Konsèy pou monte yon motosiklèt nan gwo van
Content
Van ak lapli se lènmi tèribl nan siklis yo. Monte yon motosiklèt nan gwo van se trè fatigan paske ou gen toujou ap lite. Van an pa sèlman entèfere ak vi a, men tou, kreye yon anpil nan bri. Se poutèt sa, van an gen yon gwo enfliyans sou kondwi yon machin. Aksyon li depann de fòs li.
Se pou nou sonje premye ke siy wout la A24 avèti nou nan kote gwo van soufle. Sa a siy A24 windock endike pwoksimite nan yon windwind nan yon altitid de apeprè 150 mèt nan zòn riral yo ak 50 mèt nan zòn bati-up. Sepandan, monte nan yon tanpèt se posib ak kèk prekosyon pou fè pou evite ke yo te nan background nan.
Se poutèt sa, li nesesè yo adopte pratik kondwi ki adapte yo ak risk ki genyen nan danje a.
Ki prekosyon ou ta dwe pran lè wap kondwi nan van fò? Nou te mete ansanm yon kèk konsèy pou ou pou w ede w monte nan lapè si ou souvan vwayaje nan gwo van, yon gid motar pratik.
Kenbe tras de ekipman motosiklèt ou
Se konsa, reyalite a anpil nan monte nan gwo van sijere yon anpil nan vijilans. Yo nan lòd pou fè pou evite supriz dezagreyab, li toujou rekòmande kenbe yon je sou pwevwa move tan an. Sa a pèmèt ou pi byen prepare ak Kovèti pou ki nesesè yo ak ekipman yo.
Rad motar adapte nan van fò
Premye a tout, konsèy nou an enkyetid ekipe a. Mete rad cho ki adapte ak figi ou byen. Evite ekip ki twò kout oswa Fertile.... Van an gen yon efè refwadisman sou kò a, ki mennen nan fatig.
Bouchon pou zòrèy yo tou se yon solisyon efikas pou diminye nivo bri. Bon pwoteksyon pou tande pa ta dwe anpeche chofè a tande avètisman ki tande lòt itilizatè wout yo. Kidonk, li se rekòmande yo chwazi zòrèy apwopriye pou kondwi.
Kòm yon règ, sa yo se pwodwi ki filtre siflèt la nan van an epi yo pa anpeche chofè a nan bri a nan machin yo. Li nesesè tou pou asire ke je yo byen pwoteje kont pousyè. Genyen tou linèt van ak pousyè ki fèt espesyalman pou monte nan gwo van. Anjeneral gwo van yo akonpaye pa gwo lapli, kidonk mete rad ki apwopriye pou lapli a ak gwo van an menm tan.
Limite rezistans van
Ekipman tache ak machin ou ka ede reziste van... Sa yo, pou egzanp, bwat bò oswa lestonmak gwo, bul gwo sou volan an, tabliye, ki tou de anbete ak ogmante risk pou yo danje, aji tankou vwal.
Ekipman sa a ogmante zòn nan van an pran. Konsomasyon lè a tou depann de modèl motosiklèt ou. Machin ki lejè mwens sansib a van pandan y ap yon gwo, byen ekipe de-wou ofri bon rezistans van. Li renmen Pwodwi pou Telefòn tankou sakado.
Amelyore teknik kondwi
Si ou kenbe nan van an nan yon vwayaj long, gen plizyè ke trik nouvèl kondwi ki pral fè tan sa a mwens difisil.
Adapte vitès ou selon entansite van an
Beyond ekipman an, ou dwe adapte kondwi ou a chak sitiyasyon. Premyèman, ou bezwen ralanti. Kondwi pi dousman van, mwayèn 60 a 70 km pou chak èdtan., epi yo pral ogmante atansyon ou sou wout la.
Li toujou pi bon yo ralanti pou ke ou ka fren nan ka ta gen danje. Si sa posib, kondwi nan mitan liy lan pou anpeche chanjman direksyon van inatandi.epi evite anba glise nan ka ta gen rejè.
Kondwi ta dwe fè ak plis prekosyon. Ou dwe voye je sou fòs van an pandan w ap gade peyizaj la. Sa a se ka a, pou egzanp, ak mouvman an nan pye bwa. Obsève endikasyon sa yo se yon fason pou predi mouvman bisiklèt ou a.
Li nesesè tou pou bay divès kalite baryè van tankou bilding oswa lòt enfrastrikti sou wout la. Fè atansyon lè wap depase yon kamyon oswa lè wap kondwi soti nan pon oswa tinèl paske van an ka danjere.
Konsèy kontwòl van
Pi gwo danje a rive lè gen gwo rafal van. Pou goumen van an, ou bezwen konbine fleksibilite ak balans. Nan evènman an nan rafal van, ou ta dwe kondwi motosiklèt la ak pye ou epi yo pa rete kole twò byen sere nan machin nan, koube koud ou.
Panche pou pi devan yon ti kras tou yon solisyon pou kontwòl van. Rafal van rive, pou egzanp, lè w ap travèse yon machin lou. Epitou bay preferans nan yon pozisyon mache dwat. Idealman, li ta dwe pi konfòtab ak natirèl.
Ou lib pou akonpaye rafal van an epi retounen nan trajektwa ou, men ou dwe vijilan paske yon lòt machin ka rive nan direksyon opoze a.
Van tounen pa poze anpil nan yon risk konpare ak yon van. Windwinds mande pou fòs ak fleksibilite yo kenbe dirèk la byen epi goumen toujou. Crosswinds yo pi difisil.
Nan prensip, li nesesè debat direksyon van an. Pafwa li enposib kenbe motosiklèt la mache dwat. Ou ka kontwole van an nan direksyon li. Lide a se panche kont direksyon rafal van an.
Sepandan, si van an twò fò epi li vin ensipòtab, li trè rekòmande ke ou sispann yo anpeche aksidan oswa pran repo regilye. Li pi bon pou ranvwaye vwayaj la.
Si ou deside pake pou yon ti repo, pake machin ou soti nan van an. Van twò fò ka frape motosiklèt ou atè. Sèvi ak yon kanpe sant si motosiklèt ou a gen yon kanpe an sekirite.
