Machin espò nan yon mil puisans - Machin espò
Yon mil chwal sanble prèske yon egzajerasyon. Yo son fò, tankou si ou mete yon nimewo twò wo enpresyone yon moun. Men, machin sa yo gen jis ke anpil chwal anba kapo machin lan. La Bugatti Veyron, Koenigsegg Agera Youn, SSC ultim Aero и Hennessey Venen GT Sa yo se machin ki gen gwo nimewo. An tèm de akselerasyon ak vitès absoli, yo pral depase nenpòt lòt supercar. Yo pa pral pi rapid nan detire a, men se pa objektif yo. Kat machin yo prezante isit la se pa machin yo sèlman nan Thousand Club la, men yo se pi bon egzanp pwojè ki ak anpil atansyon ak antouzyasm etidye ak aplike. Si ou vle, yo ka itilize tou sou wout la lakay / nan biwo a, si, nan kou, ou rich ak fou ase.
La Koenigsegg Agera Youn sanble kèk transfòmatè. Manifakti a Swedish deja gen kèk machin trè vit, men fwa sa a li te depase tèt li. "Yon" se konsa yo rele paske nan rapò a ekstraòdinè pouvwa-a-pwa li ka reyalize: 1 kg pou chak puisans, ak kantite chwal nan kesyon an se 1341. Gen kèk dout ke nan kay la. Koenigsegg jere kraze yon kilogram (oswa chwal) ak presizyon sa yo, men menm si yo rate yon inite kèk, gen toujou ase pouvwa nan poto fòse Navèt espas. Yon sèl V8 jimo-turbo motè a pwodui 1341 puisans. ak 1000 Nm nan koupl nan seri a soti nan 3000 a 8000 rpm (maksimòm 1371 a 6000 rpm) sou wou yo dèyè sèlman: imajine ki sa yon plezi li se kondwi sou yon wout mouye. Sepandan, machin nan akselere soti nan 0 a 300 nan 12 segonn ak soti nan 0 a 400 km / h nan egzakteman 20 segonn, ak Lè sa a, "sispann" nan 450 km / h.
La Hennessey Venen GT sanble gwo Lotus mandepetèt paske se sa li ye. Chasi Lotus la te alonje pou akomode 8-lit LS7 V9 motè a, suralimante atravè 2 turbokonpreseur, ak pwa final la nan machin nan se 1.244 kg.
Men, pran nan pwa se neglijab ak tankou yon anpil nan pouvwa: Venen GT li disponib nan 800, 1000 ak 1.500 hp, rive nan menm pouvwa ak Koenigsegg Agera One a.
La Pwazon GT li akselere soti nan 0 a 100 km / h nan 2,2 segonn ak rive nan 300 km / h nan jis 13 segonn. Machin nan frape yon stupéfiants 2014 km / h nan 435,31, men konsidere ke li te vann jis plis pase dis machin e ke sa a se pa yon machin pwodiksyon (Venen se chin an tap kòm Exige la elabore), li pa t 'fè Liv la Guinness nan machin ki pi rapid. ...
La SSK Aero li sanble yon ti kras Rustic konpare ak lòt machin yo isit la, men li pa fè l 'nenpòt ki mwens vit. Ki te pwodwi pa Sou entènèt jwèt Shelby kanna Super, Aero te fèt depi nan konmansman an pou kraze dosye vitès maksimòm. Dènye etap evolisyonè li Ultim Aero II, li devlope 1.369 hp. soti nan 8-ti jan li yo V6.8 VXNUMX sòti nan Chevrolet suralimante la. Malgre aparisyon Yanki yo, SSK Aero gen anpil yon ankadreman ki fèt ak kabòn ak Titàn; An reyalite, machin nan tout antye peze sèlman 1293 kg. An 2007 Aero te kraze rekò vitès maksimòm Bugatti Veyron a nan 412,28 km / h, pita depase ankò pa Bugatti Veyron nan dènye vèsyon li yo. Super espò.
Yè li sanble m 'ke mwen te ap tann pou yon revizyon Bugatti Veyron nan jounal pi renmen m nan moman an. Nou tout konnen Veyron a se senbòl machin super-rapid nan deseni a. 1000 hp, 10 radyatè, 4 turbo, 8000 cc, 16 silenn, 407 km / h ak 0-100 km / h nan 2,5 segonn - gwo referans biyografik; tankou yon milyon twasan mil ero se yon bèl pri. Menm yon vandè kawotchou ap koute ou chè, depi li pran apeprè 20.000 ero pou ranplase kat Michelin espesyal (pou vitès "espesyal").
Reyalite a rete: Bugatti Veyron Sa a se gwo travay jeni, travay ki ale pi lwen pase ekzekisyon senp, rezilta a nan dè dekad nan rechèch ak envestisman stupéfiants. Ak rezilta a se vizib nan nenpòt ki pwen de vi.
