Tès kondwi Skoda Kodiaq, Kia Sorento, VW Tiguan: SUV pou 80 nivo

Kouzen Tiguan ak Kodiaq konfli ak pi lou Koreyen an

Jiska kounye a, VW Tiguan te referans pou modèl SUV kontra enfòmèl ant. Men, depi enkyetid la renmen bati rival yo pi fò nan mak prensipal li yo, li se kounye a ke yo te atake pa Skoda Kodiaq la. Apre sa, li gen defann pozisyon li kont bon mache Kia Sorento a.

Peyi dezè a nan Emira Arab Ini se pi gwo importateur sab nan mond lan. Rezon ki fè la se ke Emirate a sitou itilize sab yo pwodwi konkrè. Ak sa twa modèl SUV yo gen pou wè ak li? Pa gen anyen, men nou deside kòmanse ak lòt konesans initil, olye pou yo kontinye ak rechèch la abityèl tit resan. Atik anvan yo sou Kodiak yo dwe fè ou yon konesan vre nan kondisyon yo k ap viv nan moun yo nan zile Kodiak. Se konsa, kite lous yo nan Woods yo (oswa sou zile a) epi prezante patisipan nou yo: Skoda Kodiaq 2.0 TDI ak 190 hp, sèt vitès transmisyon doub anbreyaj ak bwat doub yo te teste. Fanmi li, VW Tiguan, ekipe ak menm transmisyon ak pi wo nivo ekipman. Epi paske nou vle klarifye si Kodiaq a ka fè konpetisyon ak konpetitè ki gen anpil valè ak pi gwo, nou gen ladann Kia Sorento 200 CRDI ki rich ekipe, ki pi gwo ak pi pwisan (2,2 hp lit) ak tradiksyon tout wou yo. transmisyon otomatik sis-vitès. Se konsa, - pote laperèz, pa nou - li lè yo kòmanse.

Kia Sorento ak pwen fèb nan pèfòmans dinamik

Epi depi yo achte pa longè, men pa seri pri, ann kòmanse ak Sorento. Kore di 4,78 mèt longè depase pa sèlman gwosè a, men tou ranje pri nan klas la kontra enfòmèl ant - paske Kia te voye Sorento Platinum Edition nan tès la, ekipe ak tout sa ou ka imajine - ekipman enfotenm konplè, kwi chofe / vantile. mèb . , limyè devan ksenon, wou alyaj 19 pous ak plis ankò. Epi pandan ke yo ka achte yon vèsyon baz byen ekipe ak yon bwat doub ak transmisyon otomatik nan tèt li nan Almay pou 40 ero, machin tès la koute 990 ero.

Pou lajan an, ou jwenn yon machin enpresyonan ki ofri anpil espas. Senk, oswa sèt si ou vle, ka fasilman anfòm isit la, men modèl yo VW ak Skoda ofri plis pou pye dèyè. Sorento a solidman bati, karakteristik abondan, fasil yo opere, epi li se konnen yo gen yon garanti sèt ane. Sepandan, nan ranje pri sa a, nou pa pale sou kantite kalite, men sou manifestasyon reyèl yo. Ak isit la li sanble ke chèz sa yo gwo pa bay ase sipò lateral, kontwòl vwa pa konprann tout konsèp yo, ak sistèm nan enfotenm pa ofri WLAN epi yo pa ka konekte nan telefòn lan atravè CarPlay oswa android machin. Ak pou moun ki kwè ke sa yo se pati segondè nan machin nan, nou pral sonje plizyè faktè prensipal yo.

