Èske li posib pou mete yon machin ak yon bwat otomatik sou fren men an

Fren pakin lan se yon levye ki konekte ak soulye fren yo ak yon kab espesyal fleksib. Ann gade nan kèk nan rezon ki fè fanatik machin yo ta dwe itilize li, menm si li gen yon transmisyon otomatik.

Fyab nan repare machin nan

Si ou pake sou yon ti mòn, kesyon an rive ki pi bon: "pakin" oswa yon fren men tradisyonèl. Si w fèmen veyikil la nan pozisyon sa a lè w sèvi ak mòd pakin, yon enpak oswa yon ogmantasyon ka kraze eksepsyonèl la epi fè machin nan woule desann.

Menm si pa gen okenn enfliyans ekstèn rive, kenbe nan tèt ou ke pwa prensipal la nan machin nan pral tonbe sou bouchon an ak angrenaj, epi yo mete deyò pi vit. Menm "pou konpayi an" ou ka ruine kondwi a mekanik nan blocker la. Konbyen tan pann sa yo pral rive se yon pwen kont, men li toujou pi bon pou anpeche reparasyon posib epi aplike fren pakin nan pakin nan. Tanpri sonje: pou chanje arè a, w ap bezwen konplètman retire bwat la, louvri li epi chanje eleman an.

Fren pakin lan pi serye. Li fèt espesyalman pou kenbe tèt ak chaj ekstrèm ak sipòte machin nan menm sou pant apik. Sa a, nan kou, se tou yon tan relatif, epi li se pa yon bon lide "teste kondwi" fren nan pakin pou machin ou.

Opsyon ideyal la ta dwe pwosedi sa a tou de sou yon pant ak sou tè nivo: nou sispann machin nan, peze fren an, sere boulon fren an, mete seleksyon an nan mòd P epi sèlman Lè sa a, lage fren an epi fèmen motè a. Se konsa, machin ou yo pral repare plis fiable epi ou kouri risk pou yo rankontre mwens pwoblèm. Pou sòti nan pant lan: peze pedal fren an, kòmanse motè a, chanje seleksyon an nan mòd "Drive" epi, finalman, lage fren an.

Pwoteksyon pann transmisyon otomatik

Yon lòt rezon ki fè ou ta dwe prefere fren pakin nan mòd "Pakin" se pwoteje transmisyon otomatik la kont domaj si yon lòt machin aksidantèlman frape li. Si nan moman enpak machin nan te sou fren an pakin, pa gen anyen terib ki pral rive epi reparasyon an ap koute anpil mwens pase si transmisyon otomatik la soufri (ak reparasyon transmisyon otomatik yo chè).

Fòmasyon abitid

Si ou pito yon transmisyon manyèl otomatik epi ou te chanje nan otomatik pou yon tan long, pa meprize fren an pakin. Lavi ka fòse ou chanje nan yon machin ak yon transmisyon manyèl: li pral pou ou oswa pou yon zanmi, li pa tèlman enpòtan, men abitid la nan peze fren an lè w kanpe ap pwoteje pwopriyete w ak pwopriyete lòt moun nan pi enprevizib la. sitiyasyon yo.

Rive pou fren nan pakin toujou anseye nan lekòl kondwi depi yon laj jèn, ak pou bon rezon.

Ki jan yo sèvi ak fren men an

Yon fren men esansyèlman konsiste de yon mekanis aksyon fren, nan fòm lan nan yon levye oswa pedal, ak câbles aji sou sistèm prensipal la.

Ki jan yo sèvi ak li?

Deplase levye a pou li nan yon pozisyon vètikal; ou pral tande klike sou latch la. Kisa ki te pase andedan machin nan? Câbles yo lonje - yo peze kousinen fren yo nan wou yo dèyè nan tanbou yo. Kounye a ke wou dèyè yo fèmen, machin nan ralanti.

Pou degaje fren an pakin, peze epi kenbe bouton degaje a epi bese levye a nan pozisyon orijinal li desann.

Kalite fren pakin

Tou depan de kalite kondwi a, fren pakin la divize an:

• mekanisyen;
• idwolik;
• fren pakin elektwomekanik (EPB).

Fren pakin kab

Premye opsyon a se pi komen akòz senplisite konsepsyon ak fyab. Pou aktive fren an pakin, tou senpleman rale manch lan nan direksyon ou. Câbles sere bloke wou yo epi redwi vitès. Machin nan ap sispann. Se fren pakin idwolik yo itilize anpil mwens souvan.

Tou depan de kalite anbreyaj la, fren pakin la se:

• pedal (pye);
• ak levye

Pye fren pakin

Sou machin ki gen yon transmisyon otomatik, yo itilize yon fren pakin ki mache ak pedal. Pedal fren an nan yon mekanis konsa sitiye olye pou yo pedal anbreyaj la.

Genyen tou kalite operasyon sa yo nan fren pakin nan mekanis fren yo:

• yon tanbou;
• kam;
• vis;
• sant oswa transmisyon.

