Tès kondwi Skoda Superb Combi ak VW Passat Variant: lut nan frè

De sè estasyon kabwèt nan vèsyon pwisan konbine dinamik ak pèfòmans.

Avèk ti eksteryè men pito gwo chanjman enteryè, VW ak pi gwo kabwèt estasyon Skoda lanse pou nouvo modèl ane a. Nan matche ak entèn sa a, Passat la ak Sipèb yo ap fè nan vèsyon tèt-fen yo ak 272 hp.

Sa fè kèk mwa depi finalman nou te diskite sou benefis twa modèl station wagon yo pou wè si yo vrèman pi bon nan kalite yo. Li te sou Audi A6 50 TDI, BMW 530d ak Mercedes E 350 d - e finalman nou te dakò ke vèsyon an Touring nan BMW 5 Seri reyèlman merite yon ovasyon ak viktwa nan tès la.

Sepandan, apre yo fin konpare kondwi Skoda Superb ak VW Passat ki fèk mete ajou, dout te parèt - paske, mete sou kote bonis imaj la ak bèl dyezèl sis silenn epi olye konsantre plis sou jistifye pri ak benefis chak jou, modèl mas sa yo ak motè gazolin kat silenn. ak transmisyon doub yo nan forefront an. An tèm de espas, tanperaman ak fonksyonalite, tou de kabwèt estasyon yo menm jan an, ak ekipman wo-fen yo ak amelyorasyon nan klas siperyè a apre mizajou modèl yo, yo se eta nan atizay la, konfò, asistan ak sistèm infotainment. sistèm yo. An tèm de teknoloji, toujou gen inite ant de frè yo enkyetid, ak diferans lan nan pri se pa patikilyèman frape. Nan Almay, VW ap mande € 51 pou yon Passat tèt-of-liy la ak yon bwat doub, sèt-vitès DSG ak ekipman Elegans. Pou pèfòmans espòtif R Line nan machin tès la ak volan pwogresif, fèmen elektwonik diferans (XDS +) ak wou enpresyonan 735-pous, € 19 yo chaje.

Yon modèl Skoda ak kondwi idantik ak kawotchou nan vèsyon ki fèk kreye Sportline ka bay lòd pou 49 ero. Li evidan, pri yo byen konfyans, men ekipman an tou rich. Tou de modèl gen ladan limyè Matris dirije, sispansyon adaptasyon ak èkondisyone otomatik ak espò plas yo. Anplis de sa, Passat la vini estanda ak kontwòl kwazyè distans-reglabl, asistan blokis, alam pakin, etaj bòt mobil ak klwazon pwoteksyon. Sipèb la pi bon mache opoze taygat la pouvwa.

Okenn moun pa ofri plis espas

Lè sa a kouvèti, ki ak fyète pote non mak la nan gwo lèt, louvri, amater nan espas ki la kago gwo ta dwe imedyatman pran yon desizyon achte. Paske ak yon volim 660 a 1950 lit, kounye a pa gen okenn lòt kabwèt estasyon ki ka akomode plis bagaj. An menm tan an, Sipèb gen dwa pou pote 601 kg (olye pou yo 548 pou Passat la), ak papòt chaj la se 4,5 cm pi ba yo.

Sepandan, li pa fè grandizè yon VW fann-up seatback dèyè. Resipyan anba, kote ou ka estoke kouvèti woulo liv la ak privye apre kèk fòmasyon, ki disponib pou tou de modèl, osi byen ke tout sistèm bloke pou transpòte bagaj san danje. Sou Passat la, sepandan, kouvèti a bal pa ka anfòm nan veso a entèmedyè si veyikil la ekipe ak yon etaj adisyonèl ki glise sou ray aliminyòm solid.

Espas pasaje yo òf la pa bezwen pale paske gen yon anpil nan li nan tou de machin - ak ti benefis nan VW an tèm de headroom. Sepandan, gwosè a abondan nan espas ki la devan pye yo nan pasaje ki soti nan chèz sa yo dèyè nan Skoda a se soti nan rive.

Egalite apwoksimatif tou ap gouvènen nan jaden an nan amizman ak asistan chofè, ki depi aktyalizasyon a yo konplètman nan nivo nan kabwèt yo estasyon nòb mansyone nan kòmansman an. Tou de Sipèb la ak Passat yo trè byen konekte nan rezo a atravè pwòp kat SIM yo e yo ka menm louvri ak yon smartphone, ak sou gran wout la yo byen abil ak pasyèlman otonòm kenbe tras nan liy lan ak ajiste vitès yo.

Anplis de sa, Passat la sedwi ak yon koneksyon smartphone konplètman san fil ak yon sistèm enfotenmman enpresyonan, ki, sepandan, ak meni konplèks li yo, ka kouvri kè kontan nan anpil fonksyon sistèm nan koute plis pase 3000 ero. Isit la Skoda se yon ti kras plis restriksyon ak pa t 'ekri sistèm nan fonksyone ki pi kolore sou kondwi difisil li yo. An konsekans, kontwòl la nan fonksyon vin yon ti kras plis entwisyon.

Anpil pouvwa ak konfò

Pasaje yo nan sa yo kamyonèt yo deja nwaye nan liksye. Kouri lis ak byen ensonorize motè petwòl turbo anba ot yo devan bay traction vit ak agréablement inifòm, pandan y ap transmisyon doub-anbreyaj chanjman angrenaj fèt san pwoblèm epi byen vit. An menm tan an, 350 mèt Newton nan 2000 rpm garanti yon nivo ki ba nan vitès, nou pa mansyone konfyans traction wout gras a yon transmisyon doub ak yon anbreyaj plak elektwonikman kontwole sou aks dèyè a. Menm pousantaj koule tès yo nan 9,5 ak 9,4 l / 100 km yo akseptab bay pouvwa yo ofri a.

Konfò woulib la nan sispansyon DCC reglabl la se tou nan yon wo nivo. An patikilye, Sipèb la (ki depann sou mòd nan chwazi) se reponn ak avèk kalm ak plezant simonte menm monte desann. Nan konparezon dirèk, Passat la parèt monte pi lou epi li pa adousi kòm byen, men li san dout delivre konfò woulib enpresyonan.

Ou ta ka panse ke VW ap ofri yon kabwèt espòtif olye de sa, men sa a pa ka a. Non sèlman sistèm volan nou an pa travay pi presizeman ak presizyon nan sit tès Lara nou an pase fidbak la egalman bon soti nan Skoda, men tandans Sipèb la nan tranble tou se byen limite. Nan fason sa a, tou de kabwèt yo ka kondwi san anpil tansyon, men yo toujou kwen trè enèjik, net ak san danje. Bagay la sèlman Passat la pa renmen se vire yo byen file kèk atann nan evolye R Line estasyon kabwèt la ak kawotchou espò 250 km / h.

Kòm pou Sipèb la ki pi enpresyonan, pwobableman pa gen moun ki gen atant sa yo menm nan vèsyon an Sportline. An menm tan an, chèz yo espò estanda ak tèt tèt entegre pa sèlman gade chik, men tou, ofri bèl manyen. Sipò lateral la trè bon, chèz la long glise pi devan ak gras a amebleman Alcantara pa gen okenn glise. Kapasite fren yo pa tèlman konvenk - apre tout, pou yon arè konplè nan 100 km / h nan yon sistèm frèt, modèl Skoda bezwen 2,1 m plis pase pi lejè Passat 24 kg. Sepandan, pa gen okenn siy febli nan aksyon frenaj la pandan tantativ repete - akselerasyon negatif la toujou rete nan seri a soti nan 10,29 a 10,68 m / s2.

Avèk tout pwen yo bay nòt, Passat la kite ras la kòm yon gayan, ak kesyon an rive ki sa ki ka fè yon konparab motè ak menm pi chè BMW "Senk" plantasyon pi byen. Men sa se yon lòt istwa ankò

Konklizyon

1. VW Passat Variant 2.0 TSI 4Motion Elegans (465 pwen)Yon ti kras pi ajil, pi bon kalite ak gras a yon varyete de sistèm sipò, teknikman pi byen ekipe, rich ekipe, men pi chè Passat pran plas an premye nan konparezon sa a.

2. Skoda Sipèb Combi 2.0 TSI 4 × 4 Sportline (460 баллов)Wi, se sèlman dezyèm plas, men Superb la ofri anpil espas konbine avèk yon wo nivo de konfò ak sèvis piblik! Sistèm frenaj la gen defo minè.

Tèks: Michael von Meidel

Foto: Hans-Dieter Zeifert