Smart City Coupé CDI Pi
Content
Li danjerezman atire pou manyen li (wi, se vre ou pa bezwen yon espas pakin avèk li, men w ap jwenn youn!) ak anviable entelijan an menm tan an. Smart se pa yon "mwatye-machin", jan kèk rele li - pandan tan an te pase ansanm, li te tounen soti nan yon machin ak yon mwatye!
Pa egzanp, si mwen (Bondye padonnen m!) te janm tann pou yon fanm vire vèt (li: ou te repare lipstick oswa poli yon klou) oswa te pwofite de yon moman konsa pou respire yon bagay bèl nan telefòn yon moun, epi, Natirèlman, konfizyon bliye ale nan premye a, mwen pa t 'tande senfoni isterik twonpèt dèyè m'! ? Machin nan gen yon transmisyon otomatik ak teknisyen an te pran swen li pou mwen - mwen te kondwi san pwoblèm.
Men, menm si Smart la se frajil pou de, li te mato nan tèt li depi nesans - ke li se jis yon ti kras pi gwo charyo fè makèt motorize, yon machin pak amizman, oswa yon machin pòch tèlman piti ke mwen ta pito pote l 'watchmaker. pase yon mekanisyen reparasyon oto...
Men, yo di, pwazon an se nan ti boutèy. Petèt se vre ke Smart pi apwopriye pou de moun - oswa menm pou yon sèl - sitou si, tankou m ', li gen yon defòmasyon etranj ak incurable (?) ki, pou chak vwayaj soti nan kay la, se "jis nan ka" pran 7. valiz). Nan ti bout tan, pa twò sere! Mwen menm, mwen te peze nan li trè alèz ak de mèt mwen nan pye ak tout fatra ki te vini ak li ... Lè sa a, machin sa a komik te vin ti ti gwo sak "Billy's Sport" mwen an.
Smart la se prèske mwatye gwosè yon machin regilye - zwazo yo (pou kèk konsole gason) deja pepiye ke fanm "tonbe" pa nan gwosè, men nan bon teknik ... E Smart genyen li - yon teknik sofistike konkeri fanm - ak yon aparans frajil, men dèyè ki kache yon nati detèmine (100 sispansyon pou yon blag, kidonk, ou konnen!) ak sa cham asye nan yon gason ki reyalize ke yon fanm vle fyè de li.
Epi, medam, si ou poko gen tan trete tèt ou, Smart se sa ou toujou bezwen nan lavi. Depi yon moun ki renmen (ak li renmen anpil) ka ede nou vin moun nou vle ye a, ou pral aprann tou nan koki li ke anplis ke w santi w an sekirite, w ap resevwa konfimasyon ke w pa sèlman bèl ak admirab kòm yon fanm, men tou. fò anpil entelijan ak yon chofè ki gen eksperyans ki pa janm gen pwoblèm pou pakin nan do.
Oh wi, Brihtko mwen... Nou menm, kòm amatè ki byen kowòdone, te apresye eksitasyon an nan yon woulib rapid ak trè serye. Ak an menm tan an, ah ak ah! , ki gen eksperyans pik asfalt nan akselerasyon frenetik, ak ki nou pèdi forè a iben ... Si yon moun reklamasyon ke jodi a machin nan se yon senbòl estati, Lè sa a, Smart se ak plis ankò - li se yon senbòl seksyèl.
Sepandan, lè mwen te pran li prèske kòm objè fetich mwen an, li toudenkou te sanble ke erotizasyon mwen an nan yon pil bèl fèy metal reflechi ak estetik ranje te deja yon ti kras pèvèti. Nan moman sa a, mwen te panse ke... byen... Mwen te kapab chanje libido mwen nan kèk, byenke yon ti kras douser (men se pa toujou sèlman nan dite () men, Se poutèt sa, yon èt ki pi vivan. Yon ti kras ladrès akrobatik, yon ti kras konprandr ak ladrès. ak... hmm.. Mwen jis di ou - Smart la gen gwo sispansyon. Plis sou sa yon lòt fwa.
Nina Oryol
Foto: Aleš Pavletič.