Fren tanbou sèvi ak yon levye ki, lè yo rale kab la, kòmanse aji sou kousinen fren yo. Lèt yo peze kont tanbou a epi frenaj rive.

Lè fren pakin santral la aplike, se pa wou yo ki bloke, men arbr elis la.

Genyen tou yon fren pakin elektrik kote fren disk la reyaji ak motè elektrik la.

Kisa k ap pase si ou pake machin ou sou yon pant tout tan

Lojik di anpil otomobilis ke mekanis transmisyon otomatik la pral oblije kenbe tèt ak chaj pakin konstan sou yon pant. Sa a pral lakòz PIN la echwe. Machin nan pral woule desann.

Atansyon! Manyèl pwopriyetè a pou machin ak transmisyon otomatik konseye pwopriyetè machin ki pa gen eksperyans pou sonje itilize fren men an sou pant oswa tèren an pant.

Wi, epi nan pakin plat, li rekòmande pou itilize fren pakin lan. Si yon lòt machin aksidan nan yon pakin san yon fren pakin, w ap bezwen repare pa sèlman eksepsyonèl la, men tout transmisyon otomatik la.

Aprann plis sou frenn men elektwomekanik

Kontinye sijè a nan aparèy la EPB, se pou nou tou manyen sou inite kontwòl elektwonik la. Li gen ladan l inite kontwòl tèt li, detèktè opinyon ak yon actuator. Transmisyon siyal opinyon yo nan inite a kontwole pa omwen twa kontwòl: bouton sou konsole sant machin nan, yon Capteur enklinezon entegre, ak yon Capteur pedal anbreyaj ki sitiye nan actuator a anbreyaj. Blòk la tèt li, k ap resevwa yon siyal, bay yon lòd nan aparèy yo itilize, pou egzanp, yon motè kondwi.

Nati EPV a se siklik, se sa ki, aparèy la etenn epi limen ankò. Chanjman sou yo ka fè lè l sèvi avèk bouton yo deja mansyone sou konsole machin nan, men fèmen a se otomatize: le pli vit ke machin nan deplase, fren men an fèmen. Sepandan, lè w peze pedal fren an, ou ka fèmen EPB a lè w peze bouton ki koresponn lan. Lè fren an lage, inite kontwòl EPB la analize paramèt sa yo: pozisyon pedal anbreyaj la, osi byen ke vitès lage li yo, pozisyon pedal akseleratè a, enklinasyon machin nan. Lè w pran an kont paramèt sa yo, sistèm nan ka fèmen nan yon fason apwopriye - risk pou machin nan woule ale, pou egzanp, sou yon pant, vin zewo.

EPB elektwomekanik ki pi pratik ak an menm tan efikas nan machin ak transmisyon otomatik. Li travay byen lè w ap opere yon machin nan gwo vil yo, kote altène kòmanse ak arè trè souvan rive. Sistèm avanse yo gen yon bouton espesyal kontwòl "Auto Hold", lè w peze kote ou ka sispann tanporèman san risk pou w woule machin nan tounen. Sa a se itil nan vil la mansyone pi wo a: chofè a pral sèlman bezwen peze bouton sa a olye pou yo toujou ap kenbe pedal fren an nan pozisyon ki pi ba a.

Natirèlman, fren nan pakin elektwomekanik avanse sanble futurist ak trè pratik. An reyalite, gen omwen 3 enpèfeksyon ki afekte popilarite EPB negatif. Men, ann manyen avantaj ki genyen nan sistèm nan:

• Avantaj: konpak, fasilite ekstrèm nan operasyon, pa bezwen ajisteman, fèmen otomatik nan demaraj, rezoud pwoblèm nan woule machin nan tounen;
• Dezavantaj: gwo pri, depandans sou chaj batri a (lè li konplètman egzeyate, li pa pral travay yo retire fren an nan machin nan), enposib pou ajiste fòs frenaj la.

Dezavantaj prensipal la nan EPB parèt sèlman nan sèten kondisyon. Si machin nan san fè anyen konsa pou yon tan long, batri a ap gen tan dechaje; pa gen okenn sekrè nan sa a. Pou pwopriyetè yon machin vil kouri, pwoblèm sa a raman rive, men si transpò a reyèlman bezwen rete nan pakin pou yon ti tan, Lè sa a, w ap bezwen jwenn yon plato oswa kenbe batri a chaje. Kòm pou fyab, pratik te montre ke nan paramèt sa a EPB se enferyè a fren men ki pi abitye, men se sèlman yon ti kras.

Objektif aparèy asèlman pakin

Fren pakin lan (yo rele tou fren men an oswa jis fren men an pou yon kout) se yon kontwòl enpòtan sou fren machin ou. Se sistèm prensipal la itilize dirèkteman pandan w ap kondwi. Men, fonksyon fren an pakin diferan: li pral kenbe machin nan an plas si li sispann sou yon pann. Ede fè vire byen file nan machin espò. Itilizasyon fren an pakin ka fòse tou: si sistèm fren prensipal la echwe, ou aplike fren nan pakin yo sispann machin nan nan yon ijans, ijans.

