Machin espò – Spyker C8 Laviolette – Machin espò
Machin espò – Spyker C8 Laviolette – Machin espò
Yon koup trè kontra de-seater (longè li se sèlman 4,18 cm) ak yon gwo V8 ak yon liy ekzajere. Resèt la nòmal pou yon supercar ekzotik, eksepte sa Spyker C8 Laviolette se yon supercar Olandè. Pou moun ki pa konnen sa, Spyker se yon konpayi konstriksyon ki te fonde an 2000 pa Victor Muller soti nan Netherlands. Tou de non an ak logo refere a konpayi an Spyker nan menm non an, ki te pwodwi avyon liksye ak machin nan kòmansman ane 1900 yo, e sa ka wè nan tout detay nan koup sa a manyifik; pou egzanp, volan an se pratikman yon elis ki kouvri ak kwi mens. Dach la ak enstriman mizik yo se yon kantik avyasyon nan style retro parfèt.: Li sonje anpil nan sa nou jwenn sou machin Pagani. E mwen pa ekzajere.
San okenn dout, yon gem ayestetik reyèl. Nan lòt men an, mekanik yo pi senp.
MOTÈ AK CARACTERISTIQUES
Anba kapo a Spyker C8 Laviolette sepandan nou jwenn yon kè Alman: natirèlman aspirasyon Audi 4,2-lit V8 (menm ak ansyen RS4) soti nan 450 ch.p. pouvwakapab kòmanse machin nan ak 0 nan 100 km / h pou 4,4 segonn nan vitès maksimòm 300 km / h.
Se sèlman 1275 kg sou balans yo Spyker C8 Laviolette a se yon machin trè lejè epi tou li trè egzijan. Ou bezwen gen reyaksyon rapid ak anpil kontwòl pou pouse li nan limit la: lè ou pouse li, Spyker la "deplase", karès ak kouri tankou yon chwal pur ras. Tranzisyon an soti nan understeer a overvirage rive trè vit, ak balans lan se pa pi bon an. Sa a se yon machin ki bezwen donte. Nan ka sa a, sistèm frenaj la pa gen yon fren mekanik. (tankou sou machin kous) ki vle di ou gen bang vrèman difisil yo ka resevwa Bits yo vitès koupe, men buildability a se gwo.
rar ak chè
Si ou janm wè Spyker C8 Laviolette alantou, konsidere tèt ou chans. Si ou genyen li nan garaj ou: anpil chans. Jis plis pase 20 egzanp C8 Laviolette yo te pwodwi ak yon pri kòmanse 232.000 евро men ki depase m 300.000 revolisyon nan vèsyon ki pi ekzotik ak espesyal. Pri espesyal pou yon machin espesyal.
