Tès kondwi Skoda Rapid
Sèvi ak egzanp lan nan ajou liftback Czech la, nou chèche konnen ki sa yo gade pou lè yo ap achte yon "anplwaye leta", ki opsyon yo ta dwe bay lòd ak konbyen yon byen ekipe B-klas machin kounye a koute
Highway 91 nan Lagrès se wout ki pi Scenic nan tout Balkan Peninsula la. Seksyon ki mennen soti nan Atèn nan sid la se espesyalman bon: falèz, lanmè ak vire kontinuèl. Li se isit la ki karaktè nan mete ajou Skoda Rapid la revele tèt li - 1,4-lit TSI a kè kontan vire dwat, DSG "robo" juggles angrenaj yo dashingly, ak wou yo dèyè nan ark long yo prèske insansibl, men yo toujou yon siflèt.
Wout nan Lagrès pa te repare depi olenpik yo 2004, se konsa twou gwo twou san fon yo rankontre isit la pa mwens souvan pase nan vwazinaj la nan Volgograd. Rapid yo itilize nan eta sa a nan zafè: sispansyon an avèk dilijans travay soti tout domaj yo nan entènèt la, men pafwa li fè li twò apeprè.
Kolèg Evgeny Bagdasarov te deja egzamine Rapid mete ajou prèske anba yon loup, ak David Hakobyan menm jere yo konpare li ak nouvo jenerasyon Kia Rio la. Tout moun te dakò ke Skoda Rapid la se reprezantan ideyal B-klas la nan Larisi, byenke nan kèk nivo taye li twò chè.
Li trè gran, li gen lis la pi long nan opsyon, kote ki gen menm ksenon optik ak yon sistèm antre keyless. Tout bagay sa yo finalman te gen yon enpak fò sou pri: si baz Rapid (ki se sitou kondwi pa chofè taksi) dilè estime $ 7 -913, Lè sa a, vèsyon yo ki pi ekipe ak tout opsyon pakè yo koute plis pase $ 9. Li te sou egzanp lan nan mete ajou Rapid la ke nou deside trase moute enstriksyon sou kòman yo chwazi machin nan bidjè dwa nan 232.
Skoda ofri Rapid ak twa motè yo chwazi nan: atmosferik 1,6 lit (90 ak 110 hp), osi byen ke yon turbo 1,4 TSI (125 hp). Si de premye travay ak yon 5-senk-vitès mekanik ak yon 6-ranje "otomatik", Lè sa a, se tèt-fen motè a suralimante sèlman ekipe ak yon 7-vitès "robo" DSG.
Pi souvan, Rapid te achte ak yon motè 1,6 lit, ki konsidere kòm pi serye ak modestes. Sepandan, yon liftback turbo ak natirèlman aspirasyon yo se de machin konplètman diferan. Pi bon sakrifye kèk opsyon, men chwazi 1,4 TSI olye pou yo 1,6 - Rapid sa a se notables plis dinamik ak enteresan. Avèk kòmanse brid sou kou soti nan yon estannfil, li pèmèt menm glisman ti tay, ak double sou track la se pi fasil pou tankou yon rapid. Anplis de sa, nan itilizasyon chak jou, li se siyifikativman plis ékonomi pase vèsyon an 1,6 - pran an kont jams trafik, konsomasyon an mwayèn pandan tès la nan Lagrès te 7-8 lit pou chak 100 kilomèt.
Men, yon lòt bagay enpòtan: Skoda Rapid la ak yon motè turbo se machin ki pi rapid nan klas la (tankou soplatform VW Polo a). Li genyen premye "san" nan 9 segonn e li menm kapab rive nan maksimòm 208 km pou chak èdtan.
Nan segman bidjè a, lè w ap achte yon machin, ou gen yo chwazi nan sa ki dilè ki disponib. Men, ou bezwen ak anpil atansyon chwazi yon seri konplè pou yo pa peye anplis. Pou egzanp, Skoda, tankou tout mak Volkswagen, ofri opsyon tou de separeman ak nan pakè. Anplis, dezyèm opsyon a se pi plis pwofitab.
Pou egzanp, bi-ksenon limyè devan nan konfigurateur la Skoda koute yon lòt $ 441. An menm tan an, nimewo pake 8, ki gen ladan optik bi-ksenon, lapli ak detèktè limyè, detèktè pakin dèyè ak torchon dèyè, koute $ 586. Si bi-ksenon optik se pa yon avantou pou ou, Lè sa a, nou konseye w pran yon gade pi pre nimewo pake 7 ($ 283). Li gen ladan detèktè pakin devan ak dèyè kòm byen ke yon torchon dèyè.
