Kontè vitès. Kalite ak aparèy. Presizyon ak karakteristik

Prèske ak premye pwodiksyon an seri de machin yo, yo te kòmanse ekipe ak enstriman mizik ki nesesè yo, nan mitan ki gen yon kontè vitès. Aparèy otomobil ede kontwole pwosesis ki nesesè yo, kondisyon teknik, nivo ak tanperati likid yo.

Ki sa ki se yon kontè vitès machin?

Kontè vitès la se yon aparèy pou mezire ki montre vitès reyèl veyikil la. Pou machin, yo itilize yon kontè vitès mekanik ak elektwonik, epi vitès la endike an kilomèt oswa kilomèt pa èdtan. Kontè vitès la sitiye sou tablodbò a, anjeneral devan chofè a, entegre ak odomèt la. Genyen tou opsyon nan ki se panèl la enstriman deplase nan sant la nan Tòpiyè a ak fè fas a chofè a.

Pou kisa yon kontè vitès ye?

Aparèy sa a ede chofè a nan tan reyèl yo aprann sou:

• entansite trafik machin;
• vitès mouvman;
• konsomasyon gaz nan yon vitès espesifik.

By wout la, souvan sou kontè vitès mak la maksimòm vitès se yon ti kras pi wo pase sa ki endike nan karakteristik sa yo nan machin nan.

Istwa nan kreyasyon

Premye vitès kontè a enstale sou yon machin pasaje parèt nan 1901, e konsa machin lan te Oldsmobile. Sepandan, gen yon opinyon sou entènèt la ki te premye analogique nan kontè vitès la envante pa atizan Ris la Yegor Kuznetsov. Pou la pwemye fwa, kontè vitès la te vin yon opsyon obligatwa nan 1910. OS otomèt te manifakti a premye lage vitès veyikil.

Nan 1916, Nikola Tesla envante yon kontè vitès ak yon fondamantalman nan pwòp konsepsyon li yo, baz la nan ki se toujou itilize jodi a.

Soti nan 1908 a 1915, tanbou ak konsèy vitès yo te pwodwi. Pita yo te kòmanse itilize dijital ak konsèy. By wout la, tout constructeurs te opte pou mezi rele akòz fasilite nan lekti lekti yo.

Soti nan 50s yo nan 80s yo nan dènye syèk lan, yo te itilize vitès kontè senti, pi souvan sou machin Ameriken yo, tankou sa yo tanbou. Sa yo kalite kontè vitès yo te abandone akòz kontni enfòmasyon ki ba, sa ki ka mennen nan sitiyasyon danjere sou wout la.

Nan 80s yo, Japonè yo piti piti entwodwi kontè vitès dijital, men sa pa t 'resevwa mas itilize akòz kèk deranjman. Li te tounen soti ke endikatè analòg yo pi byen li. Speedometer dijital yo te jwenn wout yo nan espò motosiklèt, kote li te pwouve yo dwe reyèlman pratik.

Kalite

Malgre lefèt ke gen yon anpil nan varyasyon nan kontè vitès, yo klase nan de kalite:

• ki metòd mezi yo itilize;
• ki kalite endikatè.

Varyete a divize an 3 kategori:

• mekanik;
• elektwomekanik;
• elektwonik.

Pou konprann vitès mouvman an varyab nan yon machin, ki kontè vitès la montre, ak ki jan yo bay mezi a, nou pral konsidere an detay spesifik yo nan travay ak pwosesis done.

Metòd Mezi

Nan kategori sa a, vitès machin yo divize an klasifikasyon sa yo:

• kwonometrik. Operasyon an baze sou lekti odomèt ak revèy - distans divize pa tan ki pase. Metòd la depann sou lwa fizik yo;
• santrifujeur. Metòd la baze sou travay la nan fòs santrifujeur, kote manchèt la bra regilatè fiks pa yon sezon prentan deplase sou kote sa yo akòz fòs santrifujeur. Distans la konpanse ki egal a entansite trafik la;
• vibre. Akòz sonorite nan vibrasyon nan kote yo pote a oswa ankadreman, se yon Vibration klase egal a kantite wotasyon wou kreye;
• endiksyon. Se travay la nan jaden an mayetik pran kòm yon baz. Leman pèmanan yo te itilize sou file koton an, kote yon aktyèl eddy pwodwi lè wou an wotasyon. Yon disk ki gen yon sezon prentan patisipe nan mouvman an, ki responsab pou lekti kòrèk flèch kontè vitès la;
• elektwomayetik. Capteur a vitès, lè deplase, voye siyal, ki kantite ki egal a kantite mouvman nan kondwi a Capteur;
• elektwonik. Isit la, se pati nan mekanik ki ofri pa pulsasyon aktyèl ke yo transmèt lè file koton an wotasyon. Enfòmasyon an resevwa pa kontwa an, ki detèmine frekans lan pou yon peryòd tan fiks yo. Done yo konvèti nan kilomèt pou chak èdtan epi parèt sou tablodbò a.

