Machin espò – MINI JCW Clubman ALL4 – Machin espò

Machin espò – MINI JCW Clubman ALL4 – Machin espò

Обладая 231 л.с., полным приводом и большим багажником, Clubman JCW становится спортивным универсалом.

La MINI JCW Clubman ALL4 это эмблема современного спорта. Когда-то те, кто искал острых ощущений за рулем, покупали купе или паук, но сегодня те, кто покупает спорткар, также хотят иметь автомобиль быстрый, удобный и практичный. Внедорожники стали спортивными (очень спортивными), супер универсалы (см. Audi RS6) в моде, а MINI тем временем стали (также) зрелыми автомобилями. Меры MINI JCW Clubman ALL4 они более или менее похожи на VW Golf: его ширина 1,8 метра, длина 4,25, и, прежде всего, он может похвастаться 360-литровым багажником, который при сложенных сиденьях становится 1250. Есть также вся необходимая роскошь (включая стереосистему Harman Kardon) и бесконечные возможности настройки.

Но самое главное, что под капотом четырехцилиндровый. 2,0 lit motè turbo ak 231 hp.ansanm ak ALL4 полный привод (Clubman JCW нет с передним приводом) и в коробке передач 8-vitès otomatik.

СПОРТИВНЫЙ ВСЕ ДЛЯ ДЕЛАТЬ

Sou МИНИ МИНИ JCW Clubman ALL4 сразу чувствуешь себя комфортно: в повседневной езде это удобный, расслабляющий и тихий. Это вполне может быть дизельная версия, если вы хорошо путешествуете. Хотя амортизаторы хорошо закрывают дыры. Wou 19 pous (стандартные крепления 18 дюймов) и интерьеры способны побаловать вас качественными материалами и изысканными деталями.

Motè a 2,0 турбо тоже очень эластичный и он имеет лавину крутящего момента на низких оборотах, в то время как рулевое управление столь же точное, как и должно быть у MINI. Затем режимы вождения трансформируют JCW в соответствии с вашим настроением: «нормальный» делает переключение передач и дроссельную заслонку точными, как и вес рулевого управления; в «зеленом» расходе значительно падает (можно делать 13 км / л в среднем), но когда вы нажимаете на педаль газа, у вас будет ощущение, что лошадей 130 вместо 231. И, наконец, есть тот «спорт», который растягивает машину, как струну скрипки, утяжеляя рулевое управление, акселератор и педаль газа. самый отзывчивый двигатель и самый захватывающий звук выхлопа.

«Рулевое управление очень быстрое, но не всегда говорит о том, что происходит под колесами»

СИЛЬНО, НО НЕ ЗЛОЙ

На горных дорогах МИНИ МИНИ JCW Clubman ALL4 наконец оживает. “спорт«Несомненно, правильный. Двигатель имеет большую тягу и хриплый полный звук, сопровождающийся потрескиванием при переключении и отпускании. Даже изменения делаются решительнее и быстрее, но 8-ступенчатая коробка передач ZF он никогда не бывает сухим и резким. Собственно МИНИ МИНИ JCW Clubman ALL4 он поддерживает высокий уровень комфорта даже в самом сложном режиме, ведя себя скорее как быстрый GT, чем как спортивный автомобиль. Он маневренный и отзывчивый, но также независимый и не очень привязан к дороге: рулевое управление очень быстрое, но оно не всегда говорит о том, что происходит под колесами, и вы часто чувствуете, что «плывет» по дороге. L ‘koupe тогда он не такой жесткий, как можно было бы предположить по буквам «JCW», иногда заставляя машину подпрыгивать на выбоинах.

Il motè aблестящий на средней скорости, он немного страдает при взятии за шею, показывая очевидные пределы при приближении к порогу 5.000 об / мин; что нормально для двигателя с турбонаддувом, но немного гадости на высоких оборотах помогло бы, pouse напротив, это монументально: ни разу колесо не потеряло сцепление с дорогой, даже при выключенном управлении и отключенном асфальте; хорошая новость для тех, кто тоже собирается в горы (на снегу можно повеселиться).

Это означает, что с MINI JCW Clubman ALL4 вы сможете преодолевать любую сложную дорогу на полной скорости и с экстремальными нагрузками. fasilite ak maksimòm sekirite.

KONKLISYON

La МИНИ МИНИ JCW Clubman ALL4 Это, несомненно, один из самых универсальных спортивных компактных автомобилей: он удобен, отлично отделан, универсален и выглядит бойко и шикарно. Полный привод дает ему титул универсального спортивного автомобиля (по правде говоря, он хорошо показывает себя во всех областях), но приносит в жертву немного той спортивности, которая всегда характеризовала автомобили JCW. Те, кто ищет адреналина, возможно, будут немного разочарованы, но если вы ищете быстрый, эксклюзивный и универсальный автомобиль, лучше сложно найти.

Finalman gen pri: MINI JCW Clubman ALL4 начинается с 38.900 ero, но очень легко превысить 40.000 45.000 или даже XNUMX XNUMX. Это, конечно, недешево, но помимо того, что это эксклюзивный объект, в нем много содержания.

ФОТОРОБОТ

DIMANSYON

Length	425 cm
lajè	180 cm
altitid	144 cm
Tranble	360-1250 lit.
pwa	1550 кг

TEKNIK

motè a	4-silenn turbo
patipri	1998 cm
Puisans	231 CV ak 5.000 pwa
yon koup	350 Nm 1450 entrain
emisyon	8-vitès otomatik sekans

TRAVAYÈ

0-100 KM / H	6,3 segonn
Velocità Massima	238 km / h
konsomasyon	7,3 l / 100 km