SsangYong Musso XLV 2019 revizyon

SsangYong Musso XLV 2019 la se yon gwo nouvèl pou mak la. An reyalite, li jis gwo.

Nouvo vèsyon pi long ak pi efikas doub taksi Musso XLV la fèt pou ofri achtè plis pou lajan an. Li pi gwo ak pi pratik pase vèsyon aktyèl la SWB, men li toujou pi bon an lè li rive valè pou lajan.

Si w ap mande ki sa "XLV" ti jan an vle di, li se "vèsyon siplemantè long". Oswa "yon machin amizan pou viv nan". Oswa "trè gwo nan valè." 

Kèlkeswa sa non an vle di, koup Musso ak Musso XLV rete sèlman òf Koreyen ute a nan segman an - ki konpayi an di se yon avantaj bay Hyundai ak Kia yo te en nan dènye ane yo.

Men, li pa sèlman inik nan ke li se yon machin Koreyen - li la tou youn nan machin yo kèk nan segman li yo ki gen yon chwa nan sispansyon dèyè bobin-spring oswa fèy-sprung.

Men ki jan li te s'aventure nan yon lansman lokal nan Marysville frèt ak lanèj, Victoria. 

Ssangyong Musso 2019: EX
Rating sekirite	-
kalite motè a	2.2 L turbo
Kalite gaz	Motè dyezèl
Efikasite gaz	8.6l / 100km
Landing	5 plas
Pri de	$21,500

Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 7/10

Ou ka dakò avè m oswa panse mwen fou, men XLV ki pi long la sanble pi konplè nan opinyon mwen. Pa bèl, men sètènman plis estetik plezi pase modèl la SWB. 

Li pi long pase modèl SWB ki deja egziste a, ak koub ranch yo sou tank la sanble mete aksan sou reyalite sa a. Li pi long pase Mitsubishi Triton, Ford Ranger oswa Toyota HiLux.

Se konsa, ki jan gwo li ye? Men dimansyon yo: 5405 mm longè (ak yon anpatman 3210 mm), 1840 mm lajè ak 1855 mm segondè. Pou kèk kontèks, Musso SWB ki deja egziste a se 5095mm longè (sou yon anpatman 3100mm), menm lajè a, ak yon ti kras pi piti (1840mm).

Desen an nan miwa yo devan sa yo ki nan Rexton utilitèr la (Musso se esansyèlman yon Rexton anba po a), men sitiyasyon an se diferan ak pòt yo dèyè. An reyalite, tèt yo nan pòt dèyè yo gen kwen ki ka trape ou nan yon plas pakin sere. Jèn yo ta dwe okouran tou de sa.

Anpil taksi doub, ki gen ladan Musso XLV a, gen yon wotè kò jistis wo, ki fè li difisil pou moun ki kout antre ak soti, osi byen ke difisil pou leve chay lou. Malerezman, toujou pa gen eksepsyonèl dèyè, tankou sou Ford Ranger oswa Mitsubishi Triton - yo te di nou ke nan kèk pwen youn ap parèt.

Dimansyon plato a se 1610 mm nan longè, 1570 mm lajè ak 570 mm pwofondè, epi dapre mak la, sa vle di ke plato a se pi gwo a nan segman li yo. SsangYong di zòn kago a gen yon kapasite de 1262 lit, ak XLV a gen yon lòt 310mm longè plato sou modèl SWB la. 

Tout modèl yo gen yon ka plastik difisil ak yon priz 12-volt, ki anpil konpetitè pa genyen, espesyalman nan kategori pri sa a.

Kouman pratik se espas enteryè a? 9/10

Musso XLV gen egzakteman menm espas kabin ak modèl regilye a, ki pa mal—li se youn nan opsyon ki pi jenere lè li rive konfò chèz dèyè.

Ak chèz chofè a mete nan pozisyon mwen (mwen se sis pye, oswa 182 cm), mwen te gen anpil espas nan chèz la dèyè, ak bon jenou, tèt ak janm chanm, ak ranje dèyè a tou bèl ak lajè - twa. atravè se pi plis pratik pase Triton oswa HiLux. Chèz dèyè yo gen pòch pou lè, pòch kat jeyografik, pòch tas nan akoudwar ki pliye a, ak pòch boutèy nan pòt yo.

Pi gwo chèz dewoulman dèyè a se - nan moman sa a - yon senti sekirite nan mitan ki sèlman manyen jenou yo. SsangYong ap pwomèt yon ekipay konplè twa pwen ap vini byento. Plis sou sa a nan seksyon sekirite ki anba a.

Devan, yon bèl konsepsyon kabin ak bon ergonomie ak espas depo desan, ki gen ladan moun ki gen tas ki genyen ant chèz yo ak étui boutèy nan pòt yo. Gen yon bèl bwat depo nan mitan bra ak espas pou telefòn ou an devan shifter la - depi li pa youn nan smartphones mega-gwo sa yo.

Volan an se reglabl pou rive ak rato, yon bagay ke anpil bisiklèt manke, ak ajisteman chèz se konfòtab pou pasaje wo ak kout menm jan.

Sistèm medya tactile 8.0 pous la gen ladan Apple CarPlay ak Android Auto, antre USB, telefòn Bluetooth ak difizyon odyo - pa gen okenn navigasyon satelit isit la, ki ka gen pwoblèm pou achtè riral yo, men li se yon bon sistèm ki te fè byen. … mank de yon bouton lakay se yon ti kras anmèdan.

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 9/10

Pri pou SsangYong Musso XLV la te monte sou modèl SWB ki deja egziste a - ou pral oblije peye pou plis pratik, men karakteristik estanda yo te monte tou.

Modèl ELX la koute $33,990 ak yon transmisyon manyèl ak $35,990 ak yon transmisyon otomatik. Tout modèl yo pral resevwa yon rabè $ 1000 pou mèt ABN.

Ekipman estanda sou ELX la gen ladan wou alyaj 17 pous, yon kle entelijan ak bouton demaraj, limyè devan otomatik, essuie-glaces otomatik, kontwòl kwazyè, yon sistèm medya tactile 8.0 pous ak Apple CarPlay ak Android Auto, yon stereo kwadwilatè, telefòn Bluetooth. . ak difizyon odyo, kontwòl odyo volan, chèz twal, yon diferans glise limite, ak yon twous sekirite ki gen ladann yon kamera retwovizè, frenaj ijans otomatik (AEB) ak avètisman depa liy, ak sis èrbag.

Pwochen modèl nan pwogramasyon an se Ultimate a, ki se machin sèlman epi li koute $39,990. Li gen 18" wou alyaj nwa ak siveyans presyon kawotchou, limyè dirije lajounen, limyè bwouya dèyè, detèktè pakin devan ak dèyè, chèz devan fo kwi chofe ak refwadi, volan an kwi, sistèm stereo sis-oratè, motè 7.0 lit. yon ekspozisyon enfòmasyon chofè pous ak ekipman sekirite adisyonèl nan fòm siveyans pwen avèg, alèt trafik kwa dèyè ak asistans chanjman liy.

Top ranje a se Ultimate Plus la, ki koute $ 43,990. Li ajoute limyè devan HID, volan ki detekte vitès, yon sistèm kamera 360 degre, yon retwovizè oto-dimming, ajisteman chèz devan pouvwa, ak taye chèz kwi otantik.

Achtè ki chwazi opsyon Ultimate Plus la ka chwazi tou pou yon twati solèy (lis: $2000) ak wou alyaj chrome 20-pous (lis: $2000), ki ka mete ansanm pou yon pake $3000. 

Opsyon koulè pou seri Musso XLV yo enkli Silky White Pearl, Grand White, Fine Silver, Space Black, Marble Grey, Indian Red, Atlantic Blue ak Maroon Brown.

Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 6/10

Musso XLV a jwenn yon ti ogmantasyon nan pouvwa gras a yon motè dyezèl kat silenn turbo 2.2 lit. Pik pwodiksyon pouvwa nan 133 kW (nan 4000 rpm) rete san okenn chanjman, men koupl ogmante pa senk pousan nan 420 Nm (nan 1600-2000 rpm) konpare ak 400 Nm nan modèl yo SWB. Li toujou anba nan echèl la nan klas la dyezèl - pou egzanp, Holden Colorado a gen 500Nm nan koupl nan laparans otomatik. 

Gen yon transmisyon manyèl sis-vitès (modèl baz sèlman) ak yon transmisyon otomatik sis-vitès (sòti nan Aisin, estanda sou modèl mitan-ranje ak-wo fen), ak tout modèl vann nan Ostrali yo pral tout-wou kondwi.

Musso XLV pwa depann sou kalite sispansyon an. Vèsyon nan sezon prentan fèy gen yon pwa twotwa reklame nan 2160 kg, pandan y ap vèsyon an prentan bobin gen yon pwa twotwa reklame nan 2170 kg. 

Musso XLV a jwenn yon ti ogmantasyon nan pouvwa gras a yon motè dyezèl kat silenn turbo 2.2 lit.

Pou egzanp, 2WD la ak sispansyon dèyè fèy prentan gen yon GVW nan 3210kg, pandan y ap vèsyon an bobin-prentan se 2880kg, sa vle di li nan desideman mwens kapab an tèm de kapasite kago, men pwobableman pi alèz nan kondwi chak jou. Vèsyon an kondwi tout-wou gen yon pwa brit nan 4 kg ak dra oswa 3220 kg ak bobin.

Pwa tren brit (GCM) pou vèsyon an prentan fèy se 6370 kg ak pou vèsyon an prentan bobin li se 6130 kg. 

XLV nan sezon prentan fèy gen yon kapasite chaj nan 1025kg, pandan y ap sezon prentan an bobin XLV gen yon chaj pi ba nan 880kg. Pou referans, modèl prentan bobin SWB la gen yon chaj 850 kg.

SsangYong Ostrali te deklare ke Musso XLV a gen yon kapasite remorquage de 750 kg (pou trelè san fren) ak 3500 kg (pou trelè freiné) ak yon pwa boul tè 350 kg.

Rete a jou machinbilten gid chak semèn

Konbyen gaz li konsome? 7/10

Lè li rive Musso XLV a, gen sèlman de figi pou ekonomi gaz ak tout vini desann nan manyèl ak otomatik.

ELX-sèlman manyèl la reklamasyon konsomasyon gaz nan 8.2 lit pou chak 100 kilomèt. Sa a se yon ti kras pi bon pase otomatik la, ki konsome 8.9 l / 100 km deklare. 

Nou pa t 'gen yon chans jwenn yon lekti konsomasyon gaz apwopriye nan lansman, men lekti tablodbò yo sou modèl la pi gwo pèfòmans mwen te montre te montre 10.1L / 100km nan otowout ak vil kondwi.

Volim tank gaz Musso XLV se 75 lit. 

Ki jan sa ye kondwi? 7/10

Sipriz la pou mwen se konbyen sous fèy yo chanje eksperyans kondwi a... e anplis, ki jan eksperyans nan kondwi vin pi byen toujou ak fen dèyè sezon prentan fèy la.

ELX a gen yon santiman ki pi fèm pase vèsyon Ultim la, ak yon aks dèyè pi rèd ki gen mwens tandans deplase akòz ti monte desann nan sifas wout la. Gen kèk nan sa yo tou akòz wou yo 17-pous ak kawotchou pi wo pwofil, nan kou, men ou ka menm santi rèd nan volan amelyore - volan an pa pouse kòm anpil nan men ou sou vèsyon an prentan fèy. .

Vreman vre, konfò nan woulib se enpresyonan. Nou pa t 'gen yon chans monte li ak yon chaj nan do a, men menm san yon chaj li te byen klase ak okipe kwen byen.

Volan an trè lejè nan vitès ki ba, sa ki fè li fasil pou manevwe nan espas ki sere, menm si reyon an vire ogmante yon ti jan (figi SsangYong a pa te sijere, men sa a se jis fizik). 

Si w ap mande poukisa vèsyon ki pi wo yo gen bobin, se paske nan gwosè a nan wou an. Vèsyon nan klas ki pi ba vin 17" rims, pandan y ap klas ki pi wo yo gen 18" oswa menm 20" rims. Li se yon wont, paske otreman ELX a se reyèlman enpresyonan, men li jis manke kèk manyen bèl ou ta ka swete pou - chèz kwi, chèz chofe ak renmen an.

Mwen menm mwen te kondwi Ultimate Plus la, ki te ekipe ak wou opsyonèl 20-pous epi li te mwens agreyab kòm yon rezilta, jis ranmase yon anpil plis ti monte desann nan wout la menm lè mwen te kapab sèmante pa t 'gen okenn. .

Kèlkeswa modèl ou jwenn, tren propulseur a se menm bagay la - yon turbodyezèl rafine ak trankil 2.2 lit ki pa pral genyen okenn prim puisans, men sètènman gen grunt pou jwenn gwo, long, lou Musso XLV la. k ap deplase. Transmisyon otomatik la te entelijan ak lis, ak nan ELX a, chanjman manyèl te fasil, ak aksyon anbreyaj limyè ak vwayaj lis.

Te gen yon eleman revizyon off-road sou woulib kòmanse nou an, ak Musso XLV la fè trè byen.

Ang apwòch la se 25 degre, ang sòti a se 20 degre, ak akselerasyon an oswa ang vire se 20 degre. Clearance tè a se 215 mm. Okenn nan nimewo sa yo ki pi bon nan klas la, men li jere santye labou ak glise nou te monte san twòp pwoblèm. 

Nou pa t 'roch grenpe oswa ford gwo rivyè, men fleksibilite an jeneral, konfò ak manyen Musso XLV la te ase pou enspire konfyans, menm apre kèk woulib tras la te kòmanse tranble.

Garanti ak evalyasyon sekirite

Garanti de baz

7 ane / kantite mil san limit


garanti

Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 8/10

SsangYong Musso a pa te resevwa yon evalyasyon tès aksidan ANCAP, men mak la ap travay sou jwenn yon nòt ANCAP senk etwal. Dapre CarsGuide konnen, Musso a pral teste aksidan pita nan 2019. 

Teyorikman, li ta dwe rive nan Rating maksimòm lan. Li vini ak kèk teknoloji sekirite ke anpil nan konpetitè li yo pa ka matche ak. 

Tout modèl yo vini ak Otomatik Frenaj Ijans (AEB), Avètisman Kolizyon Avant ak Avètisman Lane Departure. Klas ki pi wo yo gen deteksyon pwen avèg, alèt trafik kwa dèyè ak siveyans presyon kawotchou.

SsangYong ap travay pou jwenn yon nòt senk etwal ANCAP men li poko te teste aksidan ane sa a.

Yon kamera gade dèyè yo ofri nan yon pakèt domèn ansanm ak detèktè pakin dèyè, ak vèsyon an tèt gen yon sistèm kamera gade antoure.

Men, p ap gen asistans pou kenbe liy aktif, pa gen okenn kontwòl adaptasyon kwazyè - kidonk li tonbe pi bon nan klas la (Mitsubishi Triton ak Ford Ranger). Sepandan, Musso toujou ofri plis ekipman pwoteksyon pase mak ki pi etabli yo.

Anplis de sa, li vini ak fren disk kat wou, pandan ke anpil kamyon konpetisyon toujou gen fren tanbou nan dèyè a. Gen sis èrbag, ki gen ladan èrbag rido chèz dèyè. 

Gen doub pwen ankraj pou chèz timoun ISOFIX ak twa ancrage chèz timoun Top Tether, men tout modèl Musso jenerasyon aktyèl yo prezante yon senti sekirite mwayen pou jenou sèlman, ki pa bon selon estanda jodi a - kidonk li gen teknoloji 2019 ak 1999. enstalasyon yon senti sekirite. Nou konprann ke yon solisyon a pwoblèm sa a se inevitab, e pèsonèlman mwen ta evite achte Musso jiskaske li aplike.

Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 10/10

SsangYong Ostrali apiye tout modèl li yo ak yon garanti sèt ane san limit kilométrage, sa ki fè li pi gwo nan klas machin nan segman machin komèsyal yo. Nan moman sa a, pa gen okenn lòt machin ki vini ak nivo garanti garanti, byenke Mitsubishi sèvi ak yon sèt ane / 150,000 km (pwobableman pèmanan) garanti pwomosyon sou Triton la.  

SsangYong tou gen yon plan sèvis pri limite sèt ane, ak Musso a fikse nan $ 375 yon ane, eksepte consommables. Ak "meni pri sèvis" konpayi an ofri ekselan klè sou sa ki depans pou pwopriyetè yo ta ka alontèm. 

SsangYong ofri tou sèt ane asistans sou wout - ak bon nouvèl la pou kliyan yo, kit yo se achtè biznis, flòt oswa pwopriyetè prive, se ke sa yo rele "777" kanpay la aplike pou tout moun.

Vèdik

Mwen pa gen okenn dout ke modèl Musso XLV la pral popilè ak kliyan yo. Li pi pratik, toujou ekselan valè, ak yon chwa nan fèy oswa bobin sous dlo, li akeyir nan yon odyans lajè ak chwa pèsonèl mwen ta dwe ELX la ... Mwen jis espere ke yo fè ELX Plus la, ak chèz kwi ak chofe, paske, Bondye, ou renmen yo lè ou genyen yo!

Nou pa ka tann pou jwenn li nan biwo Tradie Guide pou wè ki jan li okipe chay la... e wi, nou pral asire w ke li se vèsyon an prentan fèy. Rete avèk nou pou sa. 

Èske XLV Musso pral tounen sou rada ou a? Di nou sa ou panse nan kòmantè ki anba yo.