Yon reyalite enteresan! Entwodiksyon masiv nan kontè vitès mekanik te kòmanse nan 1923, depi lè sa a te konsepsyon yo chanje ti kras nan tan nou an. Premye mèt vitès elektwonik yo te parèt nan 70s yo, men yo te gaye toupatou apre 20 ane.

Pa kalite endikasyon

Selon endikasyon an, kontè vitès la divize an analòg ak dijital. Premye a travay pa transmèt koupl akòz wotasyon nan bwat la, ki se ki konekte nan bwat la oswa aks bwat.

Kontè vitès la elektwonik ranport ak presizyon nan endikatè yo, ak odomèt la elektwonik toujou endike kantite mil la egzak, kantite mil chak jou, epi tou li avèti nan antretyen obligatwa nan yon kantite mil sèten. 

Kouman yon aparèy mekanik travay, prensip operasyon an

Yon mèt vitès mekanik konsiste de eleman prensipal sa yo:

• Kovèti pou Capteur vitès machin;
• fleksib arbr transmèt enfòmasyon nan panèl la enstriman;
• kontè vitès la poukont li;
• distans vwayaje kontwa (ne).

Asanble a endiksyon mayetik, pran kòm baz la nan yon kontè vitès mekanik, gen ladan yon leman pèmanan ki konekte nan arbr a kondwi, osi byen ke yon bobin aliminyòm silendrik. Sant la sipòte pa yon kote yo pote. Pou anpeche erè nan lekti, tèt bobin an kouvri ak yon ekran aliminyòm ki pwoteje kont efè jaden mayetik. 

Gen yon Kovèti pou plastik sou bwat la, oswa yon seri angrenaj, ki kominike avèk youn nan angrenaj yo nan bwat la, ak transmèt enfòmasyon prensipal nan kab la. 

Kontè vitès la ap travay tankou sa a: lè bobin la wotasyon, kouran eddy yo kreye, paske nan ki li kòmanse devye pa yon ang sèten, ki an vire depann sou vitès la nan machin nan.

Se kontè vitès la kondwi pa transmèt koupl nan Capteur a ak arbr fleksib nan grap la Kovèti pou. Se erè a lekti minimòm ki ofri pa yon koneksyon dirèk ak wotasyon an nan wou yo kondwi.

Operasyon elektwomekanik kontè vitès

Sa a ki kalite mèt vitès se pi popilè, espesyalman sou machin pwodwi domestik. Sans nan travay la kwaze ak mekanik la, men diferan nan aplikasyon an nan pwosesis la. 

Kontè vitès elektwomekanik la itilize detèktè tankou:

• Kovèti pou ak efikasite arbr segondè ak kondwi wou gòch;
• batman kè (Hall Capteur);
• konbine;
• endiksyon.

Ne modifye gwo vitès la itilize endikasyon aparèy mayetoelektrik yo. Yo te itilize yon milimèt pou presizyon endikatè yo. Se operasyon an nan tankou yon sistèm asire pa yon mikrosirkwi ki transmèt siyal nan inite elektwonik la, transmèt lekti nan zegwi a kontè vitès. Fòs aktyèl la se pwopòsyonèl dirèkteman ak vitès la nan machin nan, se konsa isit la kontè vitès la montre enfòmasyon ki pi serye.   

Operasyon aparèy elektwonik

Kontè vitès la elektwonik diferan de sa yo ki dekri anwo a nan ke li se dirèkteman lye nan odomètr la. Koulye a, tout machin yo ekipe ak sistèm sa a, ki raman pèmèt fason ki senp yo ajiste kantite mil la, ki se "memorize" pa kèk inite kontwòl. 

Poukisa li bay manti: erè ki egziste deja a

Li te pwouve ke nan pifò machin, ak yon gwo pwobabilite, kontè vitès la pa montre yon vitès egzat. Yon diferans nan 10% pèmèt nan yon vitès nan 200 km / h, nan 100 km / h depase a pral sou 7%, ak nan 60 km / h pa gen okenn erè.

Kòm pou rezon ekstèn pou erè a, gen plizyè nan yo:

• enstalasyon wou ak kawotchou ki gen pi gwo dyamèt;
• ranplasman nan bwat la aks ak yon lòt pè prensipal;
• ranplasman bwat la ak lòt pè angrenaj.

Fonksyònman prensipal yo nan kontè vitès

Gen 5 kalite prensipal nan fonksyone byen ki rive pandan operasyon an ki dire lontan nan yon machin:

• mete natirèl ak angrenaj angrenaj plastik;
• rupture nan kab la nan junction a ak pati nan wotasyon;
• kontak soksid;
• fil elektrik ki domaje;
• elektwonik ki defektye (mande pou dyagnostik konplèks, ki gen ladan Capteur vitès).

