Tès konparezon: BMW K 1200 R ak BMW K 1200 S
An reyalite, Ru se yon tantativ pou klonaj premye a, se sa ki, Sa. Men, yon kote nan pwosesis teknolojik konplèks la, yo te kraze ak sa ki te kreye yon jan kanmenm pa sanble yon atlèt elegant awondi nan zam plastik. Yo te kreye yon mons! Byensir, yo gen voye boul yo pote tankou yon bisiklèt diferan (futurist) nan mache! Men, sendwòm Frankenstein nan ka sa a pa vle di anyen move. R la se BMW ki pi ponpe adrenalin nan tout tan, byen petèt nou ap egzajere yon ti jan, men li la pa lwen pi enteresan an nou te kondwi nan ane!
Etandone ke sa yo se fondamantalman de ki idantik (komen: motè, ankadreman, sispansyon, tiyo echapman, tout dèyè dèyè, anpatman) oswa omwen bisiklèt ki sanble anpil, nou te enterese nan ki jan yo diferan nan chasi. Èske Ru jis yon vèsyon dezabiye nan Sa, oswa èske li reyèlman gen yon ti kras plis agresif ak edginess pase yon vrè streetfighter ta dwe?
Yon bagay se konprann, se konsa yo gade trè diferan omwen soti nan devan an ak sou bò la. S a konplètman rekouvèr nan zam plastik ki pwoteje chofè a soti nan van an trè byen epi li ba l 'gade nan spòtif nou te ap tann pou nan BMW pou yon tan long. Sou wout la, li sanble ke jiska 120 hp. / h, chofè a pratikman pa santi rezistans van, nan yon pozisyon mache dwat li ka kondwi byen rilaks jiska omwen 160 km / h, ak pi wo a vitès sa a li nesesè panche kò a yon ti kras pou pi devan simonte distans ki long nan yon plis pozisyon aerodynamic.
Nan 280 km / h, nan kou, nou rekòmande pou pozisyon an konplètman fèmen, tankou sa a se vitès la nan ki BMW sa a ka deplase pou yon tan trè lontan. Ankadreman an, sispansyon ak supèrstruktur a tout antye pèmèt li yo devlope yon vitès kwazyè anòmal segondè ak yon mouvman konplètman kalm san yo pa vibrasyon oswa nenpòt twoub. K 1200 S la tou vwayaje nan vitès tèt, jis tankou sou ray yo. Egzat ak serye!
Yon istwa yon ti kras diferan ak roadster jimo a. Avèk 163 hp li se vre ki pi pwisan an nan bisiklèt yo dezabiye-desann, men gen pratikman pa gen okenn pwoteksyon van! Pozisyon kò chofè a pi dwat (pi wo, pi laj ak pi dwat) ak pi alèz. Tankou tout bagay nan klas sa a nan motosiklèt, sa a se woulib ki pi konfòtab nan yon vitès 80 a 120 km / h. Yon ti vit machin ki anlè lanp lan ajoute yon ti konfò ak pwoteksyon kont van an, men li pa fè mirak. Sa vle di ke pi wo a 140 km / h li deja mouche trè byen ansanm Roux la. Konbyen tan ou monte vit depann sitou sou misk yo nan kou ou.
Men, nou kalite espere ke mistè nan pi gwo te konparezon a nan pèfòmans ak akselerasyon. Nan lèt la, nou te santi diferans lan manifeste nan mechanste Ra. Sa a gen kèk avantaj, sitou akòz pi kout transmisyon pouvwa segondè a (rapò transmisyon yo se menm bagay la). Kontinwe, nan lòt men an, li pa rive nan vitès la breakneck Sa. K 1200 R la konsa rive nan yon vitès tèt 260 km / h .. Pandan akselerasyon, S a se yon ti kras plis kiltive, ak yon trè bon koub pouvwa-up. Avèk yon transmisyon parfe k ap travay, gen anpil chanjman Kovèti pou pandan kondwi lis ak ap detann, ak tou de motè gen ase pouvwa ak koupl bay akselerasyon konfyans menm lè transmisyon an twò wo.
Sou yon wout likidasyon, tou de deplase byen vit ak fèt san pwoblèm si chofè a vle li, osi byen ke espòtif. Sou pant ekstrèm, R a gen yon avantaj, kòm li se konnen yo dwe 9 kg pi lejè pase Sa a. Li pi lejè epi li bay yon ti kras plis ludik pase S la, ki prefere liy douser nan kwen yo. Tou de, sepandan, pa ka bat yon supercar 600cc nan viraj spòtif, tou de yo toujou bisiklèt wout pou vil la ak pou yon woulib agreyab solo oswa de moun (R a ofri konfò pasaje etonan, pandan ke S la se pi bon an. De tout fason) . klas sa a), ak supercars yo se jis kous machin ki gen anpil ti konfò, men ekselan pèfòmans kondwi kont twal la nan yon kronomèt.
Se konsa, marasa yo, malgre lefèt ke yo se fondamantalman menm bagay la tou, yo trè diferan. Èske ou se kalite moun ki renmen zam plastik, renmen vwayaje anpil ak vit? Lè sa a, S gen rezon. R. reyèl la
BMW K 1200 R.
Pri modèl baz: 3.294.716 plas
Pri machin tès: 3.911.882 plas
motè: 4-konjesyon serebral, kat-silenn, likid ki refwadi. 1.157 cm3, 163 hp nan 10.250 rpm, 127 Nm nan 8.250 rpm, el. piki gaz
Transfè enèji: 6-vitès transmisyon, arbr elis
Sispansyon ak ankadreman: devan BMW duolever, dèyè BMW paralever ak ESA, konpoze ankadreman aliminyòm
Kawotchou: devan 120/70 R 17, dèyè 180/55 R 17
Fren: 2 tanbou ki gen yon dyamèt 320 mm devan ak 265 mm dèyè
Anpatman: 1.571 мм
Wotè Syèj soti nan tè: 820 (790)
Tank gaz: 19
Pwa (ak tank gaz plen): 237 кг
Reprezantan: Auto Aktiv, LLC, Cesta nan lokal Log 88a, tel .: 01/280 31 00
MÈSI AK FELISITASYON
+ britalite ak pouvwa motè
+ estabilite, sispansyon reglabl
+ vèni
- pri
- pwoteksyon van
BMW K 1200 S.
Pri modèl baz: 3.774.700 plas
Pri machin tès: 4.022.285 plas
motè: 4-konjesyon serebral, kat-silenn, likid ki refwadi. 1.157 cm3, 167 hp nan 10.250 rpm, 130 Nm nan 8.250 rpm, el. piki gaz
Transfè enèji: 6-vitès transmisyon, arbr elis
Sispansyon ak ankadreman: devan BMW duolever, dèyè BMW paralever ak ESA, konpoze ankadreman aliminyòm
Kawotchou: devan 120/70 R 17, dèyè 190/50 R 17
Fren: 2 tanbou ki gen yon dyamèt 320 mm devan ak 265 mm dèyè
Anpatman: 1.571 мм
Wotè Syèj soti nan tè: 820 (790)
Tank gaz: 19
Pwa (ak tank gaz plen): 248 кг
Reprezantan: Auto Aktiv, LLC, Cesta nan lokal Log 88a, tel .: 01/280 31 00
MÈSI AK FELISITASYON
+ fleksibilite ak pouvwa motè
+ estabilite, sispansyon reglabl
+ pwoteksyon van
+ konfò, sekirite
- pri
Petr Kavčič, foto: Aleš Pavletič
