Ewo sosyalis: premye Skoda Octavia la

Soti nan bonm Sovyetik yo ak Ameriken yo ekspòtasyon ki gen plis siksè nan kominis Tchekoslovaki

Jiska Dezyèm Gè Mondyal la, Tchekoslovaki te gen youn nan endistri otomobil ki pi devlope nan mond lan - ak yon abondans nan manifaktirè, modèl ak yon richès privilégiés nan pwòp solisyon teknolojik ak konsepsyon li yo.

Natirèlman, te gen chanjman kadinal apre lagè a. Premyèman, nan mwa avril ak me 1945, bonm Alye pratikman detwi faktori Skoda nan Pilsen ak Mlada Boleslav.

Foto fichye sa a montre 324yèm Eskwadwon Bomber Etazini an ki t ap mennen nan dènye misyon li nan lagè a, ki se bonbadman nan faktori Skoda nan Pilsen.

Malgre ke nan moman sa a yo te pwodwi ekipman militè pou Alman yo, de plant sa yo te rete nan operasyon jiska kounye a, paske yo danjerezman tou pre zòn peple ak risk pou yo viktim sivil yo se gwo. Nan sezon prentan 1945, lagè a te rive nan fen, e li te klè ke pwodwi yo nan de faktori yo pa ta ka rive nan devan an. Desizyon pou atake Pilsen nan dat 25 avril la se yon nati politik - pou machin ak ekipman pa tonbe nan men twoup Sovyetik yo. Se sèlman sis travayè faktori yo te mouri nan Pilsen, men erè jete bonm detwi 335 kay ak touye 67 lòt sivil.

Plant la nan Mladá Boleslav te bonbade pa Sovyetik Petlyakov Pe-2 a, prèske yon jou apre fen lagè a.

Menm plis kontwovèsyal se bonbadman an nan Mlada Boleslav te fè pa fòs aeryen Sovyetik la sou 9 me - prèske yon jou apre rann tèt Almay la. Vil la se yon sant transpò enpòtan ak anpil sòlda Alman yo te rasanble isit la. Jistifikasyon pou atak la se pa konfòmite ak kondisyon rann tèt yo. 500 moun te mouri, 150 nan yo te sivil Tchekoslovaki, faktori Skoda te tonbe.

Sa a se ki jan plant la nan Mlada Boleslav gade apre bonm yo Inyon Sovyetik. Foto ki soti nan Achiv Eta Czech.

Malgre domaj la, Skoda byen vit jere rekòmanse pwodiksyon an nan rasanble Popilè 995 anvan lagè a. Ak nan 1947, lè pwodiksyon an nan Moskvich-400 (pratikman Opel Kadett nan modèl la 1938) te kòmanse nan Sovyetik la, Czech yo te pare. pou reponn ak premye modèl yo apre lagè - Skoda 1101 Tudor la.

An reyalite, sa a se pa yon modèl antyèman nouvo, men jis yon machin modènize soti nan 30s yo. Li kondwi pa yon motè 1.1-lit 32 puisans (pou konparezon, motè yon Muscovite a pwodui sèlman 23 puisans nan menm volim).

1101 Tudor - premye modèl Skoda apre lagè

Chanjman ki pi enpòtan nan Tudor a se nan konsepsyon an - toujou ak zèl ki vle pèse anvlòp, pa yon konsepsyon pontoon, men yo toujou pi modèn pase modèl yo anvan lagè.

Tudor se pa byen yon modèl mas: matyè premyè yo nan rezèv kout, ak nan Tchekoslovaki a deja sosyalis (apre 1948), yon sitwayen òdinè pa ka menm rèv nan pwòp machin li. An 1952, pa egzanp, se sèlman 53 machin prive yo te anrejistre, yon pati nan pwodiksyon an ale nan lame a nan men gouvènman an ak ofisyèl pati yo, men pati lyon an - jiska 90% - yo ekspòte bay leta ak lajan dekapotab. Se poutèt sa Skoda 1101-1102 gen anpil modifikasyon: yon dekapotab, yon twa-pòt estasyon kabwèt e menm yon roadster.

Skoda 1200. Sitwayen Tchekoslovaki òdinè pa ka achte li, menm si yo gen mwayen yo.

An 1952, Skoda 1200 te ajoute nan pwogramasyon an - premye modèl la ak yon kò tout metal, pandan y ap Tudor te gen li an pati an bwa. Motè a deja pwodui 36 puisans, ak nan Skoda 1201 - otan ke 45 chwal. Vèsyon charyo estasyon 1202 ki te pwodwi nan Vrahlabi yo ekspòte nan tout kan sosyalis la, ki gen ladan Bilgari, kòm yon anbilans. Pa gen moun nan peyi Blòk Lès la ki poko pwodui kalite veyikil sa a.

Skoda 1202 Combi kòm yon anbilans. Yo menm tou yo enpòte nan Bilgari, byenke nou pa t 'kapab jwenn done sou figi egzak. Kèk nan yo toujou te sèvi nan lopital distri nan ane 80 yo.

Nan dezyèm mwatye nan ane 50 yo, apre efondreman nan Stalinism ak kil la nan pèsonalite, yon ogmantasyon aparan te kòmanse nan Tchekoslovaki, tou de espirityèl ak endistriyèl. Refleksyon klere li yo nan Skoda se nouvo modèl la 440. Li te orijinèlman rele Spartak, men Lè sa a, abandone non an. - pa sanble twò revolisyonè achtè potansyèl nan Lwès la. Premye seri a mache ak yon motè abitye 1.1-chwal 40-lit, ki te swiv pa 445 1.2-lit 45-povasyon variant. Sa a se machin nan premye yo dwe rele Skoda Octavia la.

Skoda 440 Spartak. Sepandan, non Gladyatè Thracian te byento efase pou ke achtè yo dèyè "rido an fè" pa ta jwenn li twò "kominis". CSFR dezespere pou lajan dekapotab

Ankò, ekspòtasyon-oryante Tchèk yo ofri yon varyete de fòm - gen yon sedan, gen yon twa pòt estasyon kabwèt, gen menm yon elegant soft-top ak difisil-top roadster ki rele Felicia la. Yo menm tou yo espòtif vèsyon jimo-karb - motè a 1.1-lit mete deyò 50 cheval, pandan y ap 1.2-lit la fè 55. Vitès tèt so a 125 km / h - yon bon endikatè nan epòk la pou yon ti deplasman konsa.

Skoda Octavia, lage 1955

Nan kòmansman ane 60 yo, plant la nan Mladá Boleslav te konplètman rekonstwi e li te kòmanse pwodwi yon modèl konplètman nouvo ak yon motè dèyè - Skoda 1000 MB (ki soti nan Mlada Boleslav, byenke в Nan Fòlklò otomobil Bulgarian, li se konnen tou kòm "1000 Blan".). Men, motè dèyè a ak kabwèt estasyon se pa yon konbinezon trè bon, kidonk pwodiksyon an nan fin vye granmoun Skoda Octavia Combi a kontinye jiska kòmansman ane 70 yo.