Starter ak dèlko. Fonksyone nòmal ak depans reparasyon

Pwoblèm kòmanse aflije chofè yo pandan sezon otòn/sezon ivè a. Li pa toujou yon pwoblèm batri. Starter a tou souvan echwe.

Starter ak dèlko. Fonksyone nòmal ak depans reparasyon

Yon pann sezon fredi tipik ki fè li difisil pou kòmanse yon machin se pwoblèm ak starter la. Eleman sa a, jan non li sijere, se yon eleman elektwomekanik yo itilize pou kòmanse motè a.

Fòk vire

Starter a pi souvan gen yon motè DC. Nan machin, otobis ak ti kamyonèt yo, li apwovizyone ak 12 V. Nan ka a nan kamyon li se 24 V. Aparèy sa a konsome pi plis pouvwa a nan tout reseptè nan yon machin, men sa rive pou yon tan trè kout. peryòd tan lè motè a ap kouri.

- Anjeneral li se sou 150-200 A, men gen machin ki bezwen jiska 600 A. Li tout depann sou pouvwa a nan starter la, ki an vire varye ant 0,4-10 kW, eksplike Kazimierz Kopec, pwopriyetè sit entènèt la Bendiks. . nan Rzeszow.

Pou kòmanse motè a, starter a gen pou fè anpil travay. Premye a tout, li dwe simonte rezistans nan friksyon nan BEARING yo krankshaft, piston ak konpresyon motè. Nan ka motè dyezèl, vitès ki nesesè pou kòmanse travay endepandan se 100-200 rpm. Ak pou machin gazolin, li pi ba epi anjeneral li se 40-100 revolisyon. Se poutèt sa, kòmanse itilize nan motè dyezèl yo gen plis pouvwa anpil.

Limen pi souvan, itilize pi vit

Tankou nenpòt ki pati nan machin nan, starter la gen yon lavi. Nan ka a nan kamyon, li sipoze ke sa a se nòmalman 700-800 mil. km. Nan machin, sèlman 150-160 mil. km. Li se mwens, pi souvan motè a kòmanse. Premye sentòm yo nan yon pann se pwoblèm kòmanse motè a ak krak soti anba kapo a imedyatman apre yo fin vire kle a. Yo anjeneral rive nan tanperati ki ba.

- Pann ki pi souvan yo se mete nan bwòs, bendix ak bushings. Ki pi vilnerab a li yo se machin nan ki starter a pa ase kouvri ak yon anpil nan pousyè tè antre nan li. Sa a se, pou egzanp, pwoblèm nan nan motè dyezèl Ford, kote yo kouvri ak pousyè tè soti nan yon anbreyaj chire ak yon wou doub-mas, eksplike Kazimierz Kopec.

Ki sa ki fè pou machin nan toujou kòmanse nan sezon fredi?

Trè souvan, yon pann rive akòz fòt chofè a, ki moun ki, lè yo kòmanse motè a, peze pedal gaz la, epi li dwe peze pedal la anbreyaj.

– Sa a se yon pwoblèm grav. Anjeneral starter a vire nan apeprè 4 rpm lè kòmanse. rpm. Lè nou peze pedal gaz la, nou ogmante li a apeprè 10 XNUMX, ki, anba enfliyans fòs santrifujeur, ka mennen nan domaj mekanik, eksplike Kazimierz Kopic.

Rejenerasyon konplè kòmanse koute apeprè PLN 70. Pri a gen ladan dyagnostik, netwayaj ak ranplasman eleman ki domaje ak chire. Pou konparezon, yon nouvo starter orijinal, pou egzanp, pou yon petwòl de lit Peugeot 406 koute apeprè PLN 750. Ranplasman koute apeprè 450 PLN.

Èkondisyone tou mande antretyen nan otòn ak sezon fredi

Ki jan yo pran swen nan pati sa a? Mekanisyen an di ke li trè enpòtan pou kenbe nivo batri kòrèk la. Espesyalman nan machin ki pi gran yo, li enpòtan tou pou tcheke kondisyon pati sa a detanzantan. Retire ak enstalasyon starter a ta dwe toujou fèt pa yon pwofesyonèl ki pral asire ke chèz li yo byen netwaye epi an sekirite. Sèvis pwofesyonèl renovasyon anjeneral vini ak yon garanti sis mwa.

Ou pa ka ale byen lwen san elektrisite

Dèlko a se tou yon eleman trè enpòtan anba kapo machin lan. Sa a se yon altènatè ki konekte nan arbr a lè l sèvi avèk yon senti V-ribbed oswa V-senti ki transmèt kondwi a. Dèlko a fèt pou bay enèji nan sistèm elektrik machin nan epi chaje batri a pandan w ap kondwi. Kouran ki estoke nan batri a se nan vire nesesè pandan demaraj lè dèlko a pa kouri. Batri a tou pouvwa sistèm elektrik machin nan lè machin nan estasyonè lè motè a koupe. Natirèlman, ak enèji a te deja pwodwi pa dèlko a.

Se poutèt sa, operasyon lis li trè enpòtan. Avèk yon altènatè domaje, machin nan pral sèlman kapab kondwi osi lwen ke enèji ki estoke nan batri a ase.

Depi altènatè a pwodui kouran altènatif, yon kous redresman nesesè pou konsepsyon li yo. Li se li ki responsab pou jwenn kouran dirèk nan pwodiksyon aparèy la. Pou kenbe yon vòltaj konstan nan batri a, okontrè, regilatè li yo itilize, ki kenbe vòltaj la chaje nan 13,9-14,2V pou enstalasyon 12-volt ak 27,9-28,2V pou enstalasyon 24-volt. Sipli an relasyon ak vòltaj la rated nan batri a nesesè asire chaj li yo.

Limyè otòn - ki jan yo pran swen yo?

- Echèk altènatè ki pi komen yo se mete sou BEARINGS yo, mete bag ak bwòs gouvènè. Yo gen plis chans rive nan machin ki gen fwit nan sistèm motè koule, osi byen ke nan machin ki ekspoze a faktè ekstèn tankou dlo oswa sèl, eksplike Kazimierz Kopec.

Rejenerasyon dèlko koute apeprè PLN 70. Pou konparezon, yon nouvo dèlko pou yon 2,2 lit dyezèl Honda Accord koute apeprè 2-3 mil. zloti.

Toujou vizite yon estasyon sèvis si endikatè chaj la pa etenn pandan w ap kondwi. Pa pran reta ak sa a, paske apre batri a konplètman egzeyate, machin nan ap tou senpleman sispann - ajutaj yo ap sispann bay gaz nan motè a.

Manje son, ki anjeneral endike nesesite pou ranplase BEARINGS altènatè yo, ta dwe tou yon rezon pou enkyetid.

Tèks ak foto: Bartosz Gubernat