Vye motosiklèt - machin ansyen sa yo ap resevwa atansyon!

Motosiklèt ansyen atire atansyon ak aparans etranj yo epi fè son karakteristik. Ane pase, epi yo toujou konsidere kòm ikon style. Se pa etonan anpil otomobilis retabli ansyen motosiklèt. Aparans yo pa ka fo nan okenn fason, ak nan yon pwen de vi istorik yo se machin ki pa gen anpil valè de wou. Ki modèl ki pi ikonik ak ki pi souvan parèt nan sinema? Konbyen yon motosiklèt anvan lagè koute jodi a? Pran yon vwayaj nan tan lontan an ki pral fè ou tonbe nan renmen ak machin inik sa yo. Li!

Motosiklèt ki pi ansyen an - premye a parèt nan XNUMXyèm syèk la

Motosiklèt fin vye granmoun yo relativman komen sou wout Polonè. Sepandan, ki sa ki aktyèlman pi ansyen an? Istwa a nan machin de wou kòmanse alantou menm tan an ak istwa a nan machin pasaje yo. Machin sa yo te kreye nan dezyèm mwatye nan 1868 syèk la. Premye tantativ yo pou kondwi ankadreman an ak yon motè vapè se tounen nan 1885. Sepandan, youn nan premye machin yo de wou ak yon motè gazolin te kreye sèlman yon douzèn ane pita - nan 0,5 ane. Li te kreye pa yon duo envantè Alman - Gottlieb Daimler ak Wilhelm Maybach. Pouvwa maksimòm machin sa a te otan ke... XNUMX hp. Premye motosiklèt sa a te gen yon estrikti prèske antyèman an bwa.

Motosiklèt anvan lagè nan peyi nou an - kisa yo te monte lè sa a?

Motosiklèt anvan lagè te kapab rive nan vitès jiska 60 km / h. Kapasite motè yo te apeprè 100 cc e yo te reyèlman trè popilè, ki gen ladann nan peyi nou an ki resisite. Ane 30 yo te yon tan nan devlopman entansif pou endistri otomobil Polonè. Youn nan modèl ki pi popilè yo te DKW RT 100. Yon machin de-wou ki te pwodwi depi 1934 te souvan rele yon "san". Pouvwa li varye de 2,5 a 3 hp. Se te yon bati jistis ki lejè. Pwodiksyon nan Chopau, Almay te kontinye jiska 1940.

Ansyen motosiklèt ansyen - bisiklèt de wou ak yon sidecar

Pami ansyen motosiklèt istorik yo, li vo mansyone sa yo ki chanje pèsepsyon Dezyèm Gè Mondyal la. Yo souvan wè nan fim istorik, kidonk menm si ou pa enterese nan peryòd sa a, ou ta ka remake yo. Isit la nou ap pale de motosiklèt ak panyen. Mèsi a yo, li te posib fasilman transpòte pa sèlman machandiz, men tou, moun. Ansyen sidecars ki te fè listwa gen ladan BMW R 75 Sahara oswa Jawa 125 la. Pwodui nan 1941-1946, modèl la te itilize nan operasyon konba. Li akselere a 92 km / h. Malerezman, woulib la te difisil. Sèjousi, li ra pou jwenn machin sa yo de wou ak panyen.

Motosiklèt Polonè - se sa yo te monte nan Repiblik Pèp la Polonè!

Nan Repiblik Pèp la Polonè, mache a te manke anpil machandiz, ki gen ladan motosiklèt. Modèl ki disponib imedyatman vann deyò. Machin ki konn parèt nan peyi a te soti nan peyi Blòk lès yo oswa nan ti faktori lokal yo. Motosiklèt ki pi popilè yo gen ladan Junak M07 de wou bisiklèt la. Motosiklèt sa yo fin vye granmoun yo te prezante an 1954, men pwodiksyon gwo-echèl pa t kòmanse jis kèk ane pita. Motè yo te gen yon volim nan 349 cc ak devlope yon pouvwa nan 17 hp. Motosiklèt fin vye granmoun konsome apeprè 3,5-4 lit gaz pou chak 100 km.

Konbyen motosiklèt fin vye granmoun ki soti nan Repiblik Pèp la nan Polòy koute? Ki lavant ou ka atann? Èske se yon bon envestisman?

