V-senti krake - kòz, reparasyon, depans. Gid
Pwobableman chak chofè te gen yon pwoblèm konsa. Sa a se yon senti akseswa motè squeaky, souvan refere yo kòm yon senti V oswa senti altènatè. Kouman mwen ka ranje sa a?
Yon senti akseswa motè discrète jwe yon wòl trè enpòtan, paske li kondwi aparèy ki nesesè pou operasyon inite pouvwa a, tankou yon ponp dlo ak yon dèlko. Si li itilize mal, li pral lakòz fonksyone byen nan machin nan (pa egzanp, pòv batri chaje), ak echèk li pral prèske imedyatman anpeche kondwi.
De kalite senti yo itilize nan machin: V-senti (nan machin ki pi gran) ak milti-V-senti (solisyon modèn). Chak nan yo mete deyò yon fason diferan. V-senti a sèlman travay sou bor bò li yo. Si yo chire, yo dwe ranplase yo.
Multi-V-senti a, nan vire, se adjasan a pouli yo ak tout sifas li yo. Li pi efikas ak pi trankil.
Sepandan, pou tou de kalite senti yo travay byen, yo dwe byen tension. – Tansyon an mezire mwatye ant pouli yo. Adam Kowalski, yon mekanisyen ki soti nan Słupsk, di Adam Kowalski, yon senti ki byen tension ta dwe tonbe ant 5 ak 15 mm.
Imidite amelyore krak la
Yon senti ki lach oswa chire ka kòmanse griye lè motè a ap mache. Fenomèn sa a pi souvan rive nan sezon frèt la, ak an ete nan move tan lapli. Poukisa sa ap pase? Imidite vin pi mal pwopriyete friksyon ki fèt ant senti a ak pouli a. Natirèlman, sa a aplike prensipalman nan mekanis chire oswa defo, men sa a ka detanzantan rive nan nenpòt machin, menm yon nouvo, mekanisyen an eksplike.
Gade tou: Surchof nan motè a nan machin nan - kòz ak pri reparasyon
Squeal nan V-senti a ogmante plis chaj la sou aparèy kondwi yo, tankou altènatè a, ogmante. Se konsa, si chofè a sèvi ak anpil konsomatè aktyèl an menm tan (limyè, radyo, essuie-glaces, elatriye). Nan ka ekstrèm, squeak la prèske kontinyèl epi li pa depann de move tan an.
Lòt pwoblèm
Squealing anba kapo a pa toujou koze pa yon senti ki lach oswa noue. Pafwa pouli yo se blame lè yo deja lou glise.
Pou egzanp: yon siy karakteristik mete sou pouli ponp volan an se yon krake ki parèt lè wou machin nan vire tout wout la.
Gen kèk ki jere alalejè sab pouli yo ak papye amann. Gen lòt ki flite yo, ak teren an tèt li, ak yon preparasyon espesyal ki fèt pou elimine krake. "Tretman sa yo se mwatye mezi. Apre yon tan, pwoblèm nan ap retounen. Pafwa pa sèlman nan fòm lan nan yon grin, men senti a pral tou senpleman kraze, di Adam Kowalski.
Gade tou: Sistèm echapman, katalis - pri ak depanaj
Li kwè ke si krake a kontinye apre ajiste tansyon an, Lè sa a, senti a ta dwe ranplase ak pouli yo tcheke. Si yo glise, yo dwe ranplase yo ak nouvo.
"Sa a se pa yon depans relativman gwo, epi lè nou elimine krake, nou debarase m de pa sèlman bri, men pi wo a tout moun, nou asire operasyon kòrèk la nan divès aparèy," mete aksan sou mekanisyen an.
V-ribbed screeching senti kapab tou soti nan grenn senti oswa menm ti wòch kole nan genyen siyon yo. Lè sa a, li pi bon ranplase senti a tout antye, paske kontaminasyon gen anpil chans yo dwe kòz la nan domaj la.
Pou viv
Kòm mansyone, yon senti akseswar motè byen tension se kritik nan operasyon an apwopriye nan veyikil la ak, nan kou, nan prevansyon nan squealing. Pifò V-senti yo ekipe ak tansyon otomatik pou kenbe tansyon apwopriye. Men, tansyonè pa dire pou tout tan e pafwa bezwen ranplase.
Nan ka yon senti V, tansyon ki kòrèk la dwe mete manyèlman. Sa a se pa yon travay difisil, epi chofè ki gen eksperyans ka okipe li poukont yo. Sepandan, nan kèk machin, aksè nan senti a difisil, epi pafwa li nesesè pou kondwi nan yon kanal oswa monte machin nan.
Gade tou: Likid otomobil ak lwil oliv - ki jan yo tcheke ak ki lè yo chanje
Tanpri sonje ke twòp tansyon se tou endezirab. Nan ka sa a, li pral mete deyò prematireman, tankou pouli.
