Èske Meghan ap vin yon lejand nan 2031?

Ki sa ki egzakteman apresye pa nanm nan rayisab nan machin retro?

Se vre wi ou te tande ke machin yo nouvo kondwi trè byen, pwisan ak san danje, men san nanm ... Sa a se sèlman Nostalgie pou tan yo (fin vye granmoun, bon), ki pa egziste ankò, te fè créateur yo nan tan sa a reyèlman konnen ki jan yo kreye yon machin, se sa ki, chofè a grandi nan nanm nan pou fason plis imen? Petèt se "ensansibilite nan" nan machin modèn ki gen rapò ak elektwonik, ki anpeche chofè a nan pèsepsyon orijinal li yo ak kontwòl sou teknoloji? Dè santèn de kesyon, omwen menm kantite repons. Chemen revelasyon an te mennen Katra ak mwen nan kot natif natal nou an, epi apre sa nan jiri a.

Pandan yon vwayaj amoure, nou te tire yon videyo kote nou te aprann sa Katra pa genyen. Chofe chèz ak fonksyon memwa, èrbag ak rido, twati solèy, sistèm estabilizasyon, chèz kwi ...

Mesaj la li: Nenpòt ki moun ki panse ke nou bezwen pote tounen bon jou yo fin vye granmoun pa kwè nan yon avni briyan. Limit? Petèt sa a se vre, paske soti nan rejyon an Gorenj ou ka fasilman ale nan lanmè a san yo pa ekipman sa a Des dè dizèn de milye ak nan menm tan an jwenn menm plis plezi pase kondwi, pou egzanp, yon Latitude Limousine.

Men, si ou mande nou si nou pare yo dwe transpòte chak jou ak yon bokit danjere san èkondisyone, chèz konfòtab ak yon motè fè bwi, repons lan se non.

Men, se pa tout moun ki gate tankou nou (ak rès 97 pousan nan chofè Sloveni). Jan Mlinar soti nan Shirov ak frè l 'gen apeprè 50 Renault Fours. Nimewo a fluktuan, paske de tan zan tan kèk (oswa plizyè nan yon fwa) yo vann, ak Lè sa a, nouvo yo te pote anba etab la.

Ti gason yo te dekouvri opòtinite biznis nan fin vye granmoun Reno jan yo renove ak vann li, espesyalman aletranje: Angletè, Netherlands, Lafrans, Itali. Yo pi apresye nan Almay, kote pri yo pou sa yo parfe konsève yo konparab ak pri a nan Megane nan nouvo nan foto yo.

Megane ak 1,6 lit gazolin nan nen li, li te konpare tèt li ak pi gran sè l ', epi lè nou envite Jan kondwi, li pa te nan tout eksite: "Mwen pa renmen machin nouvo, paske ou pa ka tande motè a nan yo, epi ou pa santi sa k ap pase anba wou yo. Tout bagay mou, tankou grès kochon cho. Apre sa, yo kraze plis oswa yo pi difisil yo kenbe. " Li kondwi sèlman Katra oswa plizyè nan yo; tou an Frans si sa nesesè.

Èske yo ka itilize yon machin 20 ane fin vye granmoun chak jou? Wi. Èske machin yo pi byen jodi a? Se konsa. Èske Meghan pral lejand tankou Katra nan de deseni? Non

Nou te ekri sou Renault 4:

• R 4 TL Special la se sèl modèl Katra ki disponib pou achte kounye a. Tan livrezon: 40 jou.
• Apre 7.500 kilomèt, nou mezire yon konsomasyon gaz mwayèn nan 8,3 lit pou chak 100 kilomèt, ki se mwatye yon lit mwens pase nan premye etap la nan supertest la twa zan de sa.
• Ak yon ti kras kè kontan: eswi glas yo otomatikman retounen nan pozisyon orijinal yo lè chofè a etenn yo.
• Li se yon machin manyabl ak san danje ki ka kondwi nan kwen san yo pa mangonmen sou sekirite.
• Panche lateral la ki te koze pa laperèz - Renault 4 gen yon pozisyon trè bon sou wout la pou klas machin li yo.

(Auto magazin 9/1977, Martin Csesen)

Fas a fas

Matyaj Tomajic

Yon ti kras mwens pase 15 ane de sa, lè mwen te netwaye ban lekòl, Katrca a te konsidere kòm yon machin parfe desan pou pòch yon elèv la. Jodi a mwen pa oze di kamarad klas mwen yo, ki gen menm laj ak Katra sa a, ke yo pou ekri an. Lè sa a, poukisa gen yon bagay ki mal ak Katra?

Avèk yon konsomasyon nan apeprè senk lit ak yon seri debaz nan zouti, nou te espere pou nan fen mond lan. Ki sa li manke jodi a konpare ak yon machin modèn se konplètman petinan, reyalite a se ke sa a se youn nan pi bon renault yo nan tout tan. Mwen sonje li ak renmen an.

Alyosha Mrak

Mwen pa wont admèt, an reyalite, mwen trè fyè ke premye machin mwen an se te yon Renault 4 - ak ke 850 pye kib TL ak yon S kòm yon espesyal. Se te yon machin elèv ideyal, ke mwen te eritye nan men yon papa k ap pran swen (li te kite men yo pi byen pase nan faktori a) ak gran frè l '(ki nan tan sa a te deja onètman "bat" l' nan Ljubljana).

Memwa yo se sitou bèl bagay: mwen pa janm te gen tankou yon machin modestes nan antretyen, epi, gen plis chans, pa janm ap wè l 'ankò. Kondwi mwen sonje pi fò nan tout frèt la ak bwouya nòmal nan fenèt yo.

Malgre vantilasyon an pòv, li te toujou van epi yo pa trè bèl nan sezon fredi, men, nan lòt men an, te dwe gen yon fouchèt ak yon detantè devan pasaje a pou ke imidite ka retire regilyèman. Nan sezon fredi, glas se tou (ak espesyalman!) Soti nan anndan an!

Sepandan, yon Villa kole nan yon bwat louvri te sanble kòm evidan m 'jan nou ta pale sou èkondisyone oswa ABS nan yon nouvo cha jodi a. Otostòp yo pa janm pote plent, byenke mwen te pran yon detou pou yo te kapab wè asfalt la dwa nan fenèt yo bò akòz pant lan. Mwen pa si mwen te fè yon (bon) enpresyon sou yo.

Nan fen a, ak yon kè lou (ak men calloused, paske chari a konplètman kouvri l 'ak nèj) mete l' nan bwat la. De tout fason, sa a te premye machin mwen e li te reyèlman bon, se konsa mwen te renmen li. Ki gen ladan dezavantaj! Ou jis pa ta dwe te fè aksidan paske li tonbe apa imedyatman.

Matevž Gribar, foto: Ales Pavletić, AM achiv