Pou egzanp, pòv sispansyon konfò. Avèk wou 19-pous, Sorento a pa byen reponn a monte desann nan sifas wout la, simonte moun ki pi graj. Anviwònman difisil pa lakòz pi bon dinamik wout. Gras a fidbak rach li yo ak volan egzak, SUV Kia a flote nan kwen, li gen yon moman difisil pou sipòte wou devan deyò a, epi li anba viraj lou ak dèyè lè akselere-bagay sistèm ESP a jere an reta. Se poutèt sa, li pi bon kondwi san estrès - sa a se pi konplètman ki konsistan avèk sans nan Sorento la. 2,2-lit turbodyezèl li yo ak turbocharger jeyometri varyab rale pisan pou pi devan, de tan zan tan machin nan avèk kalm ale nan sis etap li yo epi sèlman kòmanse prese a plen gaz. Sepandan, yon machin souvan bezwen ke anpil ogmantasyon pou kenbe ak lòt moun nan yon tès. Avèk yon pwa adisyonèl de san kilogram, 10 hp. ak yon lòt 41 Nm pa ase pou rive jwenn de rival.

Dekalaj la ap ogmante akòz fren fèb ak ekipman asistans chofè mwens konplè ak enpafè. Konsomasyon gaz segondè (9,5 l / 100 km) ak yon pri baz solid balans benefis ki genyen nan yon pake wayal ak yon garanti long. Poutèt sa, li pral menm pi difisil ratrape ak konpetitè - kèlkeswa longè kò a.

Skoda Kodiaq: santi w plis Spacious pase Q7 oswa Bentayga

Natirèlman, li ta san konprann pou ekri ke gen anpil modèl SUV kontra enfòmèl ant jan gen sab lanmè (omwen pou yon kòmansman). Sepandan, tout moun konprann ke gen yon gwo chwa nan segman sa a. Se konsa, nan premye nou ta ka sezi pa enterè a wo nan Kodiaq a, ki se aktyèlman pa gen anyen plis pase yon Tiguan ki pi long. Men, lè nou reflechi sou sa, nou reyalize ke sa a se pa yon ti bagay. Paske, pou kisa modèl SUV yo te fèt okòmansman? Vwayaj long nan yon machin Spacious, leve wo sou wout la ak apwopriye pou itilize chak jou. Pa gen anpil modèl ki gen kalite sa yo nan yon limit konsa. Sa a se akòz prensipalman kantite enkwayab espas ki ofri pa Kodiaq la. Malgre ke li se pi kout pase yon Audi A4 Avant, andedan li kreye tankou yon abondans nan espas ki nan respè sa a li fasil depase gwo modèl SUV enkyetid la - Audi Q7 la ak Bentley Bentayga. Devan, reprezantan an nan Repiblik Tchekoslovaki mete chofè a ak pasaje bò kote l 'wo chèz mou konfòtab.

Ka brikabrak, chita nan dèyè dèyè ka glise longitudinal nan yon seri de cm 18. Ki jan gwo Kodiaq a reyèlman pi byen wè pa lefèt ke menm lè nan pozisyon an pi devan, gen anpil chanm nan devan pye ou. Ak nan do a nou gen yon lòj bagaj, ki, tankou nan Kia, ka ekipe ak de chèz plisman. Machin nan tès pa te ni yo ni yon etaj bòt k ap deplase, ki kreye yon zòn plat ant rebò a segondè, epi pye yo, ki te fòme pa chèz sa yo dèyè ki pliye nan twa. Chaj ki soti nan 650 a 2065 lit yo sou par ak pi long 35 cm Q7 a (650 a 2075 lit) ak plizyè santèn lit pi wo pase pi kout 21,1 cm Tiguan la.

Skoda ofri dènye sistèm enfotenm lan

Skoda tou surpase l 'ak nouvo sistèm kontwòl enfotenmman li yo, ki fondamantalman enplike nan pote moute meni sou ekran an lè l sèvi avèk touchpads olye ke bouton. Tou de modèl yo byen konekte nan rezo a, montre sou ekspozisyon telefòn lan, ofri WLAN ak done trafik an tan reyèl. Vrè, nan operasyon tout bagay se tankou senp tankou nan VW, men monitè a ak enstriman nan Skoda yo pa tèlman fasil li. E depi li nan yon kesyon de detay de tout fason, atizan konn fè a ak materyèl yo pa trè bon, ak yon kouvèti fib-divilge bòt oswa detachable dosye dèyè, pou egzanp.

