Skoda Octavia Combi - èske li konkeri mache a?

Yon ti tan apre vèsyon an liftback te lanse, Skoda ap agrandi liy kò Octavia li yo ak yon wagon estasyon fanmi ki laj. Mwen konfese ke mwen te dènye moun nan biwo editoryal la ki, pou plizyè rezon, pa t 'ankò monte nouvo Octavia a. Tande admirasyon ak kritik machin sa a, mwen deside izole tèt mwen nan tout vwa yo epi tcheke pou tèt mwen kisa Skoda Octavia Combi a vrèman ye.

Apre kree la vèsyon liftback Tout moun t ap mande ki lè station wagon an ap disponib. Kesyon an pa t 'rezonabl, depi sa a Variant modèl te pi byen vann estasyon wagon an Ewòp nan 2012. An tèm de dimansyon, estasyon kabwèt la gen menm longè (4659-1814 mm), lajè (2686-5 mm) ak anpatman (4-90 mm) ak vèsyon an 45d. Sepandan, li se 12 mm pi wo pase li. Sitiyasyon an diferan lè nou konpare station wagon 11yèm jenerasyon an ak 30yèm jenerasyon an. Diferans yo isit la yo trè gwo. Nouvo Octavia a prèske 610 mm pi long, yon mm pi laj, yon mm pi wo, ak anpatman an ogmante pa prèske cm.Gras a mezi sa yo, pasaje yo gen plis espas andedan pase anvan. Lòj la bagaj kapab tou akomode lit plis bagaj (l).

Ase nan desen dimansyon sa a - kite a pran yon gade nan machin nan soti an deyò de la. Devan machin nan idantik ak modèl liftback la. Yon bonèt ki byen defini, limyè devan yo ki pa yon sèl men yon sòm nan liy koupe, ak yon griyaj 19-bar (pèsonèlman okoumansman de moustach yon chasè) se figi a nan nouvo Octavia la. Side pwofil - sa a se pa fedatifis. Liy fenèt kouri orizontal, do-kay dèyè ki an pant ak poto D mens ak limyè dèyè bò-balye. Men mwen ta koupe ke Golf Estate nan jenerasyon VI a soti nan bò gade prèske idantik. Desen an nan dèyè a matche ak rès la nan eksteryè a. Se je a atire pa aranjman nan karakteristik C ki gen fòm nan limyè ak Relief sou Sabatani a, bay efè a nan de triyang. Eleman eksepsyonèl ki pa pentire kache lafimen tiyo echapman ak detèktè pakin.

Enteryè sekrè ak klasik nan Octavia a te vin pi matirite. Absans bann plastik ki separe pati endividyèl yo nan tablodbò a bay kabin an yon gade elegant. Li te enpòtan tou pou enpresyon yo ayestetik ke tout machin yo ki te bay nou pou tès yo pa t 'pi bon mache opsyon ekipman yo. Mwen vrèman te renmen chèz yo, ki pa sèlman konfòtab, men tou, byen kenbe kat lèt nou yo nan kote ki gen entansyon pou yo. Dezavantaj nan chèz yo se mank de ajisteman nan ang lan nan kontrent tèt yo. Nan lòt men an, yon pakèt ajisteman chèz ak gidon pèmèt ou pran yon pozisyon konfòtab dèyè volan an, kèlkeswa si ou se de mèt oswa de mèt nan men. Ergonomi tou se fòs Skoda a - nou gen prèske tout sa ou bezwen pandan w ap kondwi. Prèske paske konsèpteur yo bliye sou bagay sa yo enpòtan pou medam nou yo tankou ekleraj la nan miwa nan vizyèr solèy. Anpatman long la ak konsèp devlopman konplètman nouvo nan platfòm la MQB mennen nan yon ogmantasyon siyifikatif nan espas pa sèlman nan devan, men tou nan dèyè a. Si nan jenerasyon anvan an nou te kapab plenyen sou yon ti mank de espas, isit la nou chita trankil epi jwi libète mouvman an.

Ann pran yon gade nan kòf la, paske sa a se youn nan rezon prensipal pou achte yon kabwèt estasyon. Aksè nan li anpeche pa yon kouvèti elektrik leve epi fèmen (akseswar). Koupe chaj la gen dimansyon 1070 pa 1070 mm, ak kwen nan kòf la se nan yon wotè 631 mm. Tout bagay sa yo pèmèt nou ranpli 610 lit ki disponib pou nou trè pratik. Kòm si sa a se pa ase, kapasite a ogmante a 1740 lit apre pliye do a nan sofa a - malerezman, manifakti a pa bay yon metòd pou mezire volim nan lòj la bagaj. Li konnen, sepandan, ke move nouvèl ap tann moun ki pa deside peye siplemantè pou yon etaj kòf doub. Natirèlman, sèlman moun ki te espere ke apre plisman chèz yo ta jwenn yon sifas chaje plat. Li vo kenbe enfòmasyon sa a nan tèt ou lè w ap mete pwòp machin ou. Mwen pral sèlman ajoute ke ou ka, si ou vle, pliye do a nan chèz la pasaje yo epi jwi posiblite pou transpòte objè ki gen yon longè 2,92 mèt.