Smart City Coupé CDI Pi
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | AC doo Echanj |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 10.373,66 € |
| Pri modèl tès: | 2.749.575 € |
| Pouvwa: | 30kW (41 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 19,8 s |
| Vitès maksimòm: | 135 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 3,4l / 100km |
| Garanti: | 2 zan san limitasyon kantite mil; 6-ane garanti anti-rouye, 1 ane kantite mil san limit Asistans smartmove mobil |
Pri (jiska 100.000 km oswa senk ane)
Техническая информация
| motè: | motè: 3-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - dyezèl piki dirèk - transverse dèyè monte - twou ak konjesyon serebral 65,5 x 79,0 mm - deplasman 799 cm3 - konpresyon 18,5:1 - pouvwa maksimòm 30 kW (41 hp) nan 4200 rpm - vitès mwayèn piston nan pouvwa maksimòm 11,1 m / s - pouvwa espesifik 37,5 kW / l (51,1 hp) s. / l) - koupl maksimòm 100 Nm nan 1800- 2800 / min - arbr nan 4 BEARINGS - 1 camshaft nan tèt la (chèn) - 2 tiyo pou chak silenn - blòk ak tèt te fè nan metal limyè - piki gaz nan Rail la sistèm komen - Turbocharger echapman, chaj lè surpresyon 0,8 bar - Aftercooler - Likid ki refwadi 4,5 l - Lwil motè 3,2 l - Batri 12 V, 61 Ah - Altènatè 50 A - Konvètisè katalitik oksidasyon |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè kondwi wou yo dèyè - yon sèl anbreyaj sèk - 6-vitès bwat robo ak mòd chanjman sekans, pozisyon levye chanjman NR - (+/-) - rapò Kovèti pou I. ak VI. 3,380 èdtan; II. nan t 2,450; III. epi ou menm. 1,760 èdtan; Kovèti pou ranvèse 3,155 - Kovèti pou nan diferans I., II. nan III. pignon 3,667, diferans pou VI., V. ak VI. Kovèti pou 1,353 - wou devan 3,5J × 15 - kawotchou devan 135/70 R 15 T, wou dèyè 5,5J × 15 - kawotchou dèyè 175/55 R 15 T, woule ranje 1,73 m - vitès nan VI. angrenaj nan 1000 rpm 43,6 km / h |
| Kapasite: | vitès maksimòm 135 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 19,8 s - konsomasyon gaz (ECE) 3,9 / 3,1 / 3,4 l / 100 km (gazoil) |
| Transpò ak sispansyon: | koup konbinezon - 3 pòt, 2 chèz - kò oto-sipòte - Cx = 0,37 - devan sèl sispansyon, sous fèy, ray kwa triyangilè, estabilize - DeDion aks dèyè, ray kwa, sous dlo bobin, absòbe chòk teleskopik, estabilize - de fren wou , disk devan, tanbou dèyè, volan pouvwa, ABS, EBV, fren pakin dèyè mekanik (levye ant chèz) - etajè ak pignon volan, volan pouvwa, 4,0 vire ant pwen ekstrèm |
| Mass: | Machin vid 805 kg - Pwa machin brit akseptab 990 kg - Pa gen remorquage trelè - Pa gen chaj sou do kay |
| Dimansyon ekstèn: | longè 2500 mm - lajè 1515 mm - wotè 1549 mm - anpatman 1812 mm - devan tras 1285 mm - dèyè 1354 mm - reyon kondwi 8,7 m |
| Dimansyon enteryè: | longè (tablodbò pou chèz do/kouvèt kòf) 940/1400 mm - devan lajè (jenou) 1250 mm - wotè chèz devan 990 mm - longitudinal chèz devan 900-1130 mm - longè chèz devan 500 mm - dyamèt bag volan 370 mm - tank gaz 22 l |
| Bwat: | (nòmal) 150-260 l |
Mezi nou yo
| T = 20 ° C, p = 1020 mbar, rel. vl. = 83%, kantite mil: 455 km, kawotchou: Continental ContiEcoContact EP | |
| Akselerasyon 0-100km: | 24,0s |
|---|---|
| 1000m soti nan lavil la: | 42,8 ane ( 123 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 10,8 (IV.) / 15,5 (V.) p |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 24,1 (V.) / 26,0 (VI.) P |
| Vitès maksimòm: | 135km / h (NOU.) |
| Konsomasyon minimòm: | 4,3l / 100km |
| Maksimòm konsomasyon: | 7,1l / 100km |
| tès konsomasyon: | 6,6 l / 100km |
| Distans frenaj a 130 km / h: | 84,6m |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 49,0m |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 3yèm | 69dB |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 68dB |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 65dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 70dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 69dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm | 69dB |
| Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 73dB |
| Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 6yèm | 72dB |
| Tès erè: | fuit gaz (fonksyone byen elimine nan yon sèl jou) |
Evalyasyon jeneral (253/420)
Nan peyi ki pi rich, kote Smart la se machin nan twazyèm nan fanmi an, li gen yon lavi pi fasil kòm li se sèlman pou lavil la ak gwo: gras a ladrès li yo ak modestes lè li rive pakin. Men, deja kòm yon dezyèm machin, li pa reyisi, depi D 'li yo (espasyalman ak an tèm de pèfòmans) twò limite. Enèvan ak chwa pou yo materyèl ak fasilite la nan sèvi ak enteryè a!
Eksteryè (14/15)
Kò a egzak nan style Swis ak eksteryè a se inik, atire ak popilè ak majorite a.
Enteryè (79/140)
Timoun piti a gen anpil plas pou de epi tou li metikuleu fabrike andedan, ak anba materyèl mwayèn, itilite ak aparèy.
Motè, transmisyon (30
/ 40)Motè a trè bon, vivan ak lis, pa gen okenn kòmantè sou rapò yo Kovèti pou nan bwat la, sèlman efikasite a se anba a mwayèn: li ralanti desann ak creaks.
Kondwi pèfòmans (51
/ 95)Li se chofè zanmitay, espesyalman levye a Kovèti pou ak mouvman ekselan. Pozisyon sou wout la, estabilite ak manyen yo trè anba mwayèn. Sinon, li fluktuan alantou mwayèn la.
Pèfòmans (16/35)
Menm pran an kont destinasyon vil la, akselerasyon an se notables fèb, menm pi mal pase sa yo te pwomèt la.
Sekirite (33/45)
Li te gen sèlman de èrbag e li gen frenaj trè pòv ak fren trè M'enerve. Sekirite aktif trè bon.
Ekonomi
Li ka sèvi ak anpil ti gaz, li gen yon garanti desan, epi kenbe pri a itilize byen, men se jeneralman trè chè.
Nou fè lwanj ak repwòch
aparans, imaj
piti, dèksterite
vizibilite
orijinal konsepsyon enteryè
espas enteryè
chèz
mouvman levye a Kovèti pou
konsomasyon gaz
pri
gade enteryè bon mache
materyèl enteryè, switch
mèg ekipman debaz yo
twò piti espas pou ti atik yo
kwen mouri
ralanti bwat, ralanti kòmanse, angrenaj déplacement
sispansyon gòch
anba pouvwa mwayèn