Konbyen ou peye pou yon motosiklèt fin vye granmoun nan Repiblik Pèp la nan Polòy depann de anpil faktè. Pri a nan yon machin ki bezwen restorasyon yo pral diferan, epi w ap jwenn tou machin inik prepare pou ras ak egzibisyon nan machin istorik nan yon pri diferan. Pou egzanp, yon DKW RT soti nan 50s yo ka achte pou apeprè 15-25 mil. zloti. Sepandan, ou ta dwe konnen ke nan ka sa a ki kalite de-wou, li difisil pou pale sou pri mwayèn. Si w ap chèche pou yon modèl espesifik, ou pral oblije rete tann avèk pasyans pou li. Mache a pou motosiklèt fin vye granmoun se espesifik ak pri pou antik pa ka mare nan machin nouvo.

Motosiklèt yo fin vye granmoun, men yo toujou sou wout la. Meservey otomobil

Laj ki kòrèk la pa toujou vle di ke machin nan pa pral nan kondisyon travay! Se vre ke kantite egzanp woulib la nan anpil ane de sa toujou ap diminye, men nan peyi nou an ou ka jwenn ra machin de wou ki, malgre gen plizyè santèn nan kou yo, ka toujou deplase san danje sou wout yo. Youn nan machin sa yo se nan koleksyon an nan Grzegorz Walahniewicz soti nan Pelczyn. Li inik Levis Popular te lage an 1919 epi li toujou an fonksyon e li kontinye enpresyone. Li menm te patisipe nan plizyè rasanbleman. Sepandan, motosiklèt sa yo fin vye granmoun nan mak pi popilè yo pa popilè nan peyi nou an, kidonk modèl patikilye sa a te pote soti nan UK a.

Ou ka restore ansyen motosiklèt nan kay la.

Si w ap jis kòmanse enterese nan ansyen bisiklèt, ou ta ka vle gade nan premye pati rekiperasyon. Nan anpil ka, ou pral kapab retabli machin nan nan pwòp garaj ou. Sepandan, ou dwe sonje pa travay nan plas piblik paske anpil minisipalite gen règleman anviwònman byen strik. Sepandan, travay sa a pa dwe difisil ditou. Natirèlman, repare yon motosiklèt fin vye granmoun se pi fasil pase repare yon machin, si sèlman akòz pi piti dimansyon li yo.

Premyèman, pa achte modèl ki pi ansyen an!

Planifikasyon achte yon ansyen de-wou pou premye fwa? Ou pa bezwen kòmanse ak kopi ki pi ansyen an! Sa yo souvan pa sèlman chè, men tou, difisil pou repare epi kenbe. Ansyen motosiklèt nan kalite sa a ka twò difisil pou ou nan kòmansman an anpil.. Parye, pou egzanp, sou modèl Japonè nan ane 80 yo. Pa gen okenn mank de sa a kalite machin sou wout Polonè, kidonk, ou ka jwenn eleman ki nesesè pou rekonstriksyon san okenn pwoblèm. Achte tankou yon modèl ap ede ou nan aprann. Ou pral aprann:

• ki jan yo byen restore yon motosiklèt;
• ki jan yo rasanble tounen ak penti;
• ki jan yo debarase m de rouye. 

Lè ou jwenn men ou sou kèk Kovèti pou vrèman ansyen pita sou, ou pral konnen ki sa yo dwe fè.

Old Motosiklèt - Modèl Iconiţă vo Achte

Èske w ap mande sa ki ansyen bisiklèt yo konsidere nan kòmansman an nan avanti moniman ou a? Yon bon chwa ta Honda CBX1000 a, ki premye nan fen ane 70 yo. Sa a se yon motosiklèt vrèman pwisan ak plis pase 100 puisans. Malgre sa, motè a te kouri trè byen depi nan kòmansman an. Si ou eseye di, ou ka achte bisiklèt sa a pou apeprè 20-25 mil zloti. Sa a se yon machin reyèlman byen bati ki ta dwe fonksyonèl ak konplè malgre ane yo ki te pase. Se konsa, ou ka toujou jwenn motosiklèt nan bon kondisyon. Kondisyon yo pa anpil diferan de youn nan kote yo te kite salon an.

