Skoda Superb 2.0 TSI - yon dragon deyò ak anba kapo a

Nan ka modèl Skoda SportLine tèt-of-liy la, yon moun ta ka asime ke rele machin nan yon dragon (an referans a penti a fou dragon po a) se pa yon egzajere. Anplis, se yon konpliman. Li difisil pou dekri echantiyon nou teste a san yo pa mansyone koulè li yo. Akote de vizyèl yo, sa a se sa ki defini machin nan byen kòm yon antye. Fason li kondui, pouvwa li ofri chofè a, oswa emosyon li evoke. E vrèman genyen anpil nan yo. Ki santiman ki domine?

Ekstrèmman obeyisan dragon

Sa a se premye enpresyon ke, malgre pasaj la nan tan ak kilomèt nan nouvo Skoda Superb la, pa kite nou. Sa a se yon machin san parèy ki ofri anpil sou plizyè nivo. Premye a tout, pouvwa a: tout 280 hp. soti nan yon motè petwòl suralimante 2 lit ak deziyasyon TSI ki byen koni. Konbine ak yon lòt figi 350 Nm nan koupl maksimòm, sa a pwodui rezilta elektrisite. Pèfòmans nouvo Superb la vin pi enpresyonan toujou lè nou teste konbyen pwa motè a gen pou pouse. Pwa machin brit akseptab se plis pase 2200 kg. Epi, malgre enpòtans konsiderab li yo, Skoda Superb la se aktyèlman trè bèl nan kondwi. Ak vit. Mwens pase 6 segonn nan premye san an sou revèy la ak mond lan vin pi bèl ... ak yon ti kras twoub.

Tout nimewo sa yo ansanm ka endike ke machin nan mande pou yon ti kras plis nan men chofè a. An reyalite, jis opoze a se vre. Nan itilizasyon chak jou ak dinamik mwayèn, li trè fasil pou bliye kapasite nouvo Superb la. Sepandan, si sa nesesè, liberasyon an nan tout pouvwa ki disponib se posib prèske imedyatman apre peze pedal akseleratè a. Epi pandan ke figi ki anwo yo sanble sijere otreman, akselerasyon anpoul Sipèb la se enpresyonan, men yo bay 280 hp la. Ou ka atann plis bri, jerking ak vibrasyon nève soti nan volan an. Prèske anyen nan sa rive, e poutan li fasil pou nou rate pwen lè nou byen pase 120 km/h. Tout bagay rive fèt san pwoblèm ak enapèsi. Sa a se sitou akòz volan an ak sispansyon - eleman yo parfe branche, mou lè sa nesesè, pandan y ap kenbe fèm nan kote chofè a bezwen li. Konpòtman an viraj ideyal, previzib gen anpil chans tou yon rezilta nan itilize nan kondwi doub-aks, ki fè sans ak sa a kalite pouvwa. Transmisyon otomatik DSG 6-vitès la se potansyèlman sèl rezon pou nenpòt ki jerking pandan kondwi dinamik. Gen kèk fwa lè ou ka yon ti kras an reta, kidonk opsyon semi-manyèl la definitivman pi bon. Nou mansyone ke Skoda Superb la pa mande anpil nan men chofè a. Ak yon ti, byenke anmèdan eksepsyon: richès nan bous la ak vizit souvan nan estasyon an (kapasite tank gaz 66 l). Enstriksyon manifakti a gen anpil chans pou chofè a evite manyen pedal akseleratè a. An reyalite, yon douzèn oswa konsa lit gaz pou chak 100 kilomèt se mwayèn nan. Pandan kondwi dinamik, plafon an nan 20 lit vin reyèl. Skoda Superb, nan lòt men an, ofri yon mòd espesyal ki pa mande pou tankou yon kantite gaz, epi an menm tan an bay plezi nan posede modèl patikilye sa a. Sa a se mòd nan yon machin ki estasyone nan mitan vwazen yo.

