Espò Machin - Top 6 Espò Japonè Ikon - Espò Machin

Machin espò yo divize an twa gwoup: machin nan misk, machin espò Ewopeyen yo ak machin espò Japonè yo. Japon te toujou bati solid, konkrè machin espò, petèt pa bèl (pa estanda nou an), men Spacious, sexy, ak sètènman ekzotik. Machin tankou Honda Integra, Toyota Sprinter Trueno, Lexus lfa и Mitsubishi 3000GT. Yon machin ki gen mekanik reflechi, metikuleu akor ak estetik parfèt.

Kèk nan yo te bon machin, lòt moun te vin ikon reyèl. Isit la nan lis nou an nan pi bon machin yo espò Japonè nan tout tan.

6 - Mitsubishi Lancer Evolisyon

Sèlman "Evo oswa Mitsu, Zanmi: Lancer se yon larenn rasanbleman reyèl, osi byen ke yon machin kil. Tout wou kondwi, 2.0 motè turbo ak 10 jenerasyon sou zepòl yo, konplè ak edisyon espesyal nan remorquage (sonje bèl pouvwa Tommi Mäkinen). Evo a se pa sèlman yon zam ki kapab atake nenpòt kalite wout nan nenpòt ki lè nan ane a, men tou, yon machin ki amizan, enteresan epi enteresan, menm jan ak kèk lòt machin espò.

5 - Subaru Impreza

Sèman lènmi ki gen laj yoImpreza Li jwi repitasyon nan menm jan ak kopi a rasanbleman, men koulè ble li yo ak aksan lò ak son an nan yon motè turbo kat-silenn fè li vrèman inik. Li pa pral tankou byen file oswa edgy kòm Mitsubishi a, men li gen yon karaktè ki byen defini epi li ofri plezi kontinuèl. Nou espere ke sa a ap kontinye pou yon tan long.

4 - Toyota Supra

Nan peyi Itali Toyota supra gen prèske pa gen okenn, si se pa ra, espesimèn enpòte. Machin sa a, sepandan, se yon mit reyèl nan mitan machin espò Japonè, yon mit alimenté pa jwèt videyo (Gran Turismo di ou yon bagay?) ak fim kil tankou Fast and the Furious. Kondwi dèyè, 6 motè V3.0 ak de gwo turbin - sa a se resèt la pou viktwa. Pouvwa motè te limite a "sèlman" 276 hp. (tankou ak tout jep nan epòk la), men bay fasilite la ak ki li te fabrike, prèske tout moun te pwodwi kèk santèn plis.

3–Honda S2000

Kèk machin kenbe aparans yo kòm byen keHonda S2000. Barchetta Honda a trè modèn epi tou li ra anpil. Ak isit la resèt la se senp: kondwi dèyè-wou, pwa limyè ak ekselan transmisyon manyèl; men olye pou yo de turbin, nou jwenn yon 2.000 240cc natirèlman aspirasyon V-tec ak 9.000 hp, ki kapab devlope XNUMX XNUMX rpm. Veyikil sa a difisil pou kondwi (anpatman kout mande pou atansyon), men konpanse bisiklèt la ak sant ki ba nan gravite fè kondwi trè rekonpanse.

2 - Nissan Skyline R 34

La Nissan Skyline R34 an 90s yo an reta, li te nan forefront a: nan-liy sis-silenn 2,6-lit motè jimo-turbo pwodwi 340 hp, kondwi kat-wou ak volan dèyè-wou ak avanse sistèm elektwonik kontwòl traction (Advanced Total Traction Engineering System for tout: elektwonik fann koupl). Li te genyen tout ganyan yo nan konpetisyon vwayaj Japonè ak, tankou Supra a, te vin pi popilè deyò Japon pou jwèt videyo ak sinema. Malerezman, li sèlman egziste ak kondwi men dwat ...

1- Honda NSX

Li te kapab sèlman li, la honda nsx, pi bon machin espò Japonè a. Santral natirèlman aspire 6-lit V3,2 motè, kondwi dèyè-wou, chasi aliminyòm ak sispansyon kous. Se pa sèlman sa, Ayrton Senna kontribye nan amann-akor chasi a ak akor, tèlman bagay ke akor machin nan te twò ekstrèm pou chofè mwens ki gen eksperyans. Nan tradiksyon: aparan oversteer lè w ap antre nan yon kwen.

Tout bagay sa a lakòz yon brase alantou Honda supercar la, vire l 'nan yon lejand vre. Epi sa bèl tou.