Tès konparezon: Husqvarna TE 450, Husqvarna TE 510, Honda CRF 450 X, KTM 250 EXC, KTM 300 EXC, KTM 450 EXC, KTM 525 EXC

Fwa sa a, pou dezyèm ane konsekitif, nou mete ansanm yon gwoup motosiklèt espò ki gen koulè pal. Nou ka rele yo tou aparèy fizik adrenalin pou itilize deyò, jan yo ye apre tout: ekipman espò ki pèmèt ou fè eksperyans siperyorite nan monte yon motosiklèt epi detann san enkyetid yo anmèdan nan opere yon rada oswa lè youn nan itilizatè yo wout pran avantaj. ... Se poutèt sa, yo se yon gwo altènatif pou tout moun ki renmen monte motosiklèt, men trafik la de pli zan pli dans ak dousman sou wout nou yo pa pèmèt yo vrèman rilaks epi pran plezi. Ou dakò, èske w enterese? Lè sa a, akeyi nan mond lan bèl bagay nan Ridge ak desann monte!

Tou de motosiklèt kat kou ak de kou yo te konpetisyon pou tit prestijye ane sa a. Konpetisyon motè kat konjesyon serebral la gen ladan KTM 450 ak 525 EXC, Husqvarna TE 450 ak 510, osi byen ke yon ekzotik nan mache nou an, Honda CRF 450 X la, ki se kounye a pa vann nan peyi nou an epi ki pa gen omologasyon apwopriye pou wout, men ki sitiye nan pwoksimite dirèk nou an (Itali) nan kèk nan Otermin yo definitivman konpetisyon ak reprezantan Ewopeyen yo.

Natirèlman, gen lòt mak sou mache Ewopeyen an (Aprilia, ki pa te la ankò, TM, Gas Gas, Sherco, Husaberg, Yamaha), men sitou sa yo se motosiklèt ke nou raman wè isit la, osi byen ke yon nich. pwodwi pou fanatik espesyal. Kòm deja mansyone, ane sa a nou te konsantre sou jwè prensipal yo, ki se kounye a sèlman konpetitè yo reyèl. Gaz Gaz ki gen menm volim ak yon Husqvarna WR 250 ta dwe konekte ak de KTM de kou (300 ak 250 EXC), men, malerezman, nou pa t 'kapab tcheke yo pou rezon objektif.

Oke, reyalite a se ke machin de-konjesyon serebral yo tou dousman disparèt kòm vas majorite nan enduro yo chwazi pou machin kat-konjesyon serebral ki bay yon woulib pi konfòtab ak pi fasil. Sa pa vle di ke de kou KTM yo move, pa ditou! Kòm nou te jwenn, yo trè enteresan nan yon pri pou tout moun ki prefere monte nan tèren trè difisil (ekstrèm), kote karakteristik prensipal yo manifeste: fasilite nan kondwi, manyablite menm nan tèren ki pi fèmen ak teknik ak ba si sa nesesè. deplase motosiklèt la sou yon obstak oswa pouse l 'nan tèt pant lan.

Anvan nou di w ki jan yo te fè tès la, ann prezante ekip tès la, ki enkli: ansyen skieur ak chanpyon nasyonal (toujou nan Yougoslavi) Primož Plesko, Tomaž Pogacar, ki pa janm patisipe nan motocross e li se yon atlèt amatè. nan tout sans mo a, ak Matyaz Benedeti, san anpil eksperyans nan difisil-enduro motorsport. Nou te tou ansanm ak ekip tès kwoasyen Moto Pulse ki te dirije pa Viktor Bolshec ("pro a"), pwofesè nan kondwi nan wout pou tout moun prezan. Kidonk, anplwaye pèmanan tèsteur Autoshop la kouvri yon pakèt moun ki angaje oswa ki pral angaje nan enduro.

Premyèman, ann pale yon ti tan sou aparans yo ak ekipman nan konpetitè nou yo lite yo dwe pi bon an nan labou a. Nan tout ka yo, yo se motosiklèt presi ak byen fè ki ka pran soti nan jaden an oswa menm nan kous la imedyatman. Nan zòn sa a, tout moun eksepte Honda te resevwa pi gwo nòt posib. Honda mache sèlman nan Kovèti pou, paske li pa gen yon kontè vitès ak odomèt, tankou rès la, epi li pa ka kondwi nan yon blokis, paske filozofi a nan plant la rekòmande pou itilize li nan liy ki fèmen, pou egzanp, nan USA a.

Husqvarna TE 510 ak KTM EXC 525 te fè plis nòt an tèm de motè, anbreyaj ak pèfòmans transmisyon, ak motè yo se tou senpleman pi efikas la jan yo transfere tout pouvwa a nan tè a san okenn pwoblèm, gras a koupl la segondè. Li te swiv pa Husqvarna TE 450 a, ki tou gen anpil pouvwa ak koupl. Genyen tou yon trio nan Honda, KTM 450 la ak KTM 300, ki mande pou yon ti kras plis akselerasyon yo ka resevwa pi bon rezilta yo ak Se poutèt sa yo pi egzijan sou chofè an mwayèn. Dènye plas, ki pa vle di desepsyon, te pran pa pi piti a, se sa ki, de-konjesyon serebral KTM EXC 250, ki mande pou yon ti kras plis konesans kontwole valv la gaz. Nou ka ekri pi bon an sou bwat vitès pou tout moun, paske nou pa t jwenn okenn defo aparan nan okenn nan yo.

Nan chapit pèfòmans, nou te jwenn tèt nou nan yon dilèm pou konnen si klas la ap demontre pi bon ak pi lejè manyen Honda sou track motocross la (isit la avantaj debaz la se motocross) oswa estabilite direksyon serye. tou de Husqvarnas ak limyè men serye, tèt-of-liy KTM EXC 525 la. Nan fen a, te gen de ganyan: Honda pou flotasyon siperyè, bon fren ak ergonomics, ak KTM 525 la, ki pa kanpe deyò kòm menm jan ak konpetitè li yo. men pa plis pase pou yon sourit "cheve". Avèk pi bon santiman levye fren, pi lis ant janm yo ak pi fasil manyen lè w ap monte dousman, Husqvarna a ka monte nan tèt tou. Avèk tou de de kou, nou te manke yon ti kras plis estabilite nan gwo vitès ak sou monte desann, men sa a se akòz pwa a limyè ak mwens inèsi ke kat kou otreman pwodui.

Nou menm tou nou te gen yon ti sipriz: KTM EXC 450 te mande anpil konsantrasyon ak pouvwa nan men chofè akòz nati M'enerve li yo (espesyalman pòv estabilite volan) epi li te sètènman yon ti kras enèvan. Lefèt ke EXC 525 la se nòmalman endistenabl ak gwo frè ak sè li yo ak ti bagay yo reyèlman rezoud montre tou ki jan fèmen tout konpetitè yo ap respire.

Apre sa, gen lajan. Avèk yon pri ki jis plis pase 1 milyon tola, tou de motè de kou yo se, nan kou, omwen 6 mil tola pi bon mache pase lòt yo, ki se byen fèmen nan pri. Akòz sèvis yo bon mache, motè de kou yo se definitivman ganyan yo, men petèt pa otan ke ou ta ka panse nan premye gade. Motè kat kou a pa bezwen lwil nan gaz epi tou li kenbe pri a yon ti kras pi byen.

Se konsa, nou te resevwa gayan final la - KTM 525 EXC la. Nou toujou sonje byen ki sa yon mons sovaj li te yon kèk ane de sa, men jodi a li se ton desann ak reyèlman fèmen nan itilizatè a. Husqvarna TE 450 te vini nan dezyèm ak Husqvarna TE 510 twazyèm lan, ak sèlman yon diferans twa pwen ant de la. Plis nan yo se jis pou chofè yon ti kras pi byen antrene. Nan katriyèm plas, yon sipriz rive: Honda ak KTM EXC 450 gen menm kantite pwen yo ke yo te touche sou "chan batay" konplètman diferan. Honda ak pèfòmans woulib ak KTM ak ekipman pèdi pi plis nan kote te genyen CRF 450 X. Sizyèm plas te ale nan KTM 300 EXC a, ki depase pi piti frè ak sè de kou li yo sèlman an tèm de koupl ak fleksibilite motè. Sa yo de bisiklèt yo fèt pou espesyalis ak "pwofesyonèl" ki konnen ki jan yo pran avantaj de abondans nan chwal ak nati feròs. De sa yo se definitivman chwa ki pi bon pou moun ki gen kè bat pi vit nan panse a anpil nan mo "ekstrèm" ak ak tout Eskalad yo difisil, wòch, rasin ak pyèj labou gwo twou san fon.

Ann fini tès sa a ak yon sijesyon nan men youn nan manm ekip yo ki di tout moun, "Tout bisiklèt yo bon, reyèlman pa gen youn move nan mitan yo." trè souvan rezilta ki sanble.

1.mesto - KTM 525 EXC

Pri machin tès: 1.950.000 plas

Техническая информация

Motè: 510 cm3, kat kou, 50 km, pwa: 115 kg, kontak: Motor Jet (02/460 40 54), Moto Panigaz (04/234 21 00), Aks (05/663 23 77), HMC ( 01 / 5417123)

Nou fè lwanj

pouvwa, koupl motè

fren

konduktivite

Nou reprimande

otreman PDS amelyore se toujou pa pi bon an sou tèren teknikman difisil ak sou monte desann kout.

2yèm plas - Husqvarna TE 450

Pri tès machin: 1.919.000 CHITA.

Техническая информация

Motè: 450cc, kat kou, 3km, pwa: 51kg, kontak: Zupin moto espò (6/118 3), Stonauro (051/304 794 01), Agromix (561/58 40), Gil motorsport (041/341 303). )

Nou fè lwanj

pouvwa, koupl motè

estabilite direksyon

fasilite

laj aplikabilite

Nou reprimande

fren devan mou

èstime

3yèm plas - Husqvarna TE 510

Pri tès machin: 1.955.000 CHITA.

Техническая информация

Motè: 501 cm3, štiritaktnik, 53, 4 KM, masa: 120, 3 kg, kontak: Zupin moto espò (051/304 794), Stonauro (01/561 58 40), Agromix (041/341 303), Gil motosport (041/643 025

Nou fè lwanj

pouvwa, koupl motè

estabilite direksyon

Nou reprimande

fren devan mou

èstime

4yèm plas - Honda CRF 450 X

Pri tès machin: 8.540 €.

Техническая информация

Motè: 450 cm3, kat kou, 44 km, pwa: 5 kg, kontak: Kòm Domžale doo, Blatnica 121A, Trzin (3/01 562 22)

Nou fè lwanj

pouvwa, wotasyon motè

ladrès, légèreté

konfò

Nou reprimande

Ekipman

pa disponib nan Sloveni

4.mesto - KTM 450 EXC

Pri tès machin: 1.878.000 CHITA.

Техническая информация

Motè: 450cc, 3-kou, 48 km, pwa: 114 kg, kontak: Motor Jet (5/02 460 40), Moto Panigaz (54/04 234 21), Aks (00/05 663 23), HMC 77/ 01)

Nou fè lwanj

fasil

ap viv motè

Nou reprimande

enkyete nan gwo vitès

motè a avèk siksè devlope pouvwa nan

vitès twò wo

PDS amelyore se toujou pa pi bon an nan tèren teknikman difisil ak sou monte desann kout

5yèm vil - TM 300 EXC

Pri tès machin: 1.650.000 CHITA.

Техническая информация

Motè: 293cc, de kou, 3 km, pwa: 50 kg, kontak: Motor Jet (104/5 02 460), Moto Panigaz (40/54 04 234), Aks (21/00 05 663), HMC 23/ 77)

Nou fè lwanj

pouvwa motè

fren

jesyon, fasilite

pri

Nou reprimande

ergonomi (volan ki ba)

sèvi ak espesyalizasyon

toujou panse si ou te pran bè avèk ou

6.mesto - KTM 250 EXC

Pri tès machin: 1.623.000 CHITA.

Техническая информация

Motè: 249cc, de kou, 3 km, pwa: 42 kg, kontak: Motor Jet (102/6 02 460), Moto Panigaz (40/54 04 234), Aks (21/00 05 663), HMC 23/ 77)

Nou fè lwanj

pouvwa motè

fren

jesyon, fasilite

pwa limyè

pri

Nou reprimande

ergonomi (volan ki ba)

sèvi ak espesyalizasyon

ankò lwil oliv pou melanj lan ak tout pwoblèm yo

ki gen rapò

tèks: Petr Kavchich

foto: Ales Pavletić ak Boris Puschenik (Moto Plus)