Konparezon revizyon Kia Sorento ak Toyota Kluger - nou teste de nan pi bon SUV fanmi sèt-seater nan Ostrali.

Kluger a ak Sorento yo se SUV ki rezistan, men Toyota sanble relativman senp ak konsèvatif, prèske leta. Kia se pi plis maten ak modèn nan manier li yo tou de andedan ak deyò.

Ann pran yon gade pi pre nan Kluger an premye.

Kluger se sou bèl tankou non li, ki se pa bèl. Sepandan, pandan ke li pa gen figi a futurist nan Kia Sorento a, li sanble difisil ak grav.

Apre mwen te pase kèk tan kondwi nan tout savann pou bèt yo kote tout wout la règ, mwen ka di ou ke li enspire yon ti kras nan respè menm lè mwen fèmen tout lari a ak onz vire mwen.

Kluger a sanble ak yon vèsyon pi gwo nan RAV4 a ak yon griyaj moustach ak limyè devan lam. Kluger a pa angilè menm jan ak frè ak sè gwosè mwayen li yo, epi ou ka wè koub yo nan defans dèyè yo ki pwolonje nan taygat la.

Kluger se sou bèl tankou non li, ki se pa bèl.

GX a se klas antre ak GXL ki pi wo a se yo gen 18" wou alyaj men se sèlman gwo klas la Grande ki gen 20" wou epi yo vini ak penti efè chrome ki ta ka OTT pou kèk.

Kabinè a fonksyonèl olye ke alamòd, ak yon tablodbò domine pa sa ki parèt yo dwe youn nan sa yo gwo skoup pitza ki loje yon ekran miltimedya ak kadran kontwòl klima.

GX a gen chèz twal nwa ak yon volan kwi ak shifter, GXL a gen chèz kwi sentetik, ak Grande a gen amebleman kwi reyèl.

Gen sifas mou-touche ak koud, men tout klas yo toujou gen yon abondans nan plastik difisil ak style ki manke gade nan prim nan kèk konpetitè.

Dimansyon Kluger yo se 4966mm longè, 1930mm lajè ak 1755mm segondè.

Nèf koulè penti pou chwazi nan: Graphite Metallic, Atomic Rush Mika Wouj, Licorice Brown Mika, Saturn Blue Metallic, Galena Blue Metallic, Crystal Pearl, Silver Storm Metallic ak Eclipse Black".

Dimansyon jeneral Kluger yo se 4966 mm longè, 1930 mm lajè ak 1755 mm segondè.

Sorento a se apeprè 150mm pi kout nan 4810mm longè, 30mm pi etwat nan 1900mm lajè ak 55mm pi kout nan 1700mm segondè.

Ak byenke nouvo Kluger la sanble anpil ak ansyen vèsyon an, nouvo jenerasyon Sorento a pa gen anyen tankou yon sèl anvan an ... pa nan tout dènye a.

Oke, eksepte pou fenèt la bò dèyè, ki gen menm ang lan, ki se yon souke tèt ekspre nan modèl anvan an.

Nivo nan detay, reflechi ak style nan Sorento a se evidan.

Vèsyon sòtan an te prim ak zanmitay, men pwopòsyon li yo sanble gonfle konpare ak vakans, angilè nouvo jenerasyon Sorento a.

Li sanble ke atitid yo te tou chanje. Li se yon utilitèr fanmi, asire w, men li gen Flair machin nan misk, soti nan limyè devan Camaro-style ankadre griyaj la nan limyè dèyè Mustang-style, ak tout bagay nan mitan yo plen ak kwen byen file.

Kabin nan se menm plis frape ak teksti rak fwomaj li yo sou priz la ak pòt yo, gwo konsole sant ak taye chrome ak kadran jog.

Ekspozisyon medya 10.25-pous, estanda nan klas Sport ak pi wo a, se pi enteresan an mwen te wè sou nenpòt machin mwen te teste.

Nivo detay, reflechi ak style ki te antre nan li evidan ak moun lumineuz li yo, polis ak ikon, efè anpoul fin vye granmoun-lekòl pou frekans radyo, e menm yon mòd "limyè lari" entrigan pou navigasyon. An menm tan an, li se tou youn nan sistèm ki pi fasil pou itilize ke mwen te rankontre.

Pandan ke nouvo Kluger la sanble anpil ak ansyen vèsyon an, nouvo jenerasyon Sorento a pa gen anyen tankou youn anvan an.

GT-Line tèt-of-line a konplete gade nan prim ak yon gwoup enstriman totalman dijital ak chèz kwi Nappa.

Materyèl yo santi yo bon jan kalite segondè, epi anfòm ak fini ekselan.

Gen sèt koulè pou chwazi nan, men "Clear White" pou kont li pa mande pou $ 695 pri lòt yo, ki gen ladan "Silky Silver", "Steel Grey", "Mineral Blue", "Aurora Black", "Gravity Blue". ' ak 'Nèj blan pèl'. 

Nòt sou 5