Èske ou ta dwe achte yon machin elektrik ak yon frè siplemantè? Nou kwè: elektrik kont ibrid kont opsyon gazolin

Èske ou ta dwe achte yon machin elektrik pou ekonomize lajan? Ki sa nou ta dwe chwazi si nou vle redwi depans fonksyònman: yon machin elektrik, yon machin combustion entèn ak yon ti motè elektrik (ibrid), oswa petèt yon modèl konbisyon konvansyonèl? Ki machin ki pral pi bon mache a?

Machin elektrik, machin ibrid ak entèn combustion - rentabilité acha a

Anvan w ale nan deskripsyon kalkil yo, se pou nou fè konesans ak machin yo ke nou te chwazi pou konparezon. Sa yo se modèl ki soti nan segman B:

• Elektrik Peugeot e-208 "Aktif" pou PLN 124, surcharge PLN 900,
• petwòl Peugeot 208 "Aktif" pou PLN 58,
• gazolin Toyota Yaris Hybrid "Aktif" pou PLN 65 (sous).

Nan tout twa machin nou te chwazi varyant ki pi ba pri yo, epi sèlman nan Peugeot 208 nou te pèmèt tèt nou yon ti kras ekstravagans fè ekipman nan kabin idantik ak sa yo ki nan yon machin elektrik ak trè menm jan ak Toyota Yaris Hybrid la.

Nou sipoze sa peugeot e-208 konsome 13,8 kWh / 100 km, kòm valè sa a koresponn ak seri a WLTP deklare (340 km). Nan opinyon nou an, sa a se yon souzèstime - valè WLTP yo pi ba pase sa yo reyèl - men nou te itilize li paske de lòt modèl yo itilize tou estanda WLTP:

• Peugeot 208 - 5,4 l / 100 km,
• Toyota Yaris Hybrid: 4,7-5 l / 100 km, nou sipoze 4,85 l / 100 km.

Nou menm tou nou te sipoze ke petwòl koute PLN 4,92 pou chak lit, ak sèvis garanti a, ki te fèt yon fwa pa ane, se PLN 600 pou konbisyon entèn ak machin konbisyon entèn yo. 2/3 nan valè sa a pou yon elektrisyen:

> Èske li pi chè pou enspekte machin elektrik pase machin ki degaje konbisyon yo? Peugeot: 1/3 pi bon mache

Nan gazolin Peugeot 208 la, nou te pran an kont mete ak ranplasman kousinen fren ak disk apre 5 ane. Nan yon machin elektrik ak yon ibrid, li pa te nesesè. Egzamine orizon 8 ane aApre yo tout, garanti a sou batri a Peugeot e-208 valab pou sèlman 8 ane oswa 160 mil kilomèt.

Nou pa t 'pran an kont nenpòt ki depans adisyonèl nan kategori a nan ranplase filtè lè a kabin oswa ranplase lyen yo estabilize, paske yo se pwobableman menm bagay la tou nan tout machin.

Rès valè yo chanje depann sou karakteristik sa yo nan itilize. Men opsyon nou yo:

Depans fonksyònman machin elektrik, ibrid ak machin ki degaje konbisyon [opsyon 1]

Dapre Biwo Santral Estatistik Polòy pou 2015, poto yo te vwayaje an mwayèn 12,1 mil kilomèt pou chak ane. Sa a se 1008 kilomèt pa mwa. Avèk tankou yon operasyon pa trè entans Peugeot 208 gazolin te pi bon mache pou achte ak sèvis.

Dezyèm lan te Toyota Yaris Hybrid.nan fen a anpil, elektrik Peugeot e-208 la parèt. Kòm ou ka wè, diferans lan nan konbisyon ant ibrid ak modèl konbisyon konvansyonèl yo tèlman piti lajan ki depanse sou yon ibrid pratikman pa peye.

Si w chaje yon machin elektrik nan yon priz nan tarif G11 la, w ap gen PLN 160-190 pa mwa nan bous ou. Lè nou kondwi pou distans kout - yon motè frèt nan yon machin combustion entèn; pa gen okenn pwoblèm sa yo nan elektrisyen an - ekonomi yo pral pi wo:

Poukisa machin ki degaje konbisyon entèn yo gen "echelons" klè chak ane, e ankò pa gen elektrisyen? Oke, nou sipoze ke pwopriyetè a sibi enspeksyon obligatwa pandan peryòd garanti a, ak Lè sa a, refize yo pou yo pa antrene depans. Nan vire, lwil la nan yon machin combustion entèn bezwen chanje chak ane, si nou renmen li oswa ou pa.

Kòm deja mansyone, tarififikasyon dapre tarif G11 la sipoze nan kalkil yo. Diman nenpòt moun (non?) Pwopriyetè a nan yon machin elektrik sèvi ak li, men nou remake ke moun ki pa gen yon elektrisyen itilize tarif yo nan tarif yo G11 epi yo panse kòmsadwa.