Vye motosiklèt soti nan ane 80 yo - BMW R80 G/S

Ki lòt klasik de-wou ou ka achte? Pafwa BMW R80 G/S soti nan ane 80 yo parèt sou mache a. Sa a se yon motosiklèt vwayaj 50 hp. Se te yon pyonye nan kategori li yo. Kisa BMW di sou motè sa yo? Yo souvan pa vann kòm antik paske yo ka toujou itilize epi yo se machin efikas pou kondwi chak jou. Li montre kouman konsepsyon yo bon!

Ansyen motosiklèt - ki estanda yo dwe satisfè pou yo konsidere kòm istorik?

Motosiklèt ansyen yo se moun ki diferan pa sèlman nan laj yo. Si ou vle machin ou gen sa yo rele plak jòn, li dwe konfòme yo ak plizyè règ. Men de nan twa bagay prensipal yo ou dwe gade:

• dwe gen plis pase 25 ane;
• pwodiksyon dwe te sispann omwen 15 ane de sa. 

Li pa yon egzijans patikilyèman restriksyon paske machin ki soti nan ane 80 yo toujou lajman renovasyon. Men, sa a se pa tout. Motosiklèt sa yo fin vye granmoun dwe gen omwen 75% pati orijinal yo. Enteresan, yo te ogmante laj minimòm yon machin nan kèk pwovens. Sa a aplike, pou egzanp, nan Greater Polòy oswa Silesia, kote yon motosiklèt konsidere kòm yon moniman apre laj 30 an.

Kisa pou w fè si ansyen motosiklèt pa satisfè tout kondisyon yo?

Motosiklèt fin vye granmoun, espesyalman sa yo ki te fè istwa, pa oblije satisfè tout kondisyon debaz yo. Se konsa, plak jòn ka jwenn tou sou yon machin ki te asosye ak yon figi enpòtan istorik, pou egzanp, li te fè pati ansyen prezidan peyi a. Yo ka bay yon deziyasyon konsa yon motosiklèt ki teknikman eksepsyonèl oswa ki gen siksè nan espò a. Motosiklèt retabli faktori yo ka jwenn nimewo jòn tou. 

Motosiklèt ansyen - ki sa nimewo jòn bay?

Motosiklèt ansyen yo sipoze an sekirite sou wout la. Pwopriyetè a oblije kenbe veyikil la an bon kondisyon. Sepandan, lè yon bisiklèt gen nimewo jòn, li pa bezwen pase yon enspeksyon anyèl. Li enpòtan tou ke pwopriyetè a nan yon motosiklèt sa a ka sèlman peye pou achte asirans responsablite tanporè. Ansyen motosiklèt anjeneral pase sezon fredi a nan garaj la. Si ou kondwi yo sèlman nan sezon lete an, pou egzanp pou patisipe nan rasanbleman ak ansyen montre machin, ou ka sèlman achte asirans responsablite pou peryòd patikilye sa a.

Ansyen motosiklèt - dokiman obligatwa pou anrejistreman machin

Anrejistre ansyen bisiklèt epi jwenn yo jòn plak nimewoOu bezwen prepare yon seri dokiman yo. Pami yo dwe gen dokiman ki konfime pwopriyetè machin nan. Sa a ka, pou egzanp, nan fòm lan nan yon eritaj oswa yon kontra nan vant. Yo pral mande yon dokiman anrejistreman tou, epi si li te mouri nan entre-temps la, yo dwe soumèt yon deklarasyon sou disparisyon li. Ou pral bezwen tou:

• desizyon an nan konsèvatè a antre nan veyikil la nan rejis la nan moniman;
• kat idantite pwopriyetè a;
• sètifika enspeksyon teknik nan machin nan;
• plak anrejistreman si machin nan de wou deja anrejistre nan peyi nou an.

Ansyen motosiklèt yo se vre yon sijè trè laj. Anpil plis ta ka ekri sou modèl ikonik ak renovasyon nan tèt li. Sepandan, atik nou an kapab yon bon entwodiksyon pou moun ki fèk kòmanse enterese nan motosiklèt ansyen. Si ou pral lachas pou youn nan Iconiţă de wou yo, nou swete w pasyans ak nan kou bòn chans!