Èske mwen ta dwe achte pwòp lektè kòd mwen an oswa eskanè?

Tout machin ki fabrike depi 1996 yo ekipe ak yon òdinatè abò ki detekte pwoblèm ak motè, transmisyon, ak sistèm emisyon yo epi rapòte pwoblèm atravè limyè tablodbò yo (tankou Tcheke Engine Light). Genyen tou yon konektè ki sitiye anba tablodbò a kote ou ka konekte yon lektè kòd. Sa pèmèt yon mekanisyen konekte yon lektè oswa yon eskanè ak machin nan epi wè ki kòd ki lakòz limyè a limen.

Èske ou ta dwe achte pwòp ou a?

Ou ka achte lektè kòd ak eskanè sou mache a relativman bon mache. Yo pral ploge nan pò OBD II a anba priz la epi yo pral kapab omwen rale kòd la. Sepandan, sa a pa pral nesesèman fè ou anpil byen. Kòd pwoblèm yo se tou senpleman yon sekans lèt ak nimewo ki di mekanisyen an sa k ap pase oswa ki kòd pwoblèm pou chèche.

Sa vle di ke sof si ou gen aksè a resous ki detaye sa chak kòd pwoblèm vle di, ou pa gen chans. Ou pral konnen kòd la, men ou pa pral pi pre aktyèlman dyagnostike machin nan. Anplis de sa, anpil kòd fay yo pa kritik - yo jeneral. Ou ka jwenn ke pwoblèm nan se ak sistèm evaporasyon tank gaz ou a, men se tout sa ou konnen.

Yon lòt konplikasyon se ke tout machin yo gen sa yo rele pwòp kòd fay manifakti a. Sa vle di pa gen okenn lektè/eskanè kòd lòt pase yon sèl ki pwograme pa constructeur oto yo pral kapab di w ki sa kòd la ye. Se konsa, nan ka sa a ou pa pral menm kapab di ki pwoblèm nan.

Se konsa, èske li vo achte pwòp lektè kòd ou a? Si ou se yon mekanisyen oswa yon ansyen mekanisyen, sa ka fè sans. Sa a kapab tou yon bon opsyon si tout sa ou bezwen fè se etenn Tcheke limyè motè a pou wè si li tounen sou. Sepandan, si ou reyèlman vle ranje pwoblèm nan epi ou pa gen resous yo lòt pase yon lektè kòd, lajan sa a se pi bon depanse nan yon mekanisyen pwofesyonèl.