Skoda Superb 2.0 TSI 220 KM Sportline se yon kwazyè gran wout

Ou pa bezwen toujou sou tèt. Si nou ap chèche pou yon machin vit, konsantre nou yo pral sou vèsyon ki pi fò ak pi chè an premye. Sepandan, nan lonbraj yo se souvan machin ki ofri yon eksperyans menm jan an men nan yon pri pi ba anpil.

Youn nan machin sa yo Skoda Superb ak motè 2.0 TSI ak 220 hp.. Akote li nan lis pri a, nou pral wè yon vèsyon 280-chwal. Tout-wou kondwi tou pale an favè yon sèl pi fò, kòm li pèmèt ou sèvi ak pouvwa nan prèske nenpòt kondisyon.

Sepandan, diferans lan nan pri nan modèl sa yo se otan ke 18 mil. zloti. Pou pri debaz Skoda Superb la, ki pral "pi bon an", ou ka achte yon vèsyon ki pi ekipe - sèlman ak yon motè ki pi fèb 60 hp. Èske yon vèsyon konsa konvenk nou?

Avèk pake Sportline

Anvan nou ale pi lwen, ann pran yon gade nan vèsyon an Sportline Nou pa te kapab fè sa anvan.

Pake Sportline transfòme limousine a nan yon machin ki gen yon karaktè plis spòtif. Sa a se prensipalman yon pake manier ki refòme chok yo, kenbe style griyaj la nwa, epi li bay limyè devan yo yon enteryè nwa. Eleman ki pi enteresan isit la, sepandan, se wou yo 19-pous Vega. Sa a se yon nouvo, konplo san patipri efikas.

Chanjman yo aplike tou nan enteryè a. Premye a tout, nan Sportline a nou pral wè yon volan espò ak chèz ki gen appui-tèt entegre, ki se yon ti jan okoumansman de sa yo ki nan Octavia RS la. Enteryè a tou jwenn rebò pòt dekoratif, aksan wouj ak fib kabòn, ak bouchon pedal aliminyòm.

Pami aditif fonksyonèl yo se sistèm HMI Sport, ki pèmèt ou kontwole tanperati lwil oliv, awozaj epi tcheke nivo surcharges.

Ak osi lwen ke aparans konsène, li se. Vèsyon Sportline nan lis pri yo sitiye ant nivo taye Style ak Laurin & Klement.

Èske vèsyon sa a vo eseye?

Motè a 2.0-chwal 220 TSI se byen nan yon dezavantaj. Sou yon bò, nou gen yon "zetwal" - yon vèsyon 280-fò. Nan lòt men an, sepandan, gen yon pi bon mache 1.8 TSI ki ale jiska 180 hp. Sepandan, vèsyon 220 puisans sa a se yon valè de lonje men sou. Poukisa?

Diferans prensipal ant Superb ki pi pwisan ak yon sèl 220-chwal se prezans nan yon pi pwisan tout-wou kondwi. Kòm yon rezilta, diferans lan nan tan akselerasyon se otan ke 1,3 segonn an favè machin nan premye. Sa a se 5,8 segonn kont 7,1 segonn.

Sepandan, tou de machin yo gen menm koupl la nan 350 Nm. Nan pi pwisan Skoda a, li disponib 1600 rpm pi laj. ranje, ki pral afekte tou traction nan pi gwo vitès. Sepandan, si nou te kous - men ak yon kòmanse kouri - diferans lan nan tan akselerasyon a 100 oswa 120 km / h pa ta dwe tèlman gwo.

220 hp, frape sèlman aks devan an, se toujou anpil pou kawotchou - sou wout glise, sistèm nan kontwòl traction gen entèvni pi souvan. Nan sitiyasyon sa yo, kat wou te kapab deja vin an sou la men, men nou ap pale de espò ekstrèm - nan lapli a, pa gen anyen anpeche ou kondwi machin sa a byen vit.

Ak prèske pi rapid Sipèb la ka vit. Nan kwen, sistèm nan XDS + imedyatman santi, ki, avèk èd nan fren, simulation travay la nan yon diferans glise limite. Se wou anndan an frene epi nou santi efè a nan rale devan machin nan nan vire a. Sa a ogmante konfyans nan kondwi epi li fè Superba a etonan ajil, menm sou wout ki trè sirè. Li pa te gen okenn pwoblèm ak pi popilè "chodyè yo" nan Khabovka (wout la soti nan Krakow nan Nowy Targ).

Sepandan, pa gen okenn nye ke Skoda Superb la se yon traktè kwazyè pou dè santèn de kilomèt - epi yo pa yon pwoblèm ki toujou gen pwouve ke li se pi rapid la. Chèz Sportline yo konfòtab pou vwayaj long, ak sispansyon an nan mòd Comfort ka jere monte desann byen byen - byenke li vin twò rebondi lè sa a - sèlman bon pou vil la ak otowout itilize.

Avantaj nan san dout nan yon motè yon ti kras pi fèb yo pral pi ba konsomasyon gaz. Dapre manifakti a, sa a pral sove yon mwayèn de 1 l / 100 km nan yon konsomasyon mwayèn nan 6,3 l / 100 km. Nan pratik, sa a se trè menm jan an, byenke nou anjeneral opere ak gwo kantite. Modèl tès la sou gran wout la mande pou apeprè 9-10 l / 100 km, ak nan vil la soti nan 11 a 12 l / 100 km. Sa a se apeprè yon lit mwens pase vèsyon an 280-chwal bezwen.

Sove?

Skoda Superb se premye ak premye yon limousine. Menm pou vèsyon ki pi pwisan, tras la pa pral tounen yon dezyèm kay. Sa a se yon machin ki ta dwe akonpaye chofè a sou distans ki long. Isit la 220 hp pral osi bon ke 280 hp. Ki vèsyon nou chwazi pral depann dirèkteman sou bidjè nou ak preferans pwòp nou yo. Yon moun reyèlman vle monte yon machin ki akselere nan "santèn" nan mwens pase 6 segonn. Yon lòt dezyèm diferans pa deranje ou.

Nou pral jwenn tou de motè nan Variant Superba ki pi fondamantal la, Active la. Pri pou 2.0 TSI 220 KM kòmanse nan PLN 114 ak pou 650 TSI 2.0 KM soti nan PLN 280. Sa a se yon pwosedi enteresan sou pati nan Skoda - yo ofri vèsyon tèt-fen ak ekipman pa nesesèman tèt-fen.

Sportline a, sepandan, koute PLN 141 pou vèsyon an 550 hp. Natirèlman, ekipman li yo pi bon pase nivo aktif la, men pake a manier jwe yon gwo wòl isit la. Si nou vle Skoda nou an gade "pi vit", sa a se sèl fason.