Fren pakin malfonksyònman

Desen an olye senp nan sistèm fren an evantyèlman te vin feblès li yo - anpil pa eleman ki pi serye fè tout sistèm nan enfidèl. Natirèlman, yon otomobilis pa souvan rankontre yon malfonksyònman fren pakin, men estatistik yo montre ke pandan operasyon an nan machin nan, pwopriyetè li omwen yon fwa etidye pwoblèm nan nan yon malfonksyònman fren pakin. Men sa ou ta ka remake:

• Ogmantasyon vwayaj nan levye dirijan an. Avèk opsyon sa a, youn nan bagay sa yo obsève: longè baton an ogmante oswa espas ki genyen ant tanbou a ak soulye ogmante nan sistèm fren yo respektif. Nan premye ak dezyèm ka yo, ajisteman nesesè, ak nan dezyèm lan, ranplasman kousinen yo ka opsyonèl;
• Pa gen okenn anpèchman. Opsyon yo se jan sa a: konfiti mekanis spacer la, "wile" kousinen yo, tout bagay ki endike nan paragraf anvan an. Sa a pral mande pou demonte mekanis yo ak netwayaj yo. Ajiste oswa ranplase kousinen yo pral ede rezoud pwoblèm nan;
• Pa gen dezinibisyon. Senpleman mete, fren yo vin cho anpil. Li nesesè tcheke si mekanis fren an kole, si twou vid ki genyen yo mete kòrèkteman, epi li nesesè tou asire w ke sous dlo yo kouple yo nan bon kondisyon. Demonte, netwaye ak ranplasman eleman adisyonèl yo pral rezoud pwoblèm nan degaje fren an.

Fòt endividyèl: pwoblèm ak limyè avètisman fren an. Li ka oswa pa ka boule nan tout ka. Nan ka sa a, pwoblèm nan gen plis chans jisteman nan sistèm elektrik la nan machin nan. Si ou gen pou travay dirèkteman ak mekanis fren pakin, pare pou achte yon kab fren pakin davans. Se sèlman kab orijinal la sèvi pou yon tan long, men pifò constructeurs pa detèmine resous ki pi enpresyonan - apeprè 100 mil kilomèt. Senpleman mete, pandan operasyon an nan machin nan, ou pral oblije ranplase kab la omwen yon fwa oswa ajiste tansyon li yo.

Tcheke fren nan pakin se trè senp: mete machin nan sou yon pant, ak Lè sa a, peze levye a tout wout la. Transpò a pa ta dwe deplase, men limyè ki koresponn lan sou panèl la ta dwe limen. Si okenn nan sa ki anwo yo pa rive, ou bezwen repete chèk la. Si rezilta a pa chanje, fren pakin la ap bezwen modifye oswa tcheke sistèm elektrik la.

Karakteristik nan konsepsyon an ak pann nan fren men an

Opere yon machin ki gen yon fren pakin ki defektye se danjere. Se poutèt sa, si yo detekte yon fonksyone byen, li nesesè pou chèche èd nan men espesyalis kalifye. Yon moun pito sèvi ak fren nan pakin nan pakin, epi yon moun mete machin nan nan yon vitès pi ba.

Sepandan, lè l sèvi avèk opsyon nan lèt se danjere lè chofè a ka tou senpleman bliye sou vitès la enkli ak apre yo fin kòmanse motè a, machin nan ka panche dèyè oswa pi devan. Fren pakin lan itilize nan pakin ak sou pant. Se fren an tou itilize pou kòmanse ak frenaj sou pant. Fren pakin la gen yon kondwi mekanik, ki aktive lè w peze:

• presyon fò sevè bloke wou yo;
• presyon dou rezilta nan yon ralantisman ralanti, kontwole.

Tou depan de desen an nan fren an pakin, li ka bloke wou yo dèyè oswa arbr elis la. Nan dènye ka a, yo pale de yon fren santral. Lè frenn nan pakin yo aplike, câbles yo tension respire, sa ki lakòz wou yo fèmen. Fren pakin lan gen yon Capteur ki endike ke bouton fren pakin lan peze epi fren an aktif.

Anvan w kondwi, asire w ke endikatè fren pakin la etenn. Ajiste fren pakin la kòmanse ak tcheke pèfòmans li. Pwosedi sa a ta dwe fèt chak 20-30 mil kilomèt.

Menm si fren nan pakin travay parfètman, li bezwen tcheke. Pou teste fren an pakin, peze fren an pakin nèt epi angaje premye angrenaj. Lè sa a, ou bezwen tou dousman lage pedal anbreyaj la.

Si pa gen okenn pwoblèm ak fren nan pakin, motè machin nan ap sispann. Si veyikil la kòmanse deplase dousman, yo ta dwe ajiste oswa repare fren pakin lan. Yon egzanp se ranplase câbles fren pakin yo. Sa a dwe fè pou fren an reyaji nan fòs la nan peze epi wou yo bloke. Ou ka itilize repoze pye a oswa leve pou ajiste fren pakin lan. Li pi bon konfye travay la bay pwofesyonèl.