Lis vil ki pa gen machin
Ogmantasyon emisyon fatra toksik yo se yon pwoblèm grav pou anpil megavil. Nan yon gwo limit, sitiyasyon anviwònman an favorab sa a ki te koze pa nimewo a toujou ogmante nan machin yo. Si pi bonè degre nan polisyon nan kèk vil apèn rive nan nivo akseptab, kounye a nimewo sa a te depase tout limit li posib ak enkwayab.
Dapre ekspè yo, kwasans lan plis nan transpò wout ak motè entèn combustion ap mennen nan konsekans irevokabl, ki an vire pral gen enpak ki pi negatif sou sante moun.
Anpil ekspè wè solisyon an nan pwoblèm sa a nan abandon konplè nan motè combustion entèn yo. Sepandan, mezi sa yo, akòz sèten sikonstans, pa kapab imedyatman aplike. Li pral pran plis pase yon ane pou chanje nan yon nouvo, kalite machin zanmitay anviwònman an. Aplikasyon an nan metòd la prezante a konsiste de plizyè etap, jan sa pwouve pa eksperyans nan anpil vil ki te aplike li avèk siksè nan lari yo.
Youn nan yo - Paris. Gras a yon kantite refòm, yo te prezante restriksyon ki gen rapò ak mouvman machin nan lari vil la. Nan wikenn, machin ki te fabrike anvan 1997 pa gen dwa antre nan lari santral kapital la.
Anplis de sa, chak premye dimanch nan mwa a, tout lari adjasan a pati santral vil la konplètman netwaye machin, kèlkeswa make yo ak ane fabrikasyon yo. Kidonk, Parisyen yo gen opòtinite pou yo promenade sou ke Seine pou 8 èdtan, respire nan lè fre.
Otorite yo Meksik City tou enpoze sèten restriksyon sou itilizasyon machin yo. Kòmansman transfòmasyon sa yo te mete tounen nan 2008. Chak samdi, tout pwopriyetè machin pèsonèl, san yo pa pran an konsiderasyon nenpòt privilèj ak benefis, yo limite nan mouvman an gratis nan machin yo.
Pou vwayaj, yo ba yo sèvis taksi oswa lajan kach. Dapre ekspè yo, inovasyon sa yo ap diminye nivo emisyon toksik nan anviwònman an. Sepandan, malgre espwa pwomèt, malerezman refòm sa a poko reyisi.
Danwa men nou te ale yon wout yon ti kras diferan. Yo konte sou transpò bisiklèt, pandan y ap limite itilizasyon an mas nan machin. Pou popilasyon an kapab byen vit abitye ak kalite transpò "sante" sa a, enfrastrikti ki koresponn lan ap konstwi toupatou. Sa gen ladann chemen pou bisiklèt ak pakin.
Pwen chaj espesyal yo enstale pou bisiklèt elektrik. Tandans devlopman nan lavni nan pwogram transpò pwòp Copenhagen a enplike yon tranzisyon toupatou nan mòd transpò ibrid pa 2035.
Otorite yo Bèlj kapital la Yo defann tou pou amelyore sitiyasyon anviwònman an. Pifò lari nan Brussels aplike yon sa yo rele pwogram siveyans anviwònman an. Li konsiste nan lefèt ke kamera enstale nan divès pati nan vil la anrejistre mouvman an nan machin fin vye granmoun ak motosiklèt.
Pwopriyetè a nan yon machin konsa, si yo kenbe nan kamera, pral inevitableman resevwa yon amann for pou vyole estanda anviwònman an. Anplis de sa, restriksyon yo pral afekte tou machin dyezèl, jiska entèdiksyon konplè yo pa 2030.
Yon sitiyasyon ki sanble ka obsève nan Espay sou Penensil Ibèrik la. Kidonk, majistra Madrid la, Manuela Carmen, konsène pou ogmante polisyon nan vil li a, anonse entèdiksyon sou mouvman tout machin nan ri prensipal kapital la.
Li enpòtan pou remake ke restriksyon sa a pa aplike nan tout kalite transpò piblik, taksi, motosiklèt ak mopèd.