Nan pifò ka yo nan pann, ou pa bezwen yo dwe yon ekspè, bagay la prensipal la se kòrèkteman dyagnostik fonksyone byen a ak bra tèt ou ak yon seri minimòm de zouti ak yon multimèt.

Dyagnostik enstriman mekanik ak depanaj

Pou dyagnostik kòrèk, sèvi ak algorithm sa yo nan aksyon:

1. Leve bò pasaje nan veyikil la lè l sèvi avèk yon Jack. 
2. Sèvi ak enstriksyon yo pou reparasyon an ak operasyon nan machin ou, nou byen demantèlman panèl la enstriman.
3. Retire nwa a fikse nan kab la vitès, retire plak pwotèj li a, kòmanse motè a ak angaje 4yèm Kovèti pou.
4. Nan kav pwoteksyon an, kab la dwe vire. Si sa te rive, tòde pwent kab la, re-pèmèt 4yèm Kovèti pou ak motè a ap mache epi evalye lekti yo sou endikatè a. Yon fonksyone byen ap endike pa yon pozisyon chanje nan flèch la. 

Si kab la pa vire, Lè sa a, li dwe demoute nan bò bwat la epi asire w ke fòm nan pwent li kare. Eseye rale kab la tèt ou - wotasyon an ta dwe menm nan tou de bout, epi si se konsa, pwoblèm nan se nan Kovèti pou la. 

Reparasyon ak dyagnostik kontè vitès elektwonik

Isit la, reparasyon an konplike pa lefèt ke li nesesè gen omwen yon endikatè, kòm yon maksimòm, yon osiloskop oswa yon eskanè li operasyon an nan motè ak piki gaz elektwonik. Absoliman tout machin etranje ki fèt apre 2000 gen yon òdinatè sou tablo ki fè dyagnostik pwòp tèt ou anvan yo kòmanse machin nan. Si gen yon erè, kòd li a ka dechifre lè w refere a tablo kòd erè pou yon mak patikilye nan machin. 

Si gen yon erè ki gen rapò ak mank de operasyon nan kontè vitès la, Lè sa a, avèk èd nan yon osiloskop nou konekte nan kontak la presegondè nan Capteur a vitès, epi jete "+" sou batri a. Next, motè a kòmanse ak Kovèti pou la angaje. Frekans nan Capteur a ap travay varye ant 4 a 6 Hz, ak vòltaj la se omwen 9 vòlt.  

 Karakteristik nan operasyon

Dezavantaj prensipal la ki lòt aparèy manke se kòrèk. Kòm mansyone pi wo a, lekti vitès ki kòrèk la depann sou entèferans ekstèn nan videyo a nan enstalasyon an nan wou gwo ak inite transmisyon ak rapò Kovèti pou diferan. Nan ka mete Kovèti pou kritik, lekti yo kontè vitès "mache" pa yon lòt 10%. 

Detèktè elektwonik yo ka montre vitès ak kantite mil san erè, depi yo swiv règleman fonksyònman yo epi san yo pa depase dimansyon wou admisib yo. 

Si kontè vitès la nan lòd, li entèdi pou opere machin nan, ak tankou yon fonksyone byen, dapre règleman yo nan wout la.

Diferans: kontè vitès ak odomètè

Yon odomèt se yon Capteur ki li kantite mil total ak chak jou nan machin nan. Odomèt la montre kantite mil la, kontè vitès la montre vitès la. Précédemment, odomèt yo te mekanik, ak kantite mil yo te aktivman woule pa vandè machin ki malonèt. Kontè kilométrage elektwonik yo te aprann tou kijan pou edite, men gen anpil inite kontwòl nan machin nan ki anrejistre kantite mil la. Ak inite kontwòl motè a, nan memwa li, ranje tout erè ki rive nan yon sèten kantite mil.

Kesyon ak Repons:

Ki non kontè vitès nan machin nan? Gen kèk otomobilis ki rele odomèt la yon kontè vitès. An reyalite, vitès la mezire vitès machin nan, ak odomèt la mezire distans la vwayaje.

Ki sa dezyèm vitès la vle di nan machin nan? Li kòrèk pou rele li odomèt la. Li mezire kantite mil total machin lan. dezyèm chif odomèt la se kontwa kantite mil chak jou. Premye a pa jete, pandan y ap dezyèm lan ka jete.

Kouman pou mwen konnen vitès egzak yon machin? Pou sa, gen yon kontè vitès nan machin nan. Nan anpil machin, nan Kovèti pou 1, machin nan akselere a 23-35 km / h, 2yèm - 35-50 km / h, 3yèm - 50-60 km / h, 4yèm - 60-80 km / h, 5. th - 80-120 km / h. men li depann de gwosè a nan wou yo ak rapò a Kovèti pou nan bwat la.

Ki non vitès kontètè a mezire? Vitès la mezire konbyen vit machin nan ap deplase nan yon moman patikilye. Nan modèl Ameriken yo, endikatè a bay soti mil pou chak èdtan, nan rès la - kilomèt pou chak èdtan.