Tès konparezon: Honda Goldwing ak CAN-AM Spyder ST-S Roadster
Tès Kondwi MOTO

Tès konparezon: Honda Goldwing ak CAN-AM Spyder ST-S Roadster

Nan jou ki pi cho nan ete sa a, Peter, editè magazin motorsport nou an, te mete ansanm yon tès konparezon yon ti jan etranj ant yon motosiklèt vwayaj liksye ak yon bekàn twa wou pèfòmans. Pou prèske 40 ane, Honda Goldwing te etabli referans nan segman motosiklèt la pou konfò ak prestige. Nan lòt men an, Can-Am Spyder ST-S Roadster a se youn nan vèsyon yo dernye nan bekàn twa wou a, ki pa gen moun kredi ak plezi eksepsyonèl kondwi, byenke li jwenn yon anpil nan achtè. Anplis, sans nan veyikil la se ke li kanpe deyò fòtman.

Chèche pwopriyete komen pa pral pran tan. Tou de kanpe deyò, tou de yo Spacious, gen menm pri a, epi yo se pwobableman pa yon acha long planifye. Ki moun ki ka jis achte. Li fasil pou konprann desizyon achtè Honda a. Goldwing tou senpleman satisfè tout bezwen motosiklis la ak lòt enpòtan l 'yo. Konfò, prestij, ekipman, sekirite, fyab, bagay konplike, imaj ak atraksyon yo tout sou kwazyè sa a ki pi wo a. Se vre ke sa a se pa motosiklèt la sèlman nan kalite li yo, men fanatik Goldwing yo gen lontan depi rantre nan kèk sòt de sektè. Sek la nan eritye ak jwi. Mwen pa di ke si nou te kapab peye li, tout motosiklis ta achte youn, men omwen yon bon mwatye nan yo ta renmen posede youn. Pa soti nan nesesite, men jis nan ka.

Tès konparezon: Honda Goldwing ak CAN-AM Spyder ST-S Roadster

Fanatik yo ak moun ki vle Can-Am Spyder yo pi piti anpil. Apre premye enpresyon vwayaj la, mwen pa te gen okenn agiman kite konvenk mwen pa jis manke Spyder la. ST-S Roadster a ekstrèmman amizan epi li gen plis pouvwa pase sa mwen te teste an premye senk ane de sa. Èd sekirite yo vini pi ta, akselerasyon an se pi plis pwononse, ak nan vire li se tou pi vit epi li mande pou pwèstans fò ak mouvman kò desizif pou anpeche w woule nan yon twou. Sepandan, bay nivo sekirite jeneralman pi wo a, mwen ta renmen kapab trase yon liy ki pi long nan sòti nan viraj la nan tarmac la, oswa menm sote yon ti jan nan pliye a. Si roadster la te kapab toujou konvenk kè a ponpe san nan kò a yon ti kras pi vit, mwen ta definitivman vle. Pa kòm yon ranplasman pou yon motosiklèt, men tou senpleman kòm yon akseswar pou amizman.

Se sèlman papa m 'te montre m' siyifikasyon reyèl nan achte yon Spyder. Depi lontan li te monte de bisiklèt, sitou yon mopèd oswa yon Vespa, epi li pa enterese nan motosiklèt ankò. Lè mwen konfye l 'ak dilèm mwen yo, li di byen tou senpleman: nan yon sèl fwa moun ki te vle kanpe deyò nan plas nou yo ak yon machin etranj te achte yon Buggy oswa fè yon kondisyonèl yon bekàn twa wou ak yon motè VW. Li pa t 'sou pèfòmans, konpetans kondwi oswa viktwa fi, men sou pran plezi. Jodi a yo gen yon bekàn twa wou ki ekipe ak dènye teknoloji a. Ak yon ti lanmè nan machin seri ti.

Se konsa, chak mil ak Spyder a jis te resevwa plis plezi. Moun remake l ', poze anpil kesyon, men fondamantalman kite ou pou kont li.

Tès konparezon: Honda Goldwing ak CAN-AM Spyder ST-S Roadster

Nan Honda, bagay yo diferan. Okòmansman, lajwa a ak plezi yo entradwizibl, apre kèk jou sèlman plezi rete. Lajwa se sou moun ki poze twòp kesyon. Ak medam ki renmen monte. Fin vye granmoun ak jèn. Mwen konprann yo, Goldwing se yon motosiklèt atire ak karismatik. Epi li mande anpil atansyon ak swen, paske moun ka diman reziste manyen ak monte li. Li pa ban mwen lapè.

Mwen te kondwi Honda nan wikenn sa a pou ale nan lanmè. Mwen pa regrèt, bisiklèt sa a fèt pou jan de woulib la. Men, pou tout konfò ke Goldwing ak Roadster ofri, pou lajan sa a ou ka achte yon bisiklèt trè desan nouvo ak yon trè desan itilize dekapotab. Menm jan dam nan vanyan, li san pwoblèm mwen tap admèt ke pa gen anpil romans sou yon woulib motosiklèt nan yon rad ki byen sere nan 40 degre.

Tèks: Matyazh Tomazic, foto: Sasha Kapetanovich

Can-Am Spyder ST-S Rodster

  • Enfòmasyon Debaz

    Pri modèl tès: 24.600 €

  • Техническая информация

    motè: de-silenn, kat-konjesyon serebral, 998 cm3, likid refwadisman, piki gaz elektwonik

    Pouvwa: 74,5 kW (100 km) nan 7.500 rpm

    Koupl: 108 Nm nan 5.000 rpm

    Transfè enèji: 5-vitès sekans ak Kovèti pou ranvèse

    Ankadreman: asye

    Fren: de bobin nan devan an, yon sèl bobin nan do an

    Sispansyon: devan doub A-rails, 151mm vwayaj, yon sèl balanse bra chòk dèyè, 152mm vwayaj

    Kawotchou: devan 2x 165/55 R15, dèyè 225/50 R15

    Kwasans: 737 мм

    Tank gaz: 25 lit XNUMX

Honda Golding

  • Enfòmasyon Debaz

    Komèsyal: Motocentr Kòm Domžale

    Pri modèl tès: 25.990 €

  • Техническая информация

    motè: 1832cc, 3-silenn, kat konjesyon serebral, boxer dlo-refwadi

    Pouvwa: 87 kW (118,0 km) nan 5.500 rpm

    Koupl: 167 Nm nan 4.000 rpm

    Transfè enèji: 5-vitès bwat, elektrik ranvèse

    Ankadreman: bwat aliminyòm

    Fren: devan 2 x 296 mm disk, dèyè 1 x 316 disk, ABS, sistèm konbinezon

    Sispansyon: Fouchèt teleskopik 45mm devan, yon sèl prentan ak tansyon prentan reglabl nan dèyè a

    Kawotchou: devan 130 / 70-18, dèyè 180 / 60-16

    Kwasans: 726 мм

    Tank gaz: 25 lit XNUMX

Add nouvo kòmantè