

Citroen C5 a se byen gwo pou yon machin D-segman. Kò a se otan ke 4,87 m ak sèlman Ford Mondeo ak Opel Insignia nan ane sa yo ka vante nan dimansyon menm jan an. Sa a se te santi pa sèlman nan kabin an, men tou, nan kòf la. Sedan an kenbe 470 lit, pandan y ap kabwèt la ka estoke jiska 533 lit.

Anndan nou wè tou solisyon etranj - sant la nan volan an toujou rete nan yon sèl koteSe sèlman kouwòn lan wotasyon. Dach la trè masiv montre yon anpil nan bouton, men pa gen okenn etajè, manch oswa konpatiman depo.

Pa gen anyen pou plenyen an tèm de ekipman ak kalite materyèl. Nou jwenn menm bagay la isit la tankou nan modèl rival li yo, ak amebleman ak priz yo dirab. 

Citroen C5 II - motè

Citroen C5 II se yon machin lou, menm pa estanda klas sa a. Kòm yon rezilta, nou ta dwe byen vit deplase lwen motè ki pi fèb epi gade nan sa yo ki ofri plis koupl. Pou motè petwòl, pi bon chwa a se yon V3 6 lit, petèt 1.6 THP, men premye a boule fò, ak dezyèm lan ka lakòz pwoblèm.

Diesels ak yon pouvwa nan omwen 150 hp. ta yon pi bon solisyon. Lis la nan motè ki disponib se byen gwo. 

Motè gaz:

• KM KN
• KM KN
• 2.0 V6 211 l.с.
• 1.6 hp 156 km (depi 2010) 

Motè dyezèl:

• 1.6 16V HDI 109 hp (pa fè okenn erè!)
• 2.0 HDI 140 km, 163 km
• 2.2 HDI McLaren 170 km
• 2.2 ICHR 210 km
• 2.7 HDI McLaren V6 204 km
• 3.0 HDI McLaren V6 240 km

Citroen C5 II - defo tipik

Ann kòmanse ak motè yo. Tout motè gazolin yo byen serye ak fasil pou repare. Eksepsyon a se 1.6 THP, devlope ansanm ak BMW. Yon opinyon komen sou motè sa a se gwo konsomasyon lwil oliv ak mete rapid nan kondwi a distribisyon. Sepandan, tout depann sou echantiyon an - si pwopriyetè anvan an te tcheke konsomasyon lwil oliv la chak 500 oswa 1000 km, li ta ka satisfè - menm bagay la ka vre pou ou apre achte.

Tout motè dyezèl nan Citroen C5 II ka rekòmande ak yon konsyans klè. 2.2 hp 170 HDi ka pi chè pou reparasyon akòz doub renouvèlman. Motè sa a pita devlope plis pouvwa ak yon sèl turbocharger.

2009 HDI 2015 KM, yo ofri nan 2.0-163, gen yon bon repitasyon, men sistèm piki li yo, PAF ak elektwonik yo byen konplèks. Senti distribisyon an se sou yon senti, ki ase pou apeprè 180 mil. km.

V6 dyezèl la chè pou reparasyon, ak 2.7 HDI a se pa motè ki pi dirab ki disponib. Apre 2009, inite sa a te ranplase pa 3.0 HDI a, ki, byenke plis dirab, vire soti yo dwe menm pi chè pou reparasyon.

Kowozyon olye kontourne Citroen C5 II la. Sepandan, gen lòt pwoblèm, tipikman franse - pwoblèm elektrik. Lè w ap achte yon C5 II, li vo jwenn yon atelye ki espesyalize nan machin franse. – Mekanisyen "òdinè" pral gen pwoblèm ak reparasyon posib.

Reparasyon yo tèt yo pa chè, men sèlman si ou jwenn yon espesyalis bon.

Pi gwo enkyetid la ka sispansyon Hydroactive 3 la, men anvan tout bagay - li dirab epi li ka pa lakòz pwoblèm menm pou 200-250 mil. km. Dezyèmman, pri a nan ranplasman se ba, pou tankou yon kantite mil - apeprè 2000 zloti. Esfè sispansyon (absorbeur chòk altènatif) koute PLN 200-300 pou chak moso, menm jan ak absòbe chòk konvansyonèl yo.

Citroen C5 II - konsomasyon gaz

Pi gwo pwa Citroen C5 a ta dwe lakòz pi gwo konsomasyon gaz, men jan rapò itilizatè AutoCentrum yo montre, konsomasyon gaz se pa gwo. Petèt chofè yo nan machin konfòtab sa yo tou senpleman kondwi plis kalm.

Menm dyezèl V6 ki pi ekonomik la satisfè ak yon mwayèn de 8,6 l/100 km. Nan ka a nan motè gazolin, V6 a deja pre 13 l / 100 km, men 2-lit la gen konsomasyon gaz nan alantou 9 l / 100 km, ki se yon bon rezilta. Pi fèb gazolin pa boule anpil mwens, epi yo gen pratikman pa gen okenn dinamik. Sepandan, plus 1.6 THP a pèmèt yon ti akselerasyon e li vin pi ekonomik.

Gade rapò konplè sou ekonomi gaz sou AutoCentrum. 

Citroen C5 II - mache machin itilize

Citroen C5 II a popilè tankou Opel Insignia oswa Volkswagen Passat. Otan ke 60 pousan nan rezèv la se opsyon byen imobilye. Se sèlman 17 pousan. se gazolin. Pri mwayèn nan machin ak motè soti nan 125 a 180 hp. se sou 18-20 mil. PLN pou kopi depi nan kòmansman pwodiksyon an. Fen pwodiksyon an vle di pri yo deja nan seri a nan 35-45 mil. PLN, byenke gen òf pi chè.

Pou egzanp: 2.0 HDI 2015 ak kantite mil mwens pase 200 mil. km koute 44 zloti.

Plis detay itilize rapò pri C5 II ka jwenn nan zouti nou an.

Èske li vo achte yon Citroen C5 II?

Citroen C5 II a se yon machin enteresan ki - byenke li soufri de kèk maladi elektwonik tipikman franse - vire soti yo dwe serye ak relativman bon mache pou fè reparasyon pou. Pi gwo avantaj li yo se pri a, ki nan ka a nan nouvo modèl se pi ba anpil pase, pou egzanp, Volkswagen Passat la, epi, anplis, ofri konfò a li te ye nan limouzin yo pi gwo. Kòm pou kondwi, chofè dinamik ta dwe abandone li oswa omwen tcheke ki jan li kondwi sou yon kondwi tès.

Kisa chofè yo ap di?

Evalyasyon an mwayèn nan plis pase 240 chofè se 4,38 - yon nòt trè wo pou segman sa a. Otan ke 90 pousan nan chofè yo satisfè ak machin nan epi yo pral achte l 'ankò. Pifò nan eleman machin nan yo te evalye pi wo pase mwayèn nan segman, ki gen ladan an tèm de disponibilité.

Sispansyon an, motè ak kò yo te yon sipriz bèl. Sepandan, sistèm elektrik la, transmisyon, ak sistèm frenaj lakòz echèk anmèdan.