Se konsa, gen sèlman kèk ti bagay yo enkyete sou nan machin sa a gwo. Epi gen ti bagay ki fè lavi chak jou pi fasil, tankou pwoteje kwen pòt yo (avèk yon bonjou zanmitay pou envantè yo soti nan Ford) oswa yon nich ki mòde anba a dente nan boutèy yo, kidonk bouchon yo ka devise ak yon sèl. men. Natirèlman, Kodiaq a te rete fidèl ak folklò a ak parapli nan pòt yo ak yon grate glas ak yon loup sou pòt tank la - men li lè yo ale.

Fè vit transmisyon otomatik nan Kodiaq

Pouse bouton an ak turbodyezèl la de-lit kòmanse gwonde. Kòm nan modèl la VW, emisyon NOX yo redwi pa piki ureya (Sorento a sèvi ak yon katalis ak yon tank swi). Tankou VW, motè sa a disponib sèlman avèk yon transmisyon doub-anbreyaj sèt vitès. Ak jis tankou VW, li santi l ekstrèmman san fòs an tèm de 190bhp li yo. / 400 Nm.

Wi, repons lan se wi, isit la nou te deja rive nan yon nivo trè wo nan Murmur Moody, men ak endikatè dinamik tout bagay se amann. Men, nan lòd pou machin nan akselere byen, transmisyon an doub-anbreyaj gen adrwatman liy moute sèt angrenaj li yo, ki li pa fè sa anpil konfyans ak presizyon sou wout segondè ak apre kwen sere. Epitou sou ray yo nan yon mòd konfòtab, li chanje repete ak prese. Se konsa, Kodiaq a pa ta dwe janm pèrsu kòm woulib la konfyans ak konfòtab ke yon sèl ta atann de tankou yon inite. Sepandan, modèl la fè moute pou sa a ak konfò li yo ak karaktè kont. Avèk klape adaptasyon (nan yon pri adisyonèl), li nètman netralize monte desann nan pave a ak glise sou vag long san pwoblèm tankou lòt machin lè-sispansyon-sèlman. Menm nan mòd Sport, Kodiaq a pwefere inyore dinamik sou konfò. Pami lòt bagay, akòz anpatman la pi long, li vire ak anpil atansyon pase modèl la VW, bay fidbak plis sibtil ak yon ti kras plis volan endirèk, panche plis, kòmanse viraj pi bonè epi li se kenbe tounen. pi vit ak nèt pase Piseta. An menm tan an, machin nan rete an sekirite, sispann pi byen e li gen yon lame plen nan asistan. Sepandan, pi gwo, pi pratik ak pi konfòtab Skoda Kodiaq 2.0 TDI a koute prèske 3500 ero mwens an tèm de ekipman pase VW Tiguan la. Lè sa a, poukisa nou ta dwe prefere li?

Ou ta dwe peye anplis pou yon Tiguan ki pi piti?

Wi, bon kesyon - omwen jiskaske lansman Tiguan Allspace ki pi long nan mwa septanm 2017. Men, petèt pou premye fwa, VW jan yo echwe pou pou fè vèsyon yo pi bon ase. Octavia ak Superb yo pozisyone tèlman pre kòm dezyèm sèlman nan modèl respektif VW yo ke toujou gen yon eksplikasyon klè pou diferans nan pri. Sepandan, sa pa rive ankò ak Tiguan la.

Jiska kounye a, li te toujou pi Spacious nan tout modèl SUV kontra enfòmèl ant, e li se remakab pou bay pasaje ki gen sou espas la menm jan ak Sorento a, ki se 29 cm pi long lan. Men, Kodiaq la gen menm plis espas, epi, tankou reprezantan Kia a, yon zòn kago pi gwo. Menm lè estanda chèz dèyè Tiguan an pouse byen lwen devan kòm estanda, li pa ka reyalize kapasite estanda pote de rival li yo.