Si ou panse ke sa a se fen enfòmasyon sou kòf la, Lè sa a, mwen dwe desevwa ou. Fòmil la "Jis entelijan" se pa pale vid - enjenyè yo te asire w ke vwayajè ak Octavia station wagon ka transpòte bagaj yo yon fason fasil epi san danje. Doub etaj susmansyone a ka divize espas bòt la nan sis fason diferan. Pwoblèm nan laj-fin vye granmoun nan ki kote yo kache rido yo kòf ak etajè do kay la te rezoud - yo pral anfòm anba etaj la. Yon kado ke mwen reyèlman te renmen se lòj la (si ou vle) anba etajè lòj bagaj la - isit la tout atik yo ki ta gaye nan kòf la pral jwenn yon plas. Octavia vini estanda ak kat kwòk pliye pou pandye chenn Yo Vann an Detay. Nan mitan lannwit, nou pral apresye de lanp eklere kòf la, ak yon priz 12V pral pèmèt ou konekte, pou egzanp, yon frijidè touris. Finalman, mwen ta renmen ajoute ke kabann lan se doub-sided - sou yon bò li se yon tapi regilye, ak sou lòt la, yon sifas kawotchou. Lè nou bezwen transpòte yon bagay ki pa trè pwòp oswa mouye, nou vire tapi a epi nou pa bezwen enkyete sou pousyè tè oswa dlo.

Gamme motè Skoda Octavia Estate konsiste de kat motè dyezèl (ki soti nan 90 a 150 hp) ak kat motè petwòl (ki soti nan 85 a 180 hp). Tout inite kondwi (eksepte vèsyon debaz la) yo ekipe ak yon sistèm Start/Stop ak yon sistèm rekiperasyon enèji fren. Achtè ki enterese nan kabwèt Octavia 4 × 4 yo pral kapab chwazi nan twa motè - 1,8 TSI (180 hp), 1,6 TDI (105 hp) ak 2,0 TDI (150 hp). ..). Nan kè a nan kondwi a 4 × 4 se senkyèm jenerasyon Haldex anbreyaj la. Anplis de sa, chak modèl 4 × 4 ekipe ak yon seri elektwonik diferans (EDS) sou devan ak dèyè aks yo. Mèsi a sa a, Octavia Combi 4 × 4 pa pè tè glise oswa monte.

Pandan prezantasyon kabwèt la Octavia, nou te rive kondwi apeprè 400 km, nan ki nou te kondwi premye mwatye a ak yon machin ki gen yon motè dyezèl 150 hp, ak dezyèm lan ak yon motè gazolin 180 hp. Seksyon tès la te kouri sou otowout Alman ak Ostralyen ak bèl vil alpin yo. Octavia monte jan li sanble - dwat. Li se yon anpil plezi nan kondwi, sitou si nou gen 180 hp anba kapo a, ki te pwodwi pa yon motè gazolin. Soti nan pi ba rev yo, machin nan visye chanjman nan revs, lajè ranje ki ka itilize nan ki mete yon souri nan figi ou. Diesel, byenke pi fò ak yon ti kras pi fèb, ka peye ak pi ba konsomasyon gaz. Sispansyon Octavia a, san yo pa nève oswa byen fò, byen fè fas ak monte desann yo nan wout la, e menm nan kwen ka fè yon bon enpresyon sou chofè a. Apre kondwi kèk santèn kilomèt, mwen gen de kòmantè sou machin nan - volan an ta ka pi dirèk, ak lè a ap koule tankou dlo nan A-poto yo ak balistrad te kapab fè mwens bri.

Tout moun ka wè sa Octavia station wagon ye. Gen kèk renmen li, lòt moun di yo pa ka gade li. Pou m onèt, mwen konnen machin ki pi bèl ak pi lèd an menm tan. Octavia se yon kote nan mitan an nan jaden an - mwen ta riske di ke li se menm pi pre bon machin. Li jis òganize ak ayestetik. Epi depi li pa lakòz emosyon epi li pa arogan - byen, li ta dwe konsa.

Bliye pozisyon Skoda ke nou te abitye jiska prezan. Reprezantan konpayi yo di ke nan moman sa yo se pa machin ki diferan nan nenpòt fason nan bon jan kalite oswa teknoloji nan modèl VW. Gade nan pri a nan nouvo Octavia liftback la, li difisil pa remake ke li kòmanse nan menm nivo ak Golf VII 5d la. Vèsyon konbine a ap koute apeprè 4000 PLN 64 plis, kidonk nou pral peye 000 PLN pou youn nan pi bon mache. Èske estrateji sa a kòrèk? Tan kap vini an pral montre kouman kliyan konvenk yo pral.

Pou:

+ Spacious enteryè

+ lajè chwa nan motè

+ bati bon jan kalite

+ kondwi adisyonèl 4 × 4

+ gwo ak fonksyonèl kòf

enkonvenyans:

- Segondè pri

- enfim vèsyon TDI

- bri ayeryèn nan gwo vitès