Plezi je a soti nan tout kote

Anplis, vèsyon koulè patikilye sa a nou teste - Dragon Po - vle di ke lè yon rezidan nan byen imobilye a achte yon machin, tout moun bò kote l 'jwenn kè kontan. Bagay la se, travay penti fonse sa a se pa nesesèman tas tout moun nan te, men li se yon fason trè enteresan yo mete aksan sou silwèt klasik nouvo Superb la. An reyalite, sa a se yon seri solisyon stylistic pwouve ke Skoda te anseye nou pou ane. Se liy lan soumèt, ki pa gen okenn fedatifis, byenke detay yo ka kaptivan. Ekstansyon anlè nan liy ki pi ba fenèt la nan pòt la dèyè sanble enteresan. Gade nan machin nan soti nan devan an, karakteristik griyaj radyatè a striye se aparan: nan vèsyon sa a li se nwa, san eleman chrome, ak ale byen ak zo kòt yo byen file sou kapo a ak limyè devan yo. Kouvèti kòf la se sitou yon mikwo beke sekrè, yon konsepsyon enteresan nan limyè yo ak de bèl tiyo echapman ki gen fòm iregilye. Tout kò a bay enpresyon ke yo te holistic ak kontra enfòmèl ant, malgre gwosè konsiderab li yo. Nouvo Superb la se 4,8 mèt longè ak plis pase 1,8 mèt lajè.

Gwosè yo espesyalman aparan nan enteryè a. Pandan ke chèz devan yo ofri tou senpleman pozisyon syèj konfòtab, anpil espas pou janm ak ekselan sipò lateral, chèz la dèyè se dezyèm a okenn nan tèm espas. Santi nan vwayaje nan dezyèm ranje a ka kareman plezi. Distans kondwi a tèlman gwo ke lè w ap pale ak yon moun nan chèz devan an, ou ka bezwen panche pi devan pou tande pi byen. Epi li vrèman jis yon kesyon de kantite espas - enteryè a se parfe ensonorize e menm lè Superba a vire nan gwo vitès, se sèlman yon ronron bèl ka tande nan kabin an, menm si plis akòz echapman an pase motè nan tèt li. Sepandan, li se toujou sèlman 4 silenn. Lè w tounen nan espas, kòf la tou enpresyonan. Aksè nan li sètènman fasilite yon solisyon ki Skoda te deja vin abitye. Liftback a pèmèt ou leve kouvèti kòf la ansanm ak vit devan an antye. Deyò espas - sèlman 625 lit, fòm ki kòrèk la nan lòj la bagaj atire atansyon. Li se yon rektang prèske pafè ak antay adisyonèl sou kote sa yo. Yon gwo plis. Li trè fasil pou w santi w lakay ou lè w ap chita nan pi bon chèz la, se sa ki dèyè volan an. Sa a se yon lòt kote Skoda ofri sèlman pwouve solisyon li te ye nan lòt modèl. Men sa yo enkli sistèm navigasyon satelit Amundsen, ki ka ranplase pa modèl Columbus yon ti kras pi efikas, oswa panèl kontwòl èkondisyone ak yon seri bouton fizik ak bouton. Mont an tou se yon seri klasik pou mak sa a: li lizib epi, sa ki enpòtan, ekleraj li pa twò pèsistan. Isit la nan yon kiryozite: efè ekleraj nan fòm lan nan liy sekrè, incl. Amebleman pòt la se customizable, epi ou ka chwazi koulè a ​​nan ekleraj la tèt ou. Anndan vèsyon an Superba SportLine, volan an merite atansyon espesyal. Ti, Mens, koupe nan pati anba a, ak amebleman trè enteresan. Kwi pèfore adapte parfe nan men an epi li bay yon priz pi an sekirite pase materyèl lis.

Inivèsèl dragon

Gen anpil posiblite pou itilize nouvo Skoda Superb la. Sa a se sa ki fè machin sa a yon zouti versatile. Reyinyon reprezantan nan konpayi an: liy lan klasik kò limousine pral ede isit la. Èskapad nan fen semèn nan vil la: 280 km sou wout banlye pral pote yon souri bay chofè a ak pasaje yo. Kouman sou yon vakans pi long? Avèk yon kapasite loading tankou sa a yo pa ta dwe yon pwoblèm. E finalman, sa ki pli enportan: proze lavi. Timoun yo ale lekòl, fè makèt sou wout la soti nan travay? Pa gen konplikasyon. Pri: nan vèsyon ki pi fò pase 160 mil. zloti Aparans jalouzi kamarad klas pitit ou yo pa gen anpil valè! Òf san patipri? Tout moun dwe jije sa pou tèt yo. Ak koulè sa a se etonan!