Old school - 10 trè vit 90s sedan

Nan Almay, diskisyon yo ap kontinye sou entwodiksyon de limit vitès sou otowout, ki kounye a pa egziste. Li se sa yo otowout ki te toujou pwovoke konpayi lokal yo kreye machin ki gen pouvwa enpresyonan ak vitès. Sa a mennen nan yon kilti antye nan vèsyon gonfle nan modèl endikap, kèk nan yo ki admirab menm jodi a.

Ann sonje machin ki pi bèl nan 90s yo, mèt pwopriyete yo nan ki ap pwobableman pa gen kè kontan si Almay reyèlman entwodwi limit vitès sou otowout.

Vauxhall Lotus Omega (1990-1992)

Pou egzak, machin sa a rele apre mak Britanik Lotus la, byenke teknikman li sanble ak yon Opel Omega A 1990. Okòmansman, konpayi an planifye pou konstwi yon supercar ki baze sou pi gwo modèl Senatè a, men nan fen a, se sèlman volan ak sistèm nivelman sispansyon dèyè yo pran nan li.

Motè a te modifye pa Lotus ak Britanik yo ogmante volim li yo. Se konsa, 6-lit 3,0-silenn motè a vin yon motè 3,6-lit, k ap resevwa de turbo, yon transmisyon manyèl 6-vitès soti nan Chevrolet korvèt ZR-1 a ak yon dèyè diferans glise limite soti nan Holden Commodore. Sedan ak yon kapasite de 377 hp Li akselere de 100 a 4,8 km / h nan 282 segonn e li gen yon vitès anlè XNUMX km / h.

Audi S2 (1991-1995)

Yon Sedan trè vit ki baze sou udi 80 la (B4 seri) soti nan kòmansman 90s yo ak pozisyone tèt li kòm yon modèl espò. Se poutèt sa, seri a S2 nan ane sa yo sitou gen ladan yon vèsyon 3-pòt, byenke Sedan ak estasyon kabwèt la ka resevwa menm endèks la.

Modèl la ekipe ak yon 5-lit 2,2-silenn motè turbo ki devlope jiska 230 hp. epi li konbine avèk yon transmisyon manyèl 5 oswa 6 vitès, tout opsyon kondwi kat wou yo.

Akselerasyon soti nan 0 a 100 km / h pran soti nan 5,8 a 6,1 segonn, tou depann de vèsyon an, vitès la maksimòm pa depase 242 km / h. Machin nan ak endèks la RS2 baze sou menm motè a turbo, men ak yon pouvwa nan 319 hp.akselere 100 km / h soti nan yon estannfil nan 5 segonn. Li disponib sèlman kòm yon kabwèt estasyon, ki kreye yon tradisyon pou Audi.

Audi S4/S6 (1991-1994)

Okòmansman, logo la S4 te resevwa vèsyon ki pi rapid nan udi 100 la, ki pita evolye nan fanmi an A6. Sepandan, jouk 1994, "dè santèn" ki pi pwisan yo te rele Audi S4 ak Audi S4 Plus, ak de vèsyon sa yo diferan anpil youn ak lòt.

Premye a gen yon motè 5-lit 2,2-silenn ak 227 hp, ki, nan konbinezon ak yon transmisyon manyèl 5-vitès, akselere machin nan 100 km / h nan 6,2 segonn. Vèsyon an S4 Plus, nan vire, ekipe ak yon motè V4,2 8-lit ak 272 hp.

An 1994, fanmi an te chanje non A6 ak rebati. Motè yo rete menm jan, men ak pouvwa ogmante. Avèk motè a V8, pouvwa se deja 286 hp, ak vèsyon an S6 Plus devlope 322 hp, ki vle di akselerasyon ki ant 0 a 100 km / h nan 5,6 segonn. Tout variantes yo se tout-wou kondwi epi yo gen yon anpatman Torsen.

BMW M3 E36 (1992-1999)

M3 nan dezyèm jenerasyon okòmansman te resevwa yon motè 3,0-lit ak 286 hp, ki te gen yon inovatè varyab sistèm distribisyon valv.

Volim li yo te byento ogmante a 3,2 lit, ak pouvwa a 321 hp, ak bwat la manyèl 5-vitès te ranplase ak yon sèl 6-vitès. Yon transmisyon otomatik 5-vitès yo ofri tou pou Sedan an, ki te swiv pa premye jenerasyon SMG "robotik" transmisyon an.

Apa de Sedan a, M3 sa a disponib tou kòm yon koup de-pòt ak kòm yon dekapotab. Akselerasyon ant 0 a 100 km / h pran 5,4 a 6,0 segonn, tou depann de karosri a.

BMW M5 E34 (1988-1995)

Dezyèm M5 la toujou reyini alamen, men li pèrsu kòm yon pwodwi mas. 6-silenn 3,6-lit turbo motè a devlope 316 hp, men pita volim li yo te ogmante a 3,8 lit, ak pouvwa a 355 hp. Bwat yo se 5- ak 6-vitès, epi tou depann de modifikasyon an, sedan akselere soti nan 0 a 100 km / h nan 5,6-6,3 segonn.

