Rivalite frè ak sè: Poukisa Kia di ou pral achte yon EV6 olye de yon Hyundai Ioniq 5

Yon rivalite frè ak sè ap prepare ant Ioniq 5 ak EV6.

Yon rivalite frè ak sè ap prepare ant EV6 ak Ioniq 5, ak Kia ki detaye kijan li panse machin li pral genyen kliyan sou Hyundai.

EV6 ak Ioniq 5 yo lye mekanikman: tou de yo fèt ak konstwi pa menm konpayi paran an, tou de kouri sou platfòm E-GMP EV Hyundai Group la, epi tou de pataje kle pati mekanik kritik.

Men, gen diferans ki genyen ant de modèl yo, e se sa Kia di ki pral atire achtè yo nan EV6 la.

Roland Rivero, chèf planifikasyon pwodwi Kia a, ki te pale nan anons pri ak espesifikasyon pou EV6 k ap vini an, ki enkli entwodiksyon yon modèl ki pi bon mache, ke yo rekonèt kòm Air, te detaye zòn li te di ki ta enspire kliyan yo pou yo chwazi EV6 la. Ionik 5.

"Subjektif li sanble pi bon, tou de andedan ak deyò, nou gen yon batri pi gwo, ki vle di plis ranje, epi nou gen kapasite nan chaje machin nan nan kabin an, ki se pratik pou chaje laptops ak aparèy sou wout la," li. te di.. .

Mesye Rivero tou te lonje dwèt sou yon pwogram woulib lokalize ki te woule pou EV6 a, ak dernye EV mak la sibi yon pwogram pèsonalizasyon ki sèten Covid enfliyanse pou pi byen ekipe li pou kondisyon Ostralyen yo.

"Jis jije pa woulib la sou ekipman Ewopeyen an ak domestik (Koreyen), si ou oblije pran yon rejyon etranje (anviwònman), mwen panse ke sa a se tou yon konpwomi," li te di.

“Se yon bagay nou pa t fè, nou pa t fè konpwomi. Nou te fòme yon spesifikasyon Ostralyen... e mwen espere ou apresye premye etap sa a ke nou te fè."

Graham Gambold, ki responsab pwogram lokal kondwi Kia a, te sipèvize lokalizasyon chak modèl nan pwogramasyon Kia a. Epi pandan ke li rekonèt ke konstan fèmti fwontyè yo ak fèmen pòt yo te afekte pwogram EV6 la, li di rezilta a se toujou yon machin Ostralyen pwepare.

"Diferans yo trè enpòtan," li te di. "Dinamik mouvman an se byen lwen tou de domestik ak Ewopeyen * melodi), ki se ekstrèm, epi nou se yon kote nan mitan an.

"Se konsa, woulib la se byen apwopriye pou kondisyon nou yo, men melodi domestik ak Ewopeyen yo pa fè sa."

Kia EV6 a pral ateri nan Ostrali - nan nimewo estrikteman limite, ak Kia sèlman kapab bay anviwon 500 machin ane sa a, konpare ak dè milye de moun ki te anrejistre enterè yo - nan yon pwogramasyon nan de nivo taye ak twa modèl.

Range kòmanse ak Air a nan $ 67,990, ki tou bay pi bon ranje nan 528 km / s. Lè sa a, seri a elaji ak GT-Line RWD ($ 74,990) ak GT-Line AWD ($ 82,990), ki vini ak plis ekipman ak, nan ka a nan tout-wou kondwi, plis pouvwa men mwens ranje.

Hyundai Ioniq 5 a vini nan yon sèl, byen nonmen nivo taye.

Yo ofri Ioniq 5 a nan yon klas ak de opsyon tren propulseur: yon motè sèl 160kW ak 350Nm ($ 71,900) ak yon 225kW ak 605 Nm ($ 75,900) motè doub ($ XNUMX).

Tou de jwenn yon batri ityòm-ion 72.6kWh (konpare ak batri 77.4kWh Kia) pou yon seri 430 a 451 km.