Koulye a, ann eseye fè done yo yon ti kras reyèl:

Pri fonksyònman yon veyikil elektrik kont yon ibrid ak yon motè combustion entèn [opsyon 2]

Dapre Biwo Estatistik Santral la, plis moun yo vle kondwi, se pi bon mache gaz la. Machin dyezèl ak GPL vwayaje distans anyèl siyifikativman pi long pase machin gazolin. An mwayèn, li te plis pase 15 kilomèt pa ane. Se konsa, ann eseye chanje estimasyon ki anwo yo epi asime ke:

• tout machin ki dekri yo kondwi 15 kilomèt pa ane,
• Chofè elektrik la sèvi ak tarif anti-smog G12AS ak chaj nan mitan lannwit.

Nan sitiyasyon sa a, apre 8 ane, Peugeot 208 gazolin se toujou machin ki pi bon mache pou opere. Nan dezyèm plas se elektrik Peugeot e-208 la., ki bat twazyèm plas Toyota Yaris Hybrid la pa yon maj lajè. Elektrisyen an genyen yon ti kras sou ibrid la, men mèt li yo pral trè kontan ak li lè yo itilize - frè chak mwa pou peman mwens pase 50 PLN (!), ki vle di ekonomi omwen 190-220 PLN mwa apre mwa.:

Machin combustion entèn yo, tou yon ibrid, tonbe nan kategori a kriye epi peye: plis nou kondwi, se pi chè gaz nou an... Pandan se tan, machin elektrik yo gen yon karakteristik trè bèl, sètadi: gwo espas pou optimize... Yo pèmèt nou sèvi ak enèji gratis, pa egzanp, yo ofri nan yon pakin oswa nan yon magazen.

Ann tcheke ki jan sitiyasyon an ta sanble si nou te itilize li:

Pri pou itilize yon veyikil elektrik kont yon machin ibrid ak yon machin ki boule entèn [opsyon 3]

Sipoze nou toujou kondwi sa yo 15 kilomèt yon ane, men elektrisite gratis, se sa ki, pou egzanp, soti nan panno fotovoltaik sou do kay la oswa nan yon estasyon chaje nan Ikea. Nan yon sitiyasyon konsa, graf pwodiksyon an sanble sa a:

Yon ibrid pèdi siyifikasyon li apre plis pase 6 ane, yon machin petwòl ak yon ti motè apre plis pase 7 ane. Ak tout bagay sa a pandan w ap kenbe pri a relativman ba nan gazolin, ki kounye a kanpe nan PLN 4,92 pou chak lit.

Rezime: èske li vo achte yon machin elektrik pou yon surcharge?

Si nou ap panse sou achte yon machin elektrik, nou kondwi yon ti kras epi sèlman tab la enpòtan pou nou, nou ka gen pwoblèm pou pran yon desizyon. Lè sa a, li vo konsidere ke yon elektrik pi bon kalite - kòm opoze a yon machin combustion entèn oswa yon ibrid - gen benefis adisyonèl:

• pak nan vil yo gratis,
• pase nan liy otobis yo, sa ki pèmèt siyifikatif ekonomize tan,
• depans fonksyònman li yo ka siyifikativman optimize (redwi).

> Cybertruck te deja kòmande plis pase 350 fwa? Tesla chanje tan livrezon, vèsyon doub ak tri anvan

Plis nou vwayaje kilomèt nan yon ane, se mwens tan nou bezwen reflechi. Lòt agiman pou yon elektrisyen:

• dinamik - Peugeot e-208 akselerasyon a 100 km / h pran 8,1 segonn, pou machin ki degaje konbisyon entèn - 12-13 segonn!
• posiblite pou chofaj aleka nan lòj pasaje yo nan sezon fredi, san yo pa tann pou "chofe motè a",
• pi ba konsomasyon enèji nan vil la - pou machin ki degaje konbisyon entèn yo, opoze a se vre, sèlman ibrid pasyèlman rezoud pwoblèm sa a,
• operasyon pi konfòtab - pa gen okenn pousyè tè ak likid etranje anba kapo a, pa bezwen chanje angrenaj.

Nan opinyon nou an, achte yon elektrisyen se pi bon an, plis nou renmen kondwi bon mache ak dinamik. Acha a nan yon machin combustion entèn jodi a enplike nan pèt revente enpòtan.paske mache Polonè a pral kòmanse inondasyon ak modèl petwòl nouvo ak itilize ke pèsonn pa vle ankò.

> Pri a nan Renault Zoe ZE 50 "Zen" te redwi a PLN 124. Avèk yon frè siplemantè, yo pral bay 900 PLN!

Sa a ka enterese w: