Tès kondwi Ssangyong Rexton W 220 e-XDI: yon bon etranje
Tès Drive

Tès kondwi Ssangyong Rexton W 220 e-XDI: yon bon etranje

Tès kondwi Ssangyong Rexton W 220 e-XDI: yon bon etranje

Kondwi yon Rexton W ak yon nouvo sèt vitès otomatik yo

Nan prensip, Ssangyong Rexton se youn nan modèl SUV ki pi popilè nan mache lokal la. Premye jenerasyon li yo te menm modèl ki pi vann nan wout nan peyi nou an. Men, si nan kòmansman an nan pwodiksyon modèl sa a te nan pikwa nan popilarite nan mitan modèl SUV nan tan li yo, jodi a twazyèm jenerasyon li yo se yon reprezantan nan yon kouch otomobil piti piti réduction. Se pa paske konsèp nan machin nan se move - sou kontrè an. Literalman jodi a, SUV klasik yo piti piti bay tout kalite modèl iben nan SUV, kwazman, koup kwazman ak lòt konsèp inovatè ki konte sou tout bagay men sou wout.

Bon resèt fin vye granmoun

Se poutèt sa jodi a Ssangyong Rexton W 220 e-XDI merite yo rele yon fenomèn enteresan ak remakab plis pase tout tan. Jouk jounen jodi a, li kontinye konte sou konsepsyon ankadreman baz klasik la, li gen yon gwo clearance tè 25 santimèt, epi li se tou aktif pa yon bouton kondwi kat wou ak kapasite nan angaje yon mòd rediksyon nan transmisyon an. Epi depi n ap pale de transmisyon an - ak variant 220 e-XDI li pi bon pase tout tan. Motè sèt vitès ke Koreyen yo deja ofri anplis turbodyezèl 2,2 lit yo se aktyèlman byen li te ye 7G-Tronic ke Mercedes te itilize nan yon pakèt modèl pandan ane yo.

Pi bon pase tout tan

Motè kat silenn 2,2 lit la devlope 178 puisans ak 400 Nm koupl maksimòm, ki rete konstan sou yon pakèt domèn ant 1400 ak 2800 rpm. Li son bon sou papye, men fason transmisyon an pè ak nouvo transmisyon otomatik konvètisè koupl sèt vitès la depase atant - ak kondwi sa a, ak nan etap sa a nan matirite teknolojik li yo, Ssangyong 220 e-XDI a se kounye a pi bon Rexton. janm vann. Motè a gen yon woulib lis ak yon ton discrète, izolasyon son an te siyifikativman optimize epi li kite yon enpresyon ekselan sou vwayaj long, operasyon an nan transmisyon se prèske insansibl. An menm tan an, traction a gen konfyans, ak reyaksyon yo nan "spurs" ki pi grav yo pi plis pase satisfezan.

Yon lòt karakteristik ki fè machin sa a byen vit genyen senpati nan pasaje yo se prèske fin vye granmoun alamòd bèl konfò kondwi. Pifò nan monte desann nan wout Ssangyong Rexton W a tranpe pa gwo wou yo 18-pous soulye ak kawotchou wo-pwofil, epi lè monte desann toujou rive nan chasi a, tout sa ki rete se yon ti kras tranble kò. Ak verite a se ke, bay eta a nan pi fò nan wout yo nan reyalite lakay nou, santi a nan prèske endepandans soti nan "detay" sa yo se reyèlman bèl. Nan pifò ka yo, kondwi wou dèyè se absoliman ase pou asire ke wout la manyen apwopriye, men lè kondisyon yo vin pi pwoblèm, kondwi doub wou se definitivman itil. Avèk yon distans 25 santimèt, yon ang atak 28 degre nan devan ak 25,5 degre nan dèyè, Ssangyong Rexton W la byen prepare pou defi ki pi grav.

Pa gen de opinyon ke li ta apwopriye pou atann konpòtman ultra-dinamik kondwi nan yon machin ki gen yon konsèp konsa, men objektivman pale, pou yon manm nan kwaze li yo, Ssangyong Rexton W 220 e-XDI a ofri absoliman bon jan manyen epi li fè pa enplike okenn konpwomi ak yon motè aktif. sekirite wout. Li enteresan sonje ke menm dezagreyab "kannòt la nan yon lanmè ki graj" konpòtman tipik nan yon kantite SUV se pratikman absan isit la - wi, vibrasyon kò lateral nan yon vire yo aparan, men yo pa ale pi lwen pase rezonab la epi yo pa fè sa. ale sou yon tandans souke oswa balanse kò a.

Enpresyonan valè pou lajan

Li se tou vo mansyone ke Ssangyong Rexton W 220 e-XDI a vini ak taye a maksimòm, ki gen ladan amebleman kwi, chèz chofè elektrik reglabl ak memwa, volan chofe, bi-ksenon limyè devan Swelit, twati kay ak plis ankò. 70 000 leva ak VAT. Si yon moun ap chèche yon reyèl SUV nouvo, sa a se yon kontra prèske enkwayab pou pri an. Espesyalman konsidere lefèt ke SUV reyèl yo ap vin mwens ak mwens komen nan endistri otomobil modèn lan.

KONKLIZYON

Ssangyong Rexton W 220 e-XDI se pi bon Rexton ki disponib jodi a. Konbinezon an nan yon motè dyezèl 2,2 lit ak yon transmisyon otomatik sèt vitès se gwo, konfò machin nan pandan y ap kondwi se tou merite pou yo respekte. Anplis de sa, konpòtman an sou wout la se byen an sekirite, ekipman an rich, ak pri a se abòdab.

Tèks: Bozhan Boshnakov

Foto: Melania Iosifova

Add nouvo kòmantè