Nan tout varyant, vitès la limite a sa sèlman 250 km / h. Seri sa a tou entwodwi yon kabwèt vit la pou premye fwa ak karakteristik yo menm ki manke nan M5 nan jenerasyon kap vini an.

BMW M5 E39 (1998-2003)

Deja jodi a, fanatik nan mak la konsidere M5 a (E39 seri) youn nan Sedan yo pi byen nan tout tan ak, Se poutèt sa, pi bon "tank la" nan istwa. Li se premye machin nan M yo dwe reyini sou yon senti CONVEYOR, ak yon 4,9-lit V8 motè pwodwi 400 hp. anba kapo a. Li konbine sèlman ak yon bwat manyèl 6-vitès, ak kondwi aks dèyè, ak machin nan gen sèlman yon diferans bloke.

Akselerasyon ant 0 a 100 km / h pran jis 4,8 segonn, ak vitès la tèt, dapre testè otomobil, se 300 km / h. Nan menm ane a, M5 la tou mete yon dosye nan Nurburgring a, kraze yon janm nan 8 minit. 20 segonn.

Mercedes-Benz 190E AMG (1992-1993)

Premye Mercedes 190 ak lèt ​​AMG te libere an 1992. Nan moman sa a, estidyo AMG a pa t 'travay ak Mercedes, men vann machin li yo ak yon garanti nan men konpayi an. Sedan nan 190E AMG rive nan pik li yo nan fanmi an Mercedes 190, ki nan fen ane 80 yo gen ladan seri a omologasyon 2.5-16 Evolisyon I ak Evolisyon II ak 191 ak 232 hp.

Sepandan, vèsyon an AMG vin yon motè 3,2-lit ki ofri yon 234 hp relativman modès, men akselere ki ant 0 a 100 km / h nan 5,7 segonn e li gen yon vitès tèt nan 244 km / h. Transmisyon manyèl, Sedan la kapab tou ekipe ak yon otomatik 5-vitès.

Mercedes-Benz 500E (1990-1996)

Nan fen ane 80 yo, Mercedes te lanse elegant E-Gwoup la (seri W124), ki konsidere kòm youn nan machin ki pi enpresyonan nan istwa jouk jounen jòdi a. Modèl la konte sou konfò, men an 1990 vèsyon an 500E parèt ak transmisyon divès kalite, sispansyon, fren e menm eleman kò.

Anba kapo a se yon V5,0 8-lit ak 326 hp konbine avèk yon otomatik 4-vitès. Sa pèmèt li akselere ant 0 a 100 km / h nan 6,1 segonn e li gen yon vitès tèt 250 km / h.

An 1994, 500E a morphed nan yon Mercedes E60 AMG, men kounye a ak yon V6,0 8-lit ak 381bhp. Sedan an gen yon vitès tèt nan 282 km / h ak akselere soti nan 0 a 100 km / h nan 5,1 segonn.

Jaguar S-Kalite V8 (1999-2007)

Modèl la etranj ak pi konpwann nan istwa a nan mak la Jaguar pa janm te gen yon motè 4-silenn, e li te ofri depi nan konmansman an ak yon V8 4,0-lit ak 282 hp. Akselerasyon ant 0 a 100 km / h pran 7 segonn.

Jis de ane pita, kapasite motè a te ogmante a 4,2 lit, ak Lè sa a, vèsyon an suralimante ak yon COMPRESSOR Eaton parèt. Li rive nan 389 hp. ak akselere soti nan 100 a 5,6 km / h nan 250 segonn. Machin nan ka pi vit, men S-Kalite a se dèyè-wou kondwi sèlman ak vitès la tèt limite a sa sèlman XNUMX km / h.

Volkswagen Passat W8 (2001-2004)

Nan 90s yo, VW Passat pa janm jere akselere anba a 7 segonn soti nan 0 a 100 km / h Sepandan, nan lane 2000, senkyèm jenerasyon modèl la te resevwa motè a pi popilè. Anplis de sa nan motè a V6, osi byen ke ekzotik 5-silenn VR5 a, Passat la ekipe ak yon inite W8 275 hp. Li pèmèt ou akselere soti nan 0 a 100 km / h nan 6,8 segonn epi rive nan vitès ki rive jiska 250 km / h.

Machin ki gen motè sa a gen kat wou kondwi epi yo disponib ak tou de transmisyon otomatik ak manyèl. Nan jenerasyon an 6yèm, ki deja gen yon aranjman motè transverse, li pa posib bay nenpòt inite 8-silenn.

Bonis: Renault 25 Turbo Baccara (1990-1992)

Deyò Almay, constructeurs yo pa patikilyèman enterese nan modèl sa yo, men pafwa opsyon enteresan ak motè pwisan parèt. Pou egzanp, Renault 25, ki te vin bato nan mak la franse an 1983, nan adisyon a motè 4-silenn, ekipe ak 6-lit motè V2,5.

Inite sa yo gen turbin epi yo toujou mete sou vèsyon ki pi abondan nan modèl la. Vèsyon an tèt se V6 Turbo Baccara, ki ka fè konpetisyon ak modèl Alman yo. Akselerasyon soti nan 0 a 100 km / h pran 7,4 segonn, ak vitès maksimòm nan se 233 km / h. By wout la, sa a se pa yon Sedan, men yon hatchback.