Tès kondwi Skoda Fabia: yon nouvo jenerasyon
Prezantasyon nouvo modèl Fabia a se yon gwo prèv sou nivo Skoda te reyalize nan metrize maji maketing la - nouvo jenerasyon an pral frape mache a nan yon moman kote youn anvan an toujou nan zenith nan tout bèl pouvwa li yo ak pwodiksyon li yo pa fè sa. sispann. Konplo sa a, teste nan lansman Octavia I ak II a, yo itilize tou nan yon segman mache trè enpòtan (apeprè 30% nan lavant total an Ewòp), nan ki nouvo Fabia a ta dwe ranfòse pozisyon Skoda a. Yo bay yon atansyon patikilye sou mache yo k ap grandi byen vit nan Ewòp lès, kote Czech yo te fèk montre gwo kwasans.
An reyalite, pwojè a te kòmanse an 2002, lè manyen yo an premye yo te fè nan desen an nan Fabia II a, ak konsepsyon final la te apwouve an 2004, apre yo fin ki reyèl aplikasyon li yo te kòmanse sou baz solisyon pwouve teknolojik. Fondamantalman, platfòm la (ki pral itilize nan jenerasyon kap vini an VW Polo nan yon ane) se pa nouvo, men li te seryezman reamenaje amelyore konpòtman deformation ak satisfè kondisyon pwoteksyon pyeton. Pandan w ap kenbe anpatman la, longè a (22 m) ogmante yon ti kras (pa 3,99 mm), sitou akòz fòm nan chanje nan eksepsyonèl la devan.
Reyalite sa a se plis prèv ki montre ogmantasyon nan tandans nan dimansyon ekstèn (se pa sèlman nan klas sa a) rive nan yon sèten limit nan saturation, e kounye a, devlopman an ap antre nan yon faz entansif nan ki konsèpteur chache ogmante espas entèn la pa aplike fonksyonèl ak pratik. solisyon yo. tou de nan aranjman an nan eleman enteryè ak nan chasi la. Malgre anpatman la chanje, enteryè a nan Fabia II a te grandi anpil, ak distans ki genyen ant de ranje yo nan chèz ogmante pa otan ke 33 mm. Wotè nan machin nan se 50 mm, ki se te santi nan enteryè a ak malen konvèti nan yon efè vizyèl. Foule ki klè pi wo a ankadreman pòt yo melanje annamoni ak konsepsyon an jeneral ak prete yon lumineux dinamik, ki se espesyalman aparan nan vèsyon yo espesyal ak yon do-kay blan.
Malgre ti kwasans lan sou deyò a, Fabia II a mete plizyè dosye nan klas li - kapasite chaj machin nan se 515 kg (+75 konpare ak premye jenerasyon an) ak yon volim bòt nan 300 lit (+ 40), osi byen ke chanm. alantou tèt la ak jenou. plis pasaje pase konpetitè dirèk. Gen anpil ti reglaj fonksyonèl nan kòf la ak kabin, tankou yon panyen pou ti atik ak kapasite nan ranje etajè dèyè a nan de pozisyon. Enteryè a sanble fonksyonèl, te fè nan-wo kalite ak bèl nan materyèl yo manyen. Volan an konfò ka kòmande tou ak amebleman kwi kòm yon pati nan pake ekipman an jeneral, ansanm ak bouton an chanjman, fren men ak divès detay chèz.
Sipriz bèl Fabia yo pa limite a mèb - seri a nan inite gazolin yo ofri kounye a te ogmante pouvwa, epi li te konplete pa yon lòt motè ak yon volim k ap travay nan 1,6 lit ak yon pouvwa nan 105 hp. Inite petwòl baz 1,2-lit (1,2 HTP) deja rive nan 60 hp. nan 5200 rpm olye pou yo 55 hp aktyèl la nan 4750 rpm, ak nan vèsyon an ak kat tiyo pou chak silenn - 70 olye pou yo 64 hp anvan yo. Mwen trè rekòmande dezyèm vèsyon an, ki ofri konbinezon ki pi bon nan pri, fleksibilite, pouvwa ak yon konsomasyon gaz byen akseptab nan apeprè 5,9 l / 100 km (kòm byen ke vèsyon an ak de tiyo pou chak silenn). Motè a sipòte pwa Fabia a san estrès aparan ak bèl supriz ak dinamik desan. Yon vèsyon ki pi ankonbran ak kontrepati ki pi fèb ak plis teknolojik modès ki pran 16,5 segonn pou rive nan 100 km / h (kont 14,9 nan 1,2 12V) ak yon vitès maksimòm de 155 km / h (163 km / h nan 1,2 12V). Plis dinamik nati ka chwazi ant petwòl 1,4 16V (86 hp) ak 1,6 16V (105 hp).
Avèk menm pouvwa a nan 105 hp. Epitou nan vilaj la gen pi gwo vèsyon dyezèl la - yon inite kat silenn ak yon "ponp-injector", yon deplasman 1,9 lit ak yon turbocharger VNT. Pwodiksyon an nan de vèsyon yo nan aktyèl 1,4-lit twa-silenn inite dyezèl la (tou ak ponp-injektè sistèm piki dirèk) konsève (70 ak 80 hp, respektivman), ak konsomasyon gaz an mwayèn se sou 4,5, 100 l / XNUMX km.
Tout modèl, eksepte vèsyon debaz 1,2 HTP a, kapab ekipe ak yon pwogram estabilite elektwonik, ki se estanda sou vèsyon 1,6 16V ak transmisyon otomatik.
Dapre Skoda, Fabia II a pral kenbe youn nan kalite ki gen plis valè nan predesesè li yo - bon valè pou lajan, ak ogmantasyon nan pri konpare ak jenerasyon anvan an pral neglijab. Modèl la ap parèt nan Bilgari nan sezon prentan an, ak yon vèsyon estasyon wagon ap parèt yon ti kras pita.
Tèks: Georgy Kolev
Foto: Georgy Kolev, Skoda
