Vitès pa toujou touye - chèche konnen ki lòt bagay yo gade deyò

Kondwi twò vit rete kòz prensipal aksidan fatal nan Polòy. Men, nan evènman an trajik, rekonstriksyon an nan ki nou prezante, li se pa blame.

Se te yon jou lapli fre - 12 novanm 2009. Yon pastè 12-zan ki soti nan youn nan pawas yo nan Opoczno t ap kondwi yon Volkswagen Polo sou wout nasyonal No 66 nan direksyon Radom. Yon kamyon Iveco t ap kondui nan direksyon Piotrków Trybunalski e li t ap remorke yon machin konstriksyon, yon sa yo rele forage. Machin nan te kondwi pa yon rezidan 42-zan nan Vloshchov. Trajedi a te fèt nan vire wout la devan pon an nan Wieniaw, distri Przysucha.

Machin perçage a te kraze ak kamyon ki t'ap rale l la, li te vire nan liy ki t ap vini an epi li te fè aksidan sou machin papa Polo a te kondwi. Prèt la pawas soti nan Opoczno te mouri sou tèren an. Lanmò li te choke kominote lokal la e li te pwovoke yon lavalas kesyon "ki jan sa te rive?"

aksidan se yon mistè

Tou de chofè yo te modere ak machin yo te nan bon kondisyon. Kolizyon an te fèt nan yon zòn peple, nan yon kote ki difisil pou devlope gwo vitès.

Volkswagen te gen kèk ane. Kondisyon teknik li anvan aksidan an te evalye kòm bon. Prèt ki t ap dirije yo t ap kondui kòrèkteman, nan pwòp liy pa l, san yo pa depase limit vitès la. Chofè Iveco a te konpòte menm jan an. Sepandan, te gen yon kolizyon tèt-sou.

Forage a se yon gwo ekipman konstriksyon ak chasi pwòp li yo. Li ka rale pa yon kamyon, men sèlman ak yon remorquage rijid. Sa a se ki jan mare nan perçage te konekte ak Iveco. Ekspè yo te konsantre atansyon yo sou eleman ki te okòmansman te kwè ki te koupab aksidan an. Yo te egzamine ak anpil detay atachman machin nan ak kamyon ki t ap remorke li. Sa a se jisteman sa ki echwe, ki mennen nan yon trajedi pou ki chofè a Iveco ta ka rele nan tribinal. Finalman, tribinal la pral deside si se te fòt oswa neglijans chofè a. Jijman an poko kòmanse. Chofè Iveco yo ka nan prizon pou ant 6 mwa ak 8 ane pou aksidan fatal.

Kamyon remorquage pi an sekirite

Yon kab remoke rijid se yon gwo bout bwa metal ki konekte de machin. Se sèlman nan fason sa a ka ekipman lou dwe remoke. Koneksyon yo pwoteje, men yo ka domaje oswa chire. Apre yo tout, lè remoke, espesyalman lè frenaj ak akselere, gwo fòs aji sou mòn yo. Se poutèt sa chofè a dwe regilyèman tcheke kondisyon yo - menm plizyè fwa pandan yon vwayaj long.

Yon solisyon pi an sekirite ta dwe transpòte kalite sa a gwo, machin lou ak chasi sou trelè espesyal ekipe ak aparèy sekirite ki imobilize chaj la transpòte.

Chofè machin pasaje yo ta dwe fè atansyon tou lè y ap rapouswiv oswa rapouswiv yon kamyon k ap remorke yon trelè oswa yon lòt machin. Li vo sonje ke yon twous sa a gen manyablite limite, ak pwa li lonje distans frenaj la epi fè li vire san pwoblèm. Si nou remake yon bagay twoublan, nou pral eseye siyal pwoblèm nan bay chofè a nan yon seri sa yo. Petèt konpòtman nou an ap evite trajedi.

Jerzy Stobecki

foto: achiv lapolis