Skoda Rapid yo ofri ak twa kalite sistèm odyo: Blues, Balanse ak Amudsen. Nan premye ka a, nou ap pale de yon anrejistreman kasèt radyo yon sèl-din ak yon ti ekspozisyon kamayeu ($ 152). Balanse se deja yon anrejistrè kasèt radyo de-din ak yon ekspozisyon tactile 6,5-pous. Li apwopriye pou tout Rapids, kòmanse ak konfigirasyon anbisyon mitan an. Sepandan, Swing kapab tou bay lòd pou yon liftback debaz - nan ka sa a, ou pral oblije peye yon lòt $ 171.
Nivo yo pi chè taye bay yon sistèm odyo Amudsen - ak sis moun kap pale, sipò pou tout fòma dijital, navigasyon ak kontwòl vwa. By wout la, kat yo bati-an yo distenge pa detaye ekselan ak detaye desen nan wout la. Konplèks la pa ralanti, reponn byen vit nan peze, men li toujou koute yon ti kras chè - $ 453. Si ou vle sistèm nan kopi imaj la nan yon smartphone ki konekte nan sistèm lan (se opsyon ki rele Smart Link), ou pral oblije peye yon lòt $ 105.
Sou yon bò, nan total li vire soti yo dwe twò chè, menm pa estanda yo nan ki pi gran C- ak D-segments yo. Nan lòt men an, ekspozisyon an gwo ak fonctionnalités avanse siyifikativman transfòme enteryè a nan liftback a, kote ki gen toujou yon anpil nan plastik difisil, ak panèl la devan pa diferan nan plezi konsepsyon.
Skoda Rapid la vann ak anpil kaz nan konfiguratè a ke li sanble ke yon machin absoliman inik ka reyini. Nan konfigirasyon debaz la ($ 7), liftback la pa pral menm gen yon èkondisyone, pandan y ap vèsyon an konplètman ekipe ap gen opsyon ki soti nan klas segondè yo, antre san kle, chofe chèz dèyè ak navigasyon.
Nou mete ansanm Rapid ki pi chè nan configurateur la - epi nou te resevwa $ 16. Li pi chè pase tout konpetitè nan klas B la. Pou ki kalite lajan, ou ka achte, pou egzanp, yon Ford Konsantre nan maksimòm konfigirasyon an Titàn ak yon motè 566-puisans, yon Kia cee'd nan vèsyon an tèt-fen Premium (150 hp), oswa, pou egzanp, pi ekipe Hyundai Creta a ak yon "otomatik" ak tout-wou kondwi ... Se poutèt sa, anvan ou ale nan yon konsesyonè otorize, li se pi bon deside davans ki Rapid ou bezwen.
Òf ki pi optimal se yon liftback ak yon motè 1,4 TSI, yon bwat Robotics nan konfigirasyon an Abbition (ki soti nan $ 11). Ou kapab tou kòmande opsyon pou 922 la: kontwòl klima, detèktè pakin dèyè, twa-te pale volan, akoudwar devan ak pwoteksyon carter. Kòm yon rezilta, machin nan ap koute $ 505 - nan nivo tèt-fen Kia Rio a ($ 12), Ford Fiesta ($ 428) ak Hyundai Solaris ($ 13).
| Kalite | |||
| Liftback | Liftback | Liftback | Liftback |
| Dimansyon (longè / lajè / wotè), mm | |||
| 4483/1706/1474 | 4483/1706/1474 | 4483/1706/1474 | 4483/1706/1474 |
| Ampatman, mm | |||
| 2602 | 2602 | 2602 | 2602 |
| Clearance tè, mm | |||
| 170 | 170 | 170 | 170 |
| Volim kòf, l | |||
| 530 - 1470 | 530 - 1470 | 530 - 1470 | 530 - 1470 |
| Pwa twotwa, kg | |||
| 1150 | 1165 | 1205 | 1217 |
| Brit pwa machin, kg | |||
| 1655 | 1670 | 1710 | 1722 |
| kalite motè a | |||
| 4-silenn, atmosferik | 4-silenn, atmosferik | 4-silenn, atmosferik | 4-silenn, turbo |
| Travay volim, mèt kib cm | |||
| 1598 | 1598 | 1598 | 1390 |
| Maks. pouvwa, h.p. (nan rpm) | |||
| 90 / 4250 | 110 / 5800 | 110 / 5800 | 125 / 5000 |
| Maks. fre. moman, Nm (nan rpm) | |||
| 155 / 3800 | 155 / 3800 | 155 / 3800 | 200 / 1400-4000 |
| Kalite kondwi, transmisyon | |||
| Devan, 5MKP | Devan, 5MKP | Devan, 6AKP | Devan, 7RCP |
| Maks. vitès, km / h | |||
| 185 | 195 | 191 | 208 |
| Akselerasyon ant 0 a 100 km / h, s | |||
| 11,4 | 10,3 | 11,6 | 9 |
| Konsomasyon gaz, l / 100 km | |||
| 5,8 | 5,8 | 6,1 | 5,3 |
| Pri soti nan, $. | |||
| 7 966 | 9 469 | 10 063 | 11 922 |