Wi, VW Tiguan 2.0 TDI a gen yon ti kras pi bon mèb, sèlman li ofri yon gwoup enstriman dijital ak tèt-up ekspozisyon, men sa yo, se pa agiman antyèman konvenk pou depanse plis lajan sou yon machin ki pi piti. E depi Kodiaq a peze sèlman 33 kilogram plis pase Tiguan a, lèt la pa ka benefisye de yon avantaj pèfòmans dinamik. Epi espere yon ti kras plis pouvwa ak bon levasyon soti nan Tiguan a pase soti nan 190hp 400-lit TDI la. ak XNUMX Nm, osi byen ke yon chwa plis konfyans nan angrenaj soti nan bwat la ak de anbreyaj. Epi, koulye a li kòmanse "begeye" de tan zan tan sou wout segondè ak vire.

Tiguan rete plis konfyans sou wout la

Sa yo se pa feblès reyèl. Kòm anvan, Tiguan a metrize bagay yo an jeneral pi byen pase pi fò nan konpetitè li yo. Pati nan santiman sa a se desann nan konfigirasyon an chasi, ki, ak amortiz adaptasyon (nan yon pri adisyonèl), asire konfò konsistan. Sepandan, nan yon anviwònman ki pi sere, modèl VW reponn yon ti kras plis pase Skoda Kodiaq a, men li pa tolere souke. Se konsa, li vin nan kwen pi vit, chanje direksyon pi ajil, rete net pi lontan kòm vitès ogmante, kòmanse glise understeer pita, ak Lè sa a, ESP oblije reprann li sou kou ak entèvansyon atansyon. Volan an reponn plis entèlijans. Men, menm jan ak konsomasyon gaz la minimòm pi ba (7,5L/100km - 0,2L mwens pase Kodiaq a), li pa touche anpil pwen ak fwa sa a Tiguan a sèlman jere tonbe byen lwen dèyè premye a olye pou yo, kòm dabitid, siyifikativman. devan dezyèm lan.

Si moun ki rete nan Wolfsburg ak Mladá Boleslav gen entansyon kenbe Kodiaq a nan yon distans de Tiguan a, li vire soti - e konsa nou konkli tèm nan ouvèti - plan sa yo te bati sou sab.

Tèks: Sebastian Renz

Foto: Hans-Dieter Zeifert

Evalyasyon

1. Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4×4 – Kantite pwen

Pi gwo pèfòmans - espas enkwayab, konfò eksepsyonèl ak anpil detay pratik, nivo segondè sekirite ak pri ki ba. Kodiaq genyen defi a.

2. VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion - Kantite pwen

Se konsa, lwen, Tiguan an te yon klas nan tèt li. Sepandan, isit la pi piti, men plis ajil, siperyè sekirite ak bon jan kalite Tiguan sèlman jere yo pran dezyèm plas akòz pri a pi wo.

3. Kia Sorento 2.2 CRDi 4WD - Kantite pwen

Pi gwo nan klas ak siyifikativman pi byen ekipe, Kia Sorento a apwopriye pou nenpòt moun ki jwi yon woulib trankil ak konfòtab. Men, sispansyon an se rèd ak fren yo fèb.

detay teknik

1. Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4 × 4	2. VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion	3. Kia Sorento 2.2 CRDi 4WD
Travay volim	1968 cc	1968 cc	2199 cc
Pouvwa	190 k.s. (140 kW) nan 3500 rpm	190 k.s. (140 kW) nan 3500 rpm	200 k.s. (147 kW) nan 3800 rpm
Maksimòm koupl	400 Nm nan 1750 rpm	400 Nm nan 1900 rpm	441 Nm nan 1750 rpm
Akselerasyon 0-100 km / h	8,6 s	8,5 s	9,6 s
Distans frenaj nan yon vitès nan 100 km / h	34,6 m	35,1 m	36,9 m
Top vitès	XNX km / h	XNX km / h	XNX km / h
Mwayèn konsomasyon gaz nan tès la	7,7 l / 100 km	7,5 l / 100 km	9,5 l / 100 km
Pri baz	39 ero (nan Almay)	40 ero (nan Almay)	51690 € (nan Almay)

Kay " Atik " Vid » Skoda Kodiaq, Kia Sorento, VW Tiguan: SUV pou BGN 80.