Ki kantite gaz sistèm nan kòmanse-sispann sove?

Diferans lan pi pwononse nan pi gwo motè deplasman.

Anpil machin modèn etenn motè a lè limyè trafik yo sispann oswa lè blokis yo anreta pou yon tan long. Le pli vit ke vitès la desann a zewo, inite a pouvwa vibre ak sispann. Nan sa a, sistèm sa a travay pa sèlman sou machin ki gen yon transmisyon otomatik, men tou, ak yon sèl manyèl. Men, ki kantite gaz li ekonomize?

Sistèm nan kòmanse / sispann te vini ansanm ak estanda anviwònman an Euro 5, ki prezante estanda emisyon sevè lè motè a ralanti. Pou konfòme yo avèk yo, manifaktirè yo te kòmanse tou senpleman entèwonp mòd opere motè sa a. Mèsi a aparèy la nouvo, motè yo pa emèt gaz danjere nan tout nan vitès san fè anyen konsa, ki te fè li posib jwenn sètifika konfòmite avèk estanda anviwònman strik. Efè segondè a te ekonomi gaz, ki te fè lwanj kòm benefis konsomatè prensipal la nan sistèm nan kòmanse / sispann.

Pandan se tan, ekonomi reyèl yo prèske envizib pou chofè yo ak depann sou anpil faktè, ki gen ladan pèfòmans motè, kondisyon wout ak konjesyon sikilasyon. Konpayi fabrikasyon admèt ke nan kondisyon ideyal inite 1.4-lit Volkswagen a, pou egzanp, gen yon ekonomi gaz nan anviwon 3%. Ak nan mòd vil la gratis san jams trafik ak yon rete tann long nan limyè trafik yo. Lè w ap kondwi sou wout intercity, gen prèske pa gen okenn ekonomi, li se mwens pase erè a mezi.

Sepandan, nan anbouteyaj, lè sistèm lan deklanche, konsomasyon gaz ka menm ogmante. Sa a se paske yo itilize plis gaz lè w ap kòmanse motè a pase pandan yon sik nòmal san fè anyen konsa. Kòm yon rezilta, itilize nan sistèm lan vin san sans.

Si machin nan ekipe ak yon motè ki pi pwisan, diferans lan pi aparan. Ekspè yo te mezire pèfòmans nan 3-lit TFSI VF petwòl Audi A7 la. Premyèman, machin nan te kondwi yon wout 27-kilomèt, simulation trafik nan yon vil ideyal san jams trafik, kote sèlman 30-dezyèm arè yo nan limyè trafik chak mèt 500. Tès te dire yon èdtan. Kalkil te montre ke konsomasyon nan motè a 3,0-lit diminye pa 7,8%. Rezilta sa a se akòz gwo volim k ap travay li yo. Motè a 6-silenn konsome plis pase 1,5 lit gaz pou chak èdtan nan ralanti.

Dezyèm wout la simulation trafik nan yon vil ak senk anbouteyaj. Yo te fikse longè chak nan apeprè yon kilomèt. 10 segonn mouvman nan premye Kovèti pou te swiv pa 10 segonn nan inaktivite. Kòm yon rezilta, ekonomi an te tonbe a 4,4%. Sepandan, menm tankou yon ritm nan megavil se yon rar. Pi souvan, sik la nan rete ak mouvman chanje chak 2-3 segonn, ki mennen nan yon ogmantasyon nan konsomasyon.

Dezavantaj prensipal la nan sistèm nan kòmanse / sispann se enkonsistans nan anbouteyaj, nan ki tan an sispann se plizyè segonn. Anvan motè a ka sispann, machin yo rekòmanse. Kòm yon rezilta, fèmen ak sou rive san entèripsyon, youn apre lòt, ki se trè danjere. Se konsa, lè yo bloke nan yon blokis trafik, anpil chofè fèmen sistèm nan epi eseye kondwi yon fason ansyen alamòd lè yo kite motè a san fè anyen konsa. Sa a ekonomize lajan.

Sepandan, sistèm nan kòmanse / sispann tou gen kèk efè segondè bèl. Disponib ak yon starter ranfòse ak altènatè, ak yon batri milti-chaj / egzeyat. Batri a gen plak ranfòse ak yon séparation pore satire ak elektwolit. Nouvo konsepsyon plak yo anpeche delaminasyon. Kòm yon rezilta, lavi sa a ki batri ogmante twa a kat fwa.