Ski-doo MXZ Summit 800

Ski-Doo, yon manifakti motonèj Kanadyen afilye ak BRP, kote ou ka jwenn tou motonèks lenks ak Can-Am ATV, ofri plizyè kalite treno pou diferan bezwen ak rezon. Se konsa, ou ka chwazi ant motonèj k ap travay, motonèj espò ak motonèj espò, ou pito motonèj yo deja kous MXZ.

Lèt la gen ladan tou Summit la, ki se pa yon machin entèdi konpetitif, men ki fèt pou ekstremis oswa. pou moun ki prefere monte yon ti mòn wo ak apik olye pou yo woule sou chemen ki kouvri ak nèj oswa sote sou yon tras Motocross nan sezon fredi.

Nan kè a nan konsepsyon Summit la se chasi REV-XP oswa platfòm la, kidonk li se yon konsepsyon modèn, lejè ak trè solid.

Ou pral rekonèt Summit la soti byen lwen pa fen dèyè li yo long jan li se pouse pa yon tras yon ti kras pi long pase treno espò tipik yo. Nan premye gade, li fasil yo erè yo pou liy lan popilè, men sportif MXZ, kòm diferans lan sèlman se tras la ak ski la. Motè, sispansyon, supèrstruktur ak zam plastik rete menm jan an.

Pi long tras ak ogmante sifas kontak bay pi gwo estabilite, epi, pi wo a tout moun, siyifikativman plis traction lè ouvèti valv la Acct. Li aparan tou lè wap kondwi. Spòtif 800cc Rotax de-silenn de-konjesyon serebral motè a, ki kapab devlope jiska 151 "puisans", reponn ak antouzyasm nan adisyon a nan gazolin, ak pi wo a tout moun, li pa janm kouri soti menm sou pant apik. pant.

Inite a teste, ékonomi, envulnerabl, ak pi enpòtan, li pa refize obeyisans menm nan kondisyon sa yo sezon fredi ki pi grav. Èske ou konsène sou anviwònman an ak lanati paske yo ekipe ak yon motè de-konjesyon serebral? Pa fè sa! Jodi a, de-konjesyon serebral motè yo pa sa yo itilize yo dwe, yo se pi plis zanmitay anviwònman an, epi mete konfyans mwen, chak forester vide plis lwil sou tè a lè li grese chèn tronsoneuz l 'yo. Menm lwil la se tankou ke li se konsome minim.

Volim nan motè a pa entèfere ak swa chofè a oswa moun ki bò kote l ', menm jan inite a se bèl bouche, men erezman pa twòp, kidonk, ou ka toujou tande, pa sèlman santi, ke sa yo se motonèj espò.

Pozisyon nan kondwi se pafè. Yon lajè ak wo ase volan plat ak levye chofe bay kontwòl ekselan. Anplis, pozisyon sa a se débordan ak konfòtab, si wi ou non ou chita oswa kanpe. Treno a trè kontwole ak obeyisan, ki rezilta yo nan yon woulib nèt nan vitès segondè. Pa gen okenn sezisman oswa rebondi retounen ak lide sou monte desann.

Konpare ak treno ki pi kout ak sportif MXZ, Summit la konpòte li plis previzib, ak pi wo a tout, gen prèske pa gen anyen jete yo nan balans oswa devye nan yon direksyon yo bay yo. Pa menm kèk glisad siksesif plizyè mèt nan longè, pa gen anyen rebondi oswa rebondi dèyè a sou bò gòch la ak dwa, ki se otreman senaryo ki pi danjere lè treno.

Treno Summit la se yon chwa ekselan pou pwonmennen pant lanèj nan gwo bwouya, gras a konsepsyon li yo ak gwo tren li pa plonje nan nèj la epi li pa sispann pandan monte a. Si ou se yonn nan moun ki te atire vas vas Et mòn anwo nan syèl la, an gwo kouvri ak nèj fre, lè sa a Summit 800 se bon soulye nèj.

Fas a fas. ...

Matevj Hribar: Trè regrèt.


Pou mwen, ki moun ki pa byen nan kay sou yon motonèj, pouvwa a se twòp. Mwen se gaz


oze vise jiska la fen sèlman lè tèren an devan m 'te inegal


ak nan kou Spruce, e menm lè sa a cheni nan "pèl la" rete kole byen sou


tout nèj la, ki, malgre gwo longè treno a, ski yo devan monte soti nan


nèj. Konsepsyon an te amelyore anpil sou modèl anvan yo,


volan an monte wo, tankou yon motè enduro, pou li kapab


tou monte kanpe. Men, jan mwen di - si se pa sou ray blan


eksperyans, panse sou yon bagay pi fèb yo kòmanse avèk yo.

Premye enpresyon

Aparans 5

Liy klè ak grafik agresif, ki pale de yon karaktè spòtif, genyen.

Motè 5

Depi li se de-konjesyon serebral, li pral nesesè yo ajoute lwil oliv nan yon veso ki apa a. Plis pase ase pouvwa pou monte apik nan pousyè ki lach.

Konfò 3

Ergonomi yo spòtif ak bon, kidonk pa atann twòp konfò. Chèz la pèmèt kò a pou avanse pou pi epi li pa fèt pou chita pwolonje.

Sena 3

Yon treno-wo kalite se deja plis pase dè dizèn de milye nan vèsyon debaz la, ak pri a nan motonèj plis ekipe tès te prèske 14.000 ero.

Premye klas la 4

Yon treno patikilye ki fèt pou plezi nan chofè a, paske malgre longè chèz la pou pasaje yo (yo), pa gen okenn, men - ki moun ki bezwen "bagaj" pandan aksyon an apre bwouya a? Kòm pou amizman, pa gen okenn kòmantè isit la.

Техническая информация

Ki gen konpòtman egzanplè: Ski-doo MXZ Summit 800

motè: De-silenn, de-konjesyon serebral, likid-refwadi, 800 cc? R pouvwa TEK

Maksimòm pouvwa: 111 kW (151 km) nan 8.150 rpm

Koupl maksimòm: egzanp

Transfè enèji: otomatik transmisyon kontinyèlman varyab

Ankadreman: aliminyòm REV-XP

Fren: Brembo fren kous idwolik

Sispansyon: devan doub A-ray, 2 x Kayaba HPG TA chòk, swingarm dèyè ak tras, 1 x Kayaba HPG T / A Alu chòk

Tank gaz: 40 l, lwil 3, 7 l

Konbine longè: 3.420 мм

Pwa: 197 кг

Reprezantan: Ski & Sea, doo, 3313 Polzela, 03/492 00 40, www.ski-sea.si

Petr Kavcic, foto: Tovarna, Matevz Gribar