Konbyen yon reparasyon èrbag koute?

Lè w ap chèche yon nouvo machin, èrbag yo se youn nan moso esansyèl ekipman yo. Pa gen anyen dwòl! Yo trè enpòtan pandan yon aksidan. Sa a se youn nan eleman sa yo ki ka sove lavi a tou de chofè a ak lòt moun nan machin nan. Nan ka ta gen yon aksidan, èrbag yo ka bezwen ranplase. Konbyen li pral koute ak ki jan fè li byen? Tcheke pri mwayèn yo epi chèche konnen ki espesyalis pral definitivman ranplase eleman sa a kòrèkteman. Li gid nou an!

Ki sa ki èrbag? Ou dwe premye konprann sa!

Èrbag la se yon eleman pasif nan sistèm sekirite machin nan. Sa a ede kousen kò a pandan enpak, konsa anpeche blesi ki menase lavi. Sepandan, li ta dwe remake ke li ka lakòz ematom, ematom, epi pafwa menm zo kase. Vitès machin nan te deplase nan moman aksidan an enpòtan. Èrbag la konsiste de twa eleman:

• sistèm aktivasyon;
• dèlko gaz;
• veso fleksib (souvan fèt ak yon melanj de nilon ak koton). 

Pou premye fwa tankou yon zòrye parèt nan yon machin Mercedes 1982. Donk se pa yon vye envansyon konsa!

Èrbag rejenerasyon. Pri a depann sou kantite vaksen an

Konbyen ou pral oblije peye pou rekonstwi èrbag yo pral lajman depann sou konbyen nan yo te travay. Ou ka jwenn jiska 13 nan yo nan dènye machin yo! Yo pwoteje tou de chofè a ak pasaje yo, menm nan evènman an nan yon enpak bò. Li se tou vo anyen ke pri a echanj pral tou depann de mak la nan machin nan. Teknoloji yo itilize pou kreye zòrye yo nan yon modèl bay yo pral afekte tou pri a. Èrbag anjeneral deplwaye apeprè 30-40 segonn apre yo fin deplwaye, epi pi vit yo deplwaye, se pi chè ranplase yo. 

Èrbag rejenerasyon. Chwazi yon pwofesyonèl pou travay sa a!

Gen anpil machin sou wout Polonè ak èrbag renovasyon. Sepandan, kèk nan machin sa yo aktyèlman pi danjere poutèt sa. Poukisa? Rejenerasyon èrbag mal fè ka mennen nan yon eksplozyon aksidan ak, kòm yon rezilta, lanmò sou wout la. Risk sa a ka aplike nan prèske tout machin ki enplike nan yon aksidan, kidonk si ou kapab, achte yon machin ki pa te enplike nan aksidan menm jan an anvan. Epitou, se yon pratik pou mekanisyen san skrupil yo mete èrbag itilize nan enteryè machin nan, ki tou senpleman pa pral travay byen. 

Reparasyon èrbag - chèche konnen pri mwayèn yo

Retabli èrbag yo ka trè chè. Ranplase èrbag chofè a koute apeprè 800-100 ero, nan ka èrbag yon pasaje yo, li koute soti nan 250 a 40 ero pou chak moso. Se poutèt sa, si machin nan, pou egzanp, gen 10 èrbag, li ka vire soti ke ou pral peye menm plizyè milye zloti pou reparasyon. Pafwa pri a pafwa menm depase pri a nan machin nan tèt li, kidonk mèt pwopriyete yo nan modèl ki pi gran yo pa oze repare li. Si èrbag yo deplwaye, tablodbò a pral bezwen repare, ki ka koute jiska € 300. Pri a depann de mak machin lan ak laj li.

Èrbag rejenerasyon. Tout bagay dwe byen an sekirite.

Reparatè èrbag souvan rasanble nouvo pati lè yo kole yo nan divès metòd (ki pa nesesèman rekòmande pa manifakti a). Se poutèt sa, si ou toujou vle kondwi machin ou malgre aksidan an, asire w ke mekanisyen an pa sèvi ak lakòl ki pa nesesè oswa diferan kalite kasèt. Add-ons sa yo ka anpeche èrbag yo travay byen. Malerezman, yo ka tou senpleman pa kapab gonfle oswa menm fòse tout tablodbò a monte nan direksyon pou pasaje a. Epi li ka fini trè mal! Se poutèt sa, presizyon nan rejenerasyon èrbag yo ta dwe yon priyorite.

Èrbag - èske reparasyon an te fèt nan yon machin itilize?

Lè w ap achte yon machin, asire w ou tcheke si èrbag yo te ranplase. Sa a se trè fasil jwenn. Anjeneral tablodbò a ranplase yo pral yon koulè yon ti kras diferan. Se poutèt sa, enspekte machin nan ak anpil atansyon ke posib, de preferans nan lajounen. Se konsa, ou pral remake diferans lan. Konsesyonè a, nan kou, dwe enfòme w ke machin nan te enplike nan yon aksidan, men ou ta dwe tou konte sou pwòp vijilans ou. 

Rejenerasyon èrbag se pa toujou rezilta yon aksidan

Sepandan, tanpri sonje ke yon èrbag deplwaye pa nesesèman vle di yon aksidan! Pafwa li jis tire. Poukisa rejenerasyon èrbag pafwa nesesè? Ka gen anpil rezon, tankou asanble kòrèk nan faktori a, lòt domaj ki te fèt pandan operasyon an nan machin nan, oswa toudenkou ak trè difisil frenaj. 

Èrbag yo pa toujou an sekirite

Èrbag sètènman amelyore sekirite, men sonje ke èrbag yo pa toujou konplètman an sekirite! Si w chita kwochi sou chèz la, ou ka jwenn ke deplwaman èrbag la pral lakòz ou gwo mal. Epitou asire w ke ou fèmen yo lè w ap vwayaje ak yon timoun piti. Fòs eksplozyon pwoteksyon sa a tèlman gwo ke nan ka yon ti moun li ka menm mennen nan lanmò. Erezman, nan prèske chak machin, manifakti a te bay kapasite pou fèmen eleman sa a pandan y ap transpòte timoun nan. Èske machin ou pa gen opsyon sa a? Yon altènatif ta dwe mete chèz machin nan nan chèz la dèyè nan machin nan.

Kòm ou ka wè, reparasyon èrbag yo chè. Sepandan, si ou gen yon machin ki pi nouvo epi ou vle kontinye kondwi li apre yon aksidan, sa a ta dwe yon opsyon entelijan. Yon lòt bagay se lè machin ou fin vye granmoun epi li pa koute anpil. Lè sa a, rejenerasyon sa yo